[發明專利]海上浮式島嶼、海上浮式島嶼群及海上浮式島嶼構建方法

在審

• 申請號: 201910675345.X
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN112278173A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 吳賀賀
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B21/20;B63B21/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種海上浮式島嶼，包括有多個浮式平臺模塊，各個浮式平臺模塊均設置有：由封閉環形的柱狀浮體形成的主浮體框；于主浮體框上方用于承接各種海上作業建筑的海上作業平臺；于主浮體框下方的由環形浮體形成的下框體，海上作業平臺與主浮體框、下框體與主浮體框均通過縱向延伸的鏤空式連接結構相連接，鏤空式連接結構由呈空心結構的浮體形成；主浮體框的排水量大于浮式平臺模塊的結構總重量；連接相鄰兩個浮式平臺模塊的纜繩或錨鏈；設置在各個浮式平臺模塊之間用于進行人員和貨物流通的通行通道；用于將各個浮式平臺模塊固定于目的地海域的系泊系統。該海上浮式島嶼構建難度和成本低、具有更高的抗風暴能力、適應海況的自我調整能力。

技術領域

本發明涉及海上建筑技術領域，更具體地說，涉及一種海上浮式島嶼、海上浮式島嶼群及該海上浮式島嶼的構建方法。

背景技術

隨著人口增加和陸地資源的高速化開采，現今逐漸進入了海洋的經濟開發時代，對海洋進行探索和各種經濟開發成為人類重要的研究方向。目前海上構建的人工島主要分為三類。第一類是固定式平臺島嶼，需要將作業平臺通過機構與海底進行固定連接。此類島嶼的構建對環境破壞大、島嶼的海域適用性差，且構建難度大、成本高、投資回收率低，難以形成批量規模建造。第二類是基于島礁的人工吹填建島，雖然島嶼可使用時間長，但需要進行復雜的海上施工，環境破壞大、投資大、建設時間長。第三類是由超大型一體式浮式平臺形成或是多個小型浮式平臺通過連接機構進行直接對接形成一體式浮式島嶼，該島嶼連接結構復雜、疲勞強度和剛度的瓶頸難以突破，構建技術難度大、構建成本高，且此類型的一體式浮式平臺不僅結構模式單一、無法針對各種海洋開發需求進行作業調整，還沒有較大的儲備浮力和根據海況進行自身調節的能力，抵抗風暴的能力有待提高。

因此，亟需開發新的人工島嶼，以降低構建難度、構造成本并提高島嶼結構模式的多樣化且提高抗風暴能力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種海上浮式島嶼，其連接結構簡單、可拆卸并連接簡便、可以將多個浮式平臺模塊進行多種結構的連接調整，且具有更高的抗風暴能力、適應海況的自我調整能力。本發明的目的還在于提供一種由上述海上浮式島嶼形成的海上浮式島嶼群及上述海上浮式島嶼的構建方法。

本發明提供的一種海上浮式島嶼，包括有:

多個能夠浮于水面上的浮式平臺模塊，各個所述浮式平臺模塊均設置有：主浮體框，所述主浮體框包括有沿環形方向延伸、并首尾連接形成封閉環形的柱狀浮體；設置于所述主浮體框上方的具有海上作業平臺層面的海上作業平臺，所述海上作業平臺層面用于承接各種海上作業工具和建筑,所述海上作業平臺與所述主浮體框通過縱向延伸的鏤空式連接結構相連接，所述鏤空式連接結構由呈空心結構的浮體形成；設置于所述主浮體框下方的下框體，所述下框體設置有呈封閉的環狀結構的環形浮體，且所述下框體與所述主浮體框通過所述鏤空式連接結構相連接；所述主浮體框的排水量大于所述浮式平臺模塊的結構總重量；

連接相鄰兩個所述浮式平臺模塊的纜繩或錨鏈；

設置在各個所述浮式平臺模塊之間用于進行人員和貨物流通的通行通道；

用于將各個所述浮式平臺模塊固定于目的地海域的系泊系統。

優選地，所述海上作業平臺和所述下框體均設置有多個、沿海水的深度方向排列，相鄰的兩個所述海上作業平臺和相鄰的兩個所述下框體均通過所述鏤空式連接結構相連接。

優選地，所述鏤空式連接結構包括有多個豎向延伸且沿所述主浮體框的環形的周向分布的連接柱，各個所述連接柱的徑向尺寸沿軸向呈中間大兩端小的結構,

優選地，所述下框體的環狀結構的環空內及所述主浮體框的環空內均設置有鋪設于所述環空內的支撐平臺，所述支撐平臺呈鏤空結構；所述柱狀浮體呈空心結構且其內部空間設置有用于容納物體的艙室結構。

優選地，所述通行通道設置為棧橋或浮橋或穿梭船或纜繩形成的索道中的一種方式或多種方式的任意組合