[發明專利]一種電廠用電動懸掛過軌起重機

在審

• 申請號: 201910672414.1
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN110304544A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 乾紅倫;朱國瑞;王明章;付建陽;張海忠;趙建學
• 申請（專利權）人: 河南恒遠恒山工業有限公司
• 主分類號: B66C7/14
• 分類號: B66C7/14;B66C7/16
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本發明公開了一種電廠用電動懸掛過軌起重機，包括承重梁和起重機構，所述承重梁的右側螺栓連接有主梁，所述起重機構固定安裝在驅動車輪組的下方，所述連接桿的下方固定有夾緊機構，所述主梁的前后兩側均設置有第一擋板，所述過軌梁的前后兩側均設置有第二擋板，所述主梁的右端內部和過軌梁的左端內部均安裝有控制機構。該電廠用電動懸掛過軌起重機，通過轉動操作轉盤方便更換起重吊具，利用防撞塊充分的保護驅動車輪組，避免驅動車輪組和起重機構內部的零器件受損，在主梁與過軌梁連接之后方便將第一擋板和第二擋板從橫軌的外側撤走，利用標定板限定過軌梁的位置，方便主梁與過軌梁精準對接。

技術領域

本發明涉及電廠起重機技術領域，具體為一種電廠用電動懸掛過軌起重機。

背景技術

當需要維修和安裝電廠內部的磨煤機時，需要使用到電動懸掛過軌起重機，電動懸掛過軌起重機需要將起重機構過軌，即將主梁與過軌梁連接之后，起重機構移動至過軌梁內部的橫軌上，為了提高安全性能，增加使用壽命，授權公告號為CN204727453U的中國實用新型專利公開了一種過軌起重機過軌裝置，但是現有的電廠用電動懸掛過軌起重機仍存在一定的缺陷，比如；

1.吊鉤固定在起重機構內部，不方便根據吊起物品的形狀和重量更換起吊吊具；

2.驅動車輪組不便于得到充分的保護，驅動車輪組速度過快與主梁和過軌梁相撞時，導致驅動車輪組和起重機構內部的零器件受損；

3.在主梁與過軌梁連接之后不方便將第一擋板和第二擋板從橫軌的外側撤走，操作繁瑣；

4.需要工作人員調整過軌梁的位置，不方便主梁與過軌梁精準對接。

發明的目的在于提供一種電廠用電動懸掛過軌起重機，以解決上述背景技術提出的目前市場上電廠用電動懸掛過軌起重機的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電廠用電動懸掛過軌起重機，以解決上述背景技術中提出的現有的電廠用電動懸掛過軌起重機不方便更換起吊吊具，驅動車輪組不便于得到充分的保護，操作繁瑣，不方便主梁與過軌梁精準對接的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電廠用電動懸掛過軌起重機，包括承重梁和起重機構，所述承重梁的右側螺栓連接有主梁，且主梁的右側設置有過軌梁，所述主梁和過軌梁的底端均設置有橫軌，且橫軌的內側安裝有驅動車輪組，所述起重機構固定安裝在驅動車輪組的下方，且起重機構的下方設置有繩索，所述繩索的底端設置有動滑輪，且動滑輪的下表面垂直焊接有連接桿，所述連接桿的下方固定有夾緊機構，且夾緊機構的下表面固定有側板，并且側板的左側面垂直固定有橫桿；

所述主梁的前后兩側均設置有第一擋板，且第一擋板的頂端固定有鎖定桿，所述過軌梁的前后兩側均設置有第二擋板，且第一擋板和第二擋板的底端外側面均固定有防撞塊，所述主梁的右端內部和過軌梁的左端內部均安裝有控制機構，且主梁的上表面焊接有第一限定板，并且第一限定板的頂端卡合連接有標定板，所述過軌梁的上表面焊接有第二限定板。

優選的，所述橫軌均關于主梁和過軌梁的中心線對稱設置，且主梁的下表面與過軌梁的下表面平齊。

優選的，所述夾緊機構包括工作盒、絲桿、操作轉盤、擠壓固定板和連接槽，工作盒的內部貫穿有絲桿，絲桿的右側面焊接有操作轉盤，絲桿的外側螺紋連接有擠壓固定板，擠壓固定板的內部開設有連接槽。

優選的，所述擠壓固定板的頂端縱截面呈“凸”字型結構，且擠壓固定板的頂端卡合安裝在工作盒的底端，并且擠壓固定板通過絲桿與工作盒構成滑動結構。

優選的，所述橫桿的直徑尺寸小于連接槽的內徑尺寸，且橫桿的橫向中心線與連接槽的橫向中心線相互重合。

優選的，所述第二擋板的頂端開設有鎖定槽，且鎖定槽的右端呈弧形結構。