[發明專利]旋轉機構

在審

• 申請號: 201910676218.1
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110241740A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 范友忠;秦偉;朱再;龍震霆;岳明;肖榮;黃志堅;周恩勇;徐志剛
• 申請（專利權）人: 貴州省交通工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 于俊漢

本發明公開了一種旋轉機構，包括底座（1）、護欄（3）、框架（4），卡子（5），其特征在于；在底座（1）上設置有為一體的凸頭（10），轉盤（6）上設置有為一體的凹槽（11），凹槽（11）內卡入凸頭（10），轉盤（6）上面固定安裝有框架（4）、銷軸A（2），銷軸A（2）插入力臂（9）一端頭，力臂（9）另一端頭卡入頂推油缸（7）一端頭插入銷軸B（8）連接，頂推油缸（7）中部固定在底座（1）上，頂推油缸（7）另一端頭固定在護欄（3）側面。本發明施工易操作，成本低，進度快。

技術領域

本發明屬于橋梁建設施工技術領域，具體來說涉及一種旋轉機構。

背景技術

高架橋建設施工多采用簡支連續梁，橋面系施工作業面狹窄；同時，受地形地勢限制，傳統施工方法局限性很大，工序要求高，必須按照梁片吊轉就位、現澆濕接縫和中(端)橫梁、張拉、壓漿、橋面鋪裝和附屬工程的順序施工。

現有的橋下作業一般采用行走系統將作業平臺伸出橋外施工，但由于橋設計時有一定的彎度，操作平臺伸出到橋下部分無法旋轉，而橋梁片之間又是橫向連接施工，操作平臺伸出到橋下部分無法對應橋梁片之間的橫向連接部分，導致施工操作難，成本高，進度慢。

發明內容

本發明的目的在于克服上述缺點而提供的一種施工易操作，成本低，進度快的旋轉機構。

本發明目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的：

本發明的一種旋轉機構，包括底座、護欄、框架，卡子，其特征在于；在底座上設置有為一體的凸頭，轉盤上設置有為一體的凹槽，凹槽內卡入凸頭，轉盤上面固定安裝有框架、銷軸A，銷軸A插入力臂一端頭，力臂另一端頭卡入頂推油缸一端頭插入銷軸B連接，頂推油缸中部固定在底座上，頂推油缸另一端頭固定在護欄側面。

所述力臂可在銷軸A、銷軸B上旋轉。

所述轉盤可在底座上面旋轉。

所述凸頭是環形。

所述凹槽是環形。

所述凹槽內卡入凸頭，凹槽可旋轉。

所述框架上面安裝有卡子。

本發明同現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，本發明通過在底座上設置有為一體的凸頭，轉盤上設置有為一體的凹槽，凹槽內卡入凸頭，轉盤上面固定安裝有框架、銷軸A，銷軸A插入力臂一端頭，力臂另一端頭卡入頂推油缸一端頭插入銷軸B連接，頂推油缸中部固定在底座上，頂推油缸另一端頭固定在護欄側面。將操作平臺安裝在框架內，當遇到橋設計時有一定的彎度時，啟動頂推油缸的油泵，頂推油缸伸長或縮短使轉盤旋轉，調節操作平臺的角度，使操作平臺伸出到橋下部分對應橋梁片之間的橫向連接部分，實現了施工易操作，成本低，進度快。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的底座、轉盤的結構示意圖；

圖3為本發明的底座、轉盤的俯視圖；

圖4為圖3A-A的剖視圖；

圖5為本發明底座的結構示意圖；

圖6為本發明轉盤的主視圖；

圖7為本發明的使用狀態圖；

圖8為圖7a的放大圖。

圖中標識：

1、底座，2、銷軸A，3、護欄，4、框架，5、卡子，6、轉盤，7、頂推油缸，8、銷軸B，9、力臂，10、凸頭，11、凹槽，12、行走系統，13、操作平臺。