[發明專利]車用電池連接件加工工藝在審
| 申請號： | 201910672968.1 | 申請日： | 2019-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN110311083A | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發明（設計）人： | 葉陽;葉清銳;蔣曉華;袁芳 | 申請（專利權）人： | 寧波市葉興汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/20 | 分類號： | H01M2/20;H01M2/32 |
| 代理公司： | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人： | 鄧青玲 |
| 地址： | 315338 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車用電池 連接件 電池連接件 保溫固化 導電區域 屏蔽件 預熱 導電 鍍鎳 鍍錫 放入 屏蔽 取出 烤箱 報警聲音 絕緣需求 塑料粉末 污漬 流化槽 清洗車 油污 化槽 保溫 生產成本 拆除 | ||
1.一種車用電池連接件加工工藝，其特征在于包括以下步驟：
步驟1、清洗車用電池連接件表面的油污和污漬；
步驟2、將車用電池連接件上設定的導電區域使用屏蔽件進行屏蔽；
步驟3、將屏蔽好的車用電池連接件放入烤箱中，對車用電池連接件進行預熱；
步驟4、將預熱好的車用電池連接件放入流化槽中，所述流化槽中放置有塑料粉末，等待報警聲音響起后取出該車用電池連接件；
步驟5、拆除步驟4中取出的車用電池連接件上的屏蔽件，并將該車用電池連接件放入到保溫烘箱內保溫固化；
步驟6、對步驟5中保溫固化后的車用電池連接件上的導電區域進行鍍錫或鍍鎳。
2.根據權利要求1所述的車用電池連接件加工工藝，其特征在于：所述步驟2中的屏蔽件為膠帶或布條。
3.根據權利要求1所述的車用電池連接件加工工藝，其特征在于：所述步驟3中對車用電池連接件預熱的溫度為180℃～200℃，預熱的保溫時間為30分鐘～40分鐘。
4.根據權利要求1所述的車用電池連接件加工工藝，其特征在于：所述步驟4中流化槽中氣壓為0.1±0.05MPa，料位為10～15cm，放置時間為4～10秒，放置時間到期后報警聲音響起。
5.根據權利要求1或4任一項所述的車用電池連接件加工工藝，其特征在于：所述步驟4中的流化槽中放置的塑料粉末為100～300目。
6.根據權利要求1所述的車用電池連接件加工工藝，其特征在于：所述步驟5中保溫烘箱內的溫度為160℃～180℃，保溫時間為30分鐘～40分鐘。
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