[發明專利]一種可管理托盤在審
| 申請號: | 201910677543.X | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN112298736A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 周易 | 申請(專利權)人: | 佛山市譽隆行包裝實業有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/06 | 分類號: | B65D19/06;B65D19/38;B65D19/40;B65D21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管理 托盤 | ||
本發明公開了一種可管理托盤,包括四個一號基座模塊、兩個二號基座模塊、檢測模塊和管控模塊,四個所述一號基座模塊分別分布于兩個二號基座模塊的兩側,所述一號基座模塊包括一號基座和一號頂板,一號基座的頂端設置有四個以上的立柱;所述二號基座模塊包括二號基座,二號基座的頂端設置有二號頂板,二號基座內固定有管控模塊;所述一號基座與二號基座滑動連接有若干個一號延伸柱。本發明能夠通過調節一號延伸柱與二號延伸柱,能夠調節一號基座模塊與二號基座模塊之間的間距;以適應不同規格的物品托運,能夠實時定位物流,且能夠終端管控物品的托運;實現智能化管控物流物品,并且設備可網絡管控租賃,無需往返送還,避免資源浪費。
技術領域
本發明涉及物流托盤技術領域,尤其涉及一種可管理托盤。
背景技術
貨運托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域,作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,在現代物流中發揮著巨大的作用。
現有的貨運托盤功能單一,既無法及時感知貨物的重量,也無法預警貨物傾倒、坍塌、掉落等意外情況的發生,也無法在第一時間發出偷盜或丟失的警報,貨物安全性無法得到保障;而且為了更好地追蹤貨物運輸路徑,現在很多廠家、供應商等僅在貨物上設置射頻標簽來進行運輸管理,并沒有在貨運托盤上采用射頻技術來進行追蹤和管理,并且因為大多數托盤送往目的地后需要送還到始發地,存在很大的資源浪費;再則由于托盤、貨品與貨商之間也缺乏系統性的管理,不符合現代智能化信息化的大數據時代應用需求。
經檢索,中國專利申請號為201621256993.X的專利,公開了一種易于管理的智能物流托盤,設有壓力傳感模塊、GPS定位模塊、角速度傳感模塊、信號處理模塊和單片機主控模塊。上述專利中的一種易于管理的智能物流托盤存在以下不足:托盤不能根據需求調節大?。混`活性較低。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種可管理托盤。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種可管理托盤,包括四個一號基座模塊、兩個二號基座模塊、檢測模塊和管控模塊,四個所述一號基座模塊分別分布于兩個二號基座模塊的兩側,所述一號基座模塊包括一號基座和一號頂板,一號基座的頂端設置有四個以上的立柱;所述二號基座模塊包括二號基座,二號基座的頂端設置有二號頂板,二號基座內固定有管控模塊;所述一號基座與二號基座滑動連接有若干個一號延伸柱,兩個一號基座之間滑動連接有若干個二號延伸柱。
進一步地,所述立柱的數量為六個,所述二號基座為U形結構。
進一步地,所述管控模塊包括外殼,且外殼的底部內壁依次設置有定位模塊、無線信號傳輸模塊、處理器和電源;所述外殼的一側外壁開有開口,開口內壁設置有側蓋,側蓋內設置有充電口,充電口的輸出端與電源電性連接;定位模塊和無線信號傳輸模塊均通過電信號與處理器相連接。
進一步地,所述外殼的一側外壁開有散熱口,散熱口的內壁設置有防塵網,防塵網的內壁設置有若干個散熱扇。
進一步地,所述一號頂板頂端的外拐角邊設置有一號側欄,二號頂板頂端的外邊均設置有二號側欄,一號側欄和二號側欄的頂端均開有凹槽,凹槽內設置有光敏傳感器;所述一號頂板和二號頂板內均設置有重力傳感器和角度傳感器。
進一步地,所述二號基座的一側外壁設置有聲光報警器。
進一步地,所述一號基座模塊和二號基座模塊內均設置有與一號延伸柱和二號延伸柱相對應的固定模塊;所述固定模塊包括定位框,且定位框的一側設置有輔助框,所述定位框內壁開有圓形通口,且一號延伸柱和二號延伸柱均開有若干個定位孔,定位孔與圓形通口內插接有同一個定位桿,輔助框的側壁開有定位槽;定位桿遠離定位框的一端通過螺紋連接有定位帽。
進一步地,所述定位框與輔助框組成L形結構;定位桿為L形結構,定位槽的規格與定位桿的規格相適配。
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