[發明專利]一種充電樁收放線裝置

在審

• 申請號: 201910673374.2
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN110407037A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 林楷東;詹武康;吳思馳;王連城;邱恒達;楊育標;楊悅蕓
• 申請（專利權）人: 汕頭市高博電子科技有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44;B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種充電樁收放線裝置，包括伸縮桿、充電槍存取架、導軌、滑動桿、充電控制盒和充電導線，所述伸縮桿和所述導軌分別固定安裝于天花板或立桿頂板上，所述伸縮桿連接并控制充電槍存取架升降。本發明通過設計可升降的充電槍存取架和活動滑塊導軌實現了充電樁充電導線懸空安置及智能收放，避免充電導線接觸地面磨損、受碾壓，懸空的導線提高充電導線散熱能力，解決了電動汽車充電時堆放或環繞充電導線發熱等問題，充電槍還設有防拔機構，進一步提高了電動汽車充電安全性。還特別設計了可延長導軌和導線，擴大了充電覆蓋范圍，增加分時復用充電樁的停車位數量，提高充電樁和資源的利用率，降低基礎設施的維護和安全隱患。

技術領域

本發明涉及充電管理技術領域，具體涉及一種充電樁收放線裝置。

背景技術

隨著電動汽車逐漸普及，充電需求日益增多，充電安全隱患問題日益嚴重。目前，大部分充電樁的充電導線通過充電槍懸掛在充電樁，使用時，充電導線容易在地面拖拉造成磨損；充電時，充電導線垂落在地面時常會影響行人經過、受汽車碾壓、下雨天雨水浸泡等導致充電導線受損的情況發生，甚至會發生漏電、火災等安全事故；充電樁的充電導線堆放或環繞也會讓散熱效果變差加速導線老化。雖目前市面上有懸掛式的充電樁設備，但大多在取下充電槍使用時，充電導線難免會與地面接觸拖磨，或因充電導線的長度無法合理調節阻礙電動汽車充電的便捷性，更無法復用多個停車位為不同位置的電動汽車提供充電，造成充電樁資源建設的浪費，充電樁利用率低。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種充電樁收放線裝置。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：

一種充電樁收放線裝置，包括伸縮桿、充電槍存取架、導軌、滑動桿、充電控制盒和充電導線，所述伸縮桿和所述導軌分別固定安裝于天花板或立桿頂板上，所述伸縮桿連接并控制所述充電槍存取架升降，所述導軌封裝有若干個滑塊，所述滑動桿的一端通過所述滑塊與所述導軌滑動連接，所述若干個滑塊和所述滑動桿的另一端分別通過牽引機構承托固定所述充電導線，所述充電導線的一端依次安裝有充電槍和所述充電控制盒。

優選的，所述伸縮桿可為電動伸縮桿、手動控制伸縮桿或帶智能聯網控制裝置的伸縮桿。

優選的，所述伸縮桿通過頂部滑輪板固定安裝于天花板或立桿頂板，所述伸縮桿的活動端安裝有底部滑輪板，所述底部滑輪板的一端與拉繩一端固定連接，所述頂部滑輪板和所述底部滑輪板分別設有可牽引所述拉繩拉伸活動的滑輪，所述拉繩另一端連接并控制充電槍存取架升降。

優選的，所述導軌為可延長的導軌，所述充電導線為可延長的導線。

優選的，所述充電導線還安裝有歸位插頭。

優選的，所述充電槍存取架分別設有所述充電槍、所述充電控制盒和所述歸位插頭的歸位插座。

優選的，所述充電槍存取架還設有所述充電控制盒和所述歸位插頭歸位檢測開關，所述歸位檢測開關與所述伸縮桿相連接，可觸發所述伸縮桿控制所述充電槍存取架上升。

優選的，所述充電槍設有防拔機構。

優選的，所述伸縮桿上的智能聯網控制裝置、所述充電控制盒和所述充電槍上的防拔機構分別加裝有無線模塊，所述無線模塊可連接APP智能終端。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明通過設計可升降的充電槍存取架和活動滑塊導軌實現了充電樁充電導線懸空安置及智能收放，避免充電導線接觸地面磨損、受碾壓，懸空的導線提高充電導線散熱能力，解決了電動汽車充電時堆放或環繞充電導線發熱等問題，充電槍還設有防拔機構，進一步提高了電動汽車充電安全性。本發明還特別設計了可延長導軌和導線，擴大了充電覆蓋范圍，增加分時復用充電樁的停車位數量，提高充電樁和資源的利用率，降低基礎設施的維護和安全隱患。

附圖說明