[發明專利]網約車訂單處理方法、設備及終端設備

在審

• 申請號: 201910672007.0
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN110472836A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 殷榮廣;吳波;蔣飛
• 申請（專利權）人: 歐拉信息服務有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 朱穎;劉芳<國際申請>=<國際公布>=<

1.一種網約車訂單處理方法，其特征在于，包括：

獲取待派出訂單和可接單網約車；

若所述可接單網約車存在待處理訂單，則獲取所述待處理訂單對應的第一預約用車時間和第一預估結束時間；

根據各可接單網約車對應的第一預約用車時間和第一預估結束時間確定各可接單網約車對應的空閑時間段；

根據各可接單網約車對應的空閑時間段，從所述可接單網約車中選取可派單網約車，其中所述可派單網約車的待處理訂單與所述待派出訂單不存在時間沖突；

將所述待派出訂單發送給所述可派單網約車。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各可接單網約車對應的空閑時間段，從所述可接單網約車中選取可派單網約車，包括：

若所述待派出訂單為預約訂單，則獲取所述待派出訂單對應的第二預約用車時間和第二預估結束時間；

針對各可接單網約車，判斷該可接單網車對應的空閑時間段中是否存在包含所述第二預約用車時間的目標空閑時間段；

若不存在所述目標空閑時間段，則確定該可接單網車為不可派單車輛；

若存在所述目標空閑時間段，則將該可接單網約車作為第一網約車；

獲取所有第一網約車，并根據所述第二預估結束時間，從所有第一網約車中選取可派單網約車。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述第二預估結束時間，從所有第一網約車中選取可派單網約車，包括：

判斷所述第一網約車是否存在下一個訂單，其中所述下一個訂單為第一預約用車時間在所述目標空閑時間段之后且與所述目標空閑時間段相鄰的待處理訂單；

若存在下一個訂單，則判斷所述第二預估結束時間是否早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間；

若所述第二預估結束時間早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間，則確定所述第一網約車為可派單網約車。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述待處理訂單包括第一指定提前到達時間，所述待派出訂單包括第二指定提前到達時間；

所述根據所述第二預估結束時間，從所有第一網約車中選取可派單網約車，包括：

判斷所述第一網約車是否存在下一個訂單和上一個訂單，其中所述上一個訂單為第一預約用車時間在所述目標空閑時間段之前且與所述目標空閑時間段相鄰的待處理訂單；

若存在所述下一個訂單且不存在上一個訂單，則計算第一時間，其中所述第一時間為從所述待派出訂單中的目的地址到所述下一個訂單中的出發地址所需行駛的時間；

根據所述第一時間、所述第二預估結束時間與所述下一個訂單中的第一指定提前到達時間確定第一預估時間，并判斷所述第一預估時間是否早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間；

若早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間，則確定所述第一網約車為可派單網約車。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在所述判斷所述第一網約車是否存在下一個訂單和上一個訂單之后，還包括：

若所述第一網約車存在上一個訂單且存在下一個訂單，則計算第二時間，其中所述第二時間為從所述上一個訂單中的目的地址到所述待派出訂單中的出發地址所需行駛的時間；

根據所述第二時間、所述第二指定提前到達時間與所述上一個訂單對應的第一預估結束時間確定第二預估時間；

判斷所述第二預估時間是否早于所述第二預約用車以及判斷所述第一預估時間是否早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間；

若所述第二預估時間早于所述第二預約用車時間且所述第一預估時間早于所述下一個訂單對應的第一預約用車時間，則確定所述第一網約車為可派單網約車。