[發明專利]一種室內電梯用安全防護鎖止機構

在審

• 申請號: 201910678300.8
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110467080A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 李長明;朱小云;車超超;丁明芳;李少弘;焦玉
• 申請（專利權）人: 山東奔速電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16
• 代理公司: 11716 北京君慧知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳紹群<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，包括：

彈性板，所述彈性板的中段與所述轎廂的頂部相連；

提升組件，包括兩個分別設置于所述彈性板兩端的換向滑輪、卷盤、卷繞在所述卷盤上的纜繩，纜繩由換向滑輪處換向后向上延伸，且所述纜繩由所述換向滑輪向所述彈性板的端部施加向上的力，以使得所述彈性板彎曲變形，所述彈性板的兩端向上移動；

兩個鎖止件，分別設置于所述彈性板的兩端處，所述鎖止件具有止動轎廂移動的第一狀態、放行的第二狀態；

其中，所述彈性板的端部向下移動超出設定閾值時，所述彈性板觸動所述鎖止件由第二狀態切換至第一狀態。

2.根據權利要求1所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止機構還包括兩個分別設置于所述彈性板兩端的鎖止桿，所述鎖止桿豎向延伸；

所述鎖止件包括套設在所述鎖止桿上的鎖止環，所述鎖止件處于第一狀態時，所述鎖止環的內壁與所述鎖止桿抵接；所述鎖止件處于第二狀態時，所述鎖止環的軸線與所述鎖止桿的軸線大致同軸，以使得所述鎖止環的內壁與所述鎖止桿之間具有間隙。

3.根據權利要求2所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止環與所述彈性板為分體結構，所述鎖止環有部分延伸至所述彈性板的下側并形成限位部；

所述鎖止件還包括與所述轎廂連接的連接部、套設在所述導桿的承托環、彈簧；

其中，所述彈簧和所述彈性板抵接在所述限位部的上下兩側，以使得所述鎖止環大致水平的設置于所述承托環的頂部，所述鎖止件處于第二狀態；在所述彈性板的端部向下移動超出設定閾值時，所述彈性板壓縮彈簧，所述鎖止環傾斜至所述鎖止環的內壁與所述鎖止桿抵接摩擦，所述鎖止件處于第一狀態。

4.根據權利要求3所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，在所述彈性板與所述限位部之間設有至少兩個沿所述彈性板的延伸方向間隔設置的抵接部，兩所述抵接部設置于所述彈簧和所述承托環之間。

5.根據權利要求3所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述連接部上形成有兩個限位柱，兩所述限位柱夾持所述限位部，以限制所述限位部水平移動。

6.根據權利要求2所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止環包括具有安裝孔的外環體、設置于所述安裝孔內的內環體，所述內環體的硬度小于所述外環體的硬度。

7.根據權利要求3或6所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止環的內壁的橫截面呈外凸的弧形，在所述鎖止環的內壁的中段環繞設有分隔槽。

8.根據權利要求3所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述承托環為尼龍承托環。

9.根據權利要求3所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止機構還包括固定梁，所述固定梁的中部與所述轎廂轉動連接，且所述彈性板的中段與所述固定梁相連，所述連接部與所述固定梁相連。

10.根據權利要求1所述的一種室內電梯用安全防護鎖止機構，其特征在于，所述鎖止機構還包括限位卡鉤，所述限位卡鉤設置于所述換向滑輪朝向所述彈性板中心的一側，且所述限位卡鉤與彈性板的上表面抵接，以限制與所述限位卡鉤抵接位置處的彈性板向上移動。