[發(fā)明專利]新能源汽車充電規(guī)律的多維智能分析系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN110442938A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李立鳴;謝義苗;胡英健;何樂彰;陳華杰;熊穎杰;姜景輝;蘇美玲
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)江西省電力有限公司上饒供電分公司;國家電網(wǎng)有限公司;南京德睿能源研究院有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 南京燦爛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32356
• 代理人: 趙麗

本發(fā)明公開了新能源汽車充電規(guī)律的多維智能分析系統(tǒng)，由基于Kylin的多維分析平臺支撐，包括充電數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)立方體模型構(gòu)建模塊、時間維度充電頻次規(guī)律分析模塊、空間維度充電量分布規(guī)律分析模塊、不同車型充電過程變化分析模塊等。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的手動或定制化分析充電規(guī)律的問題，尤其是充電規(guī)模很大的情況下，將充電數(shù)據(jù)分析時間從以往的數(shù)小時縮短到1分鐘以內(nèi)，支持不同分析維度的即席分析，大幅提高了充電規(guī)律分析的時效性，給充電站建設(shè)、優(yōu)化充電調(diào)度、充電站規(guī)劃、單車充電優(yōu)化等提供了數(shù)據(jù)決策基礎(chǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新能源汽車充電規(guī)律的多維智能分析系統(tǒng)，屬于電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，目前快速發(fā)展與普及應(yīng)用，電動汽車的發(fā)展離不開充電設(shè)施的建設(shè)。充電具有功率大、隨機(jī)性強(qiáng)、增長迅速等特性，大規(guī)模汽車充電也將影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

因此，量化分析新能源汽車的出行規(guī)律及其充電行為，從多維角度全面分析充電規(guī)律，有助于加強(qiáng)對電動汽車充電需求的深刻認(rèn)識，現(xiàn)有技術(shù)主要有以下幾種方式：

1）導(dǎo)出離線數(shù)據(jù)，通過Excel等方法進(jìn)行手動分析；

2）通過sql語句或數(shù)據(jù)庫查詢方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計；

3）開發(fā)專有統(tǒng)計程序，從單車損耗、電站電量等方面實(shí)現(xiàn)專有頁面查詢。

上述第1）種方式是手動方式，個別特殊的需求可以臨時應(yīng)用這種方式，其他情況下基本上不能適應(yīng)各種業(yè)務(wù)實(shí)際情況與發(fā)展需要。

第2）種方式需要有一定編程基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析師且對數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)非常熟悉的人員才可以實(shí)現(xiàn)這種統(tǒng)計，這種方式對數(shù)據(jù)分析師的要求非常高，往往隨著業(yè)務(wù)需求的迅速膨脹難以跟得上。

第3）種方式一般有較好的人機(jī)交互界面，常見業(yè)務(wù)需求也能方便快捷地進(jìn)行分析，通過頁面組織實(shí)現(xiàn)對全貌的充電規(guī)律分析，但局限性也很明顯，在一個新的業(yè)務(wù)需求提出后，往往需要通過定制開發(fā)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、展現(xiàn)結(jié)果，如果涉及到的分析數(shù)據(jù)時間跨度很大，就難以快速完成分析結(jié)果的展現(xiàn)了。

以上三種方式都存在局限性，尤其不能實(shí)現(xiàn)在線的不同維度的即興查詢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新能源汽車充電規(guī)律的多維智能分析系統(tǒng)，無需預(yù)先設(shè)定統(tǒng)計分析的邏輯，而是利用OLAP多維分析技術(shù)，從時間、空間、車型、電池等不同維度實(shí)現(xiàn)即時查詢，方便數(shù)據(jù)分析師快速挖掘發(fā)現(xiàn)充電規(guī)律。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

新能源汽車充電規(guī)律的多維智能分析系統(tǒng)，包括以下功能模塊：

基于Kylin的多維分析平臺，用于管理新能源汽車充電數(shù)據(jù)，及數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；

充電數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)立方體模型構(gòu)建模塊，基于多維分析平臺，通過ETL工具，將充電數(shù)據(jù)及其關(guān)聯(lián)關(guān)系的事實(shí)表抽取出來，建立充電數(shù)據(jù)立方體；

時間維度充電頻次規(guī)律分析模塊，在充電數(shù)據(jù)立方體基礎(chǔ)上，通過時間維度鉆取分析工具，創(chuàng)建多時間尺度的查詢條件，分析充電頻次與充電量、充電功率的規(guī)律；

空間維度充電量分布規(guī)律分析模塊，在充電數(shù)據(jù)立方體基礎(chǔ)上，通過空間維度鉆取分析工具，分析不同充電樁、不同充電站、不同地區(qū)與不同省份的充電功率與充電量分布規(guī)律；

不同車型充電過程變化分析模塊，從業(yè)務(wù)角度建立分析模型，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需求形成不同的分析結(jié)果；

分析結(jié)果展示模塊，最后，不同維度的分析結(jié)果通過可視化方式直觀展示。