[發(fā)明專利]一種枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽及枝叉類鍛件模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910677946.4 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN110252924B | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊程;姚杰;張文旭;牛艷;王瑞靜 | 申請(專利權(quán))人: | 西安建筑科技大學 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 王艾華 |
| 地址: | 710055 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 枝叉類 鍛件 模具 可控 流動 飛邊槽 | ||
本發(fā)明公開一種枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽及枝叉類鍛件模具,可控流動飛邊槽包括橋部和倉部,倉部中設(shè)有可移動的阻力墻模塊,阻力墻模塊與模座通過彈性部件相連接;所述彈性部件能夠使阻力墻模塊緊貼橋部入口部的末端。本發(fā)明由于設(shè)置了可移動的阻力墻模塊,阻力墻模塊能夠通過彈性部件的作用力緊貼于橋部入口部的末端,所以在鍛件成形前期,阻力墻模塊能夠阻止金屬向飛邊內(nèi)流動,類似于閉式鍛造,促進型腔的充填;成形后期隨著模腔內(nèi)壓升高,阻力墻模塊移動,降低了鍛造載荷。因此本發(fā)明的枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽能夠減小枝叉類鍛件成形時的飛邊,減少材料的浪費和后續(xù)機械加工余量,預(yù)防鍛件缺陷,提高模具壽命,降低生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鍛壓加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽及枝叉類鍛件模具。
背景技術(shù)
枝叉類鍛件由于其特殊的形狀,在鍛造過程中為解決側(cè)向枝杈充填的問題,需要采用直徑較大的坯料或者預(yù)制坯料形狀來解決側(cè)向枝杈的充填,成形時在料多的位置會形成較大的飛邊,導致原材料浪費嚴重、折疊、亂流等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽及枝叉類鍛件模具,本發(fā)明能夠減少枝叉類鍛件成形時的飛邊,減少材料浪費和后續(xù)機械加工余量,預(yù)防折疊、亂流等鍛件缺陷,也能降低成形載荷,提高模具壽命,降低生產(chǎn)成本。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽,包括橋部和倉部,倉部中設(shè)有可移動的阻力墻模塊,阻力墻模塊與模座通過彈性部件相連接;所述彈性部件能夠使阻力墻模塊緊貼橋部入口部的末端;所述的橋部入口部采用寬高比b/h≤3,其中b為橋部入口部的寬度,h為橋部入口部的高度。
當飛邊推動阻力墻模塊移動后,阻力墻模塊與枝叉類鍛件模具的上模之間形成橋部的橋部連接部,橋部連接部與所述倉部連通,橋部連接部與橋部入口部之間的夾角為90°-100°。
所述彈性部件包括導軌和能夠為阻力墻模塊施加推力的彈性元件,導軌一端與模座固定連接,另一端與阻力墻模塊適配連接,阻力墻模塊能夠沿導軌滑動。
所述彈性元件為彈簧或可控液壓阻力元件,當彈性元件為彈簧時,彈性元件套設(shè)在導軌上,彈性元件的兩端分別與阻力墻模塊和模座相抵;當彈性元件為可控液壓阻力元件時,彈性元件的兩端分別與阻力墻模塊和模座相連。
根據(jù)阻力墻模塊處對金屬流動阻力控制的需求設(shè)置彈性元件的阻力,使彈性元件的阻力滿足阻力墻模塊處對金屬流動阻力控制的需求。
所述橋部和倉部均采用圓弧過渡。
一種枝叉類鍛件模具,包括枝叉類鍛件模具型腔和分布于枝叉類鍛件模具型腔外圍的所述枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽由于設(shè)置了可移動的阻力墻模塊,阻力墻模塊能夠通過彈性部件的作用力緊貼于橋部入口部的末端,類似于閉式鍛造,所以在鍛件成形前期,阻力墻模塊能夠阻止成形前期金屬向飛邊內(nèi)流動,使得在成形前期容易流向飛邊的金屬轉(zhuǎn)而流向型腔深處,促進了模腔的充填;成形后期,隨著模腔內(nèi)壓強的增加,推動阻力墻模塊后退,金屬流入飛邊槽的橋部連接部內(nèi),有利于降低成形載荷;每個阻力墻模塊根據(jù)金屬流動控制的需要單獨設(shè)置阻力,可以獨立控制該阻力墻模塊處金屬的流動,預(yù)防折疊、亂流等鍛件缺陷。因此本發(fā)明的枝叉類鍛件模具可控流動飛邊槽既能夠減小枝叉類鍛件成形時的飛邊,減少材料的浪費和后續(xù)機械加工余量,預(yù)防折疊、亂流等鍛件缺陷,也能夠降低成形載荷,提高模具壽命,降低生產(chǎn)成本。
進一步的,橋部連接部與橋部入口部之間的夾角為90°-100°,橋部的這種轉(zhuǎn)折型腔能夠進一步增大金屬從枝叉類鍛件模具型腔中流出的阻力,進一步提高了模腔的充填性能。
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