[發(fā)明專利]種植挖坑設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910671446.X | 申請(qǐng)日: | 2019-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110313270A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉燕;陳小兵;徐敏;夏敏;丁艷;袁棟;萬(wàn)俸臣;楊斌;吳瑞蓮;張海旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所 |
| 主分類號(hào): | A01C5/04 | 分類號(hào): | A01C5/04 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 田鵬山 |
| 地址: | 210014 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 鉆頭 挖坑 頂端設(shè)置 轉(zhuǎn)動(dòng) 連接機(jī)構(gòu) 正反電機(jī) 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) 帶動(dòng)齒輪 帶動(dòng)螺桿 活動(dòng)連接 傾斜設(shè)置 向下移動(dòng) 裝置轉(zhuǎn)動(dòng) 連接槽 外連接 齒輪 螺桿 挖出 種植 車廂 栽種 移動(dòng) | ||
本發(fā)明公開了一種種植挖坑設(shè)備,通過設(shè)置鉆頭,然后在鉆頭的上方設(shè)置一號(hào)桿和二號(hào)桿,然后再在一號(hào)桿外套設(shè)連接機(jī)構(gòu),在二號(hào)桿的頂端設(shè)置連接塊,在連接機(jī)構(gòu)外連接一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿,然后再將二號(hào)連接桿的頂端活動(dòng)連接在連接塊的連接槽內(nèi),能夠通過鉆頭旋轉(zhuǎn)向下移動(dòng)時(shí),起到初步挖坑的作用,然后鉆頭移動(dòng)帶動(dòng)一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿為傾斜設(shè)置,能夠擴(kuò)大挖出的坑的大小,方便后續(xù)栽種工作的進(jìn)行;通過在二號(hào)桿的頂端設(shè)置螺桿,然后再在車廂的頂端設(shè)置齒輪和正反電機(jī),能夠通過正反電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),然后再帶動(dòng)該裝置轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)挖坑工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種挖坑裝置,具體是一種種植挖坑設(shè)備。
背景技術(shù)
農(nóng)作物指農(nóng)業(yè)上栽培的各種植物。包括糧食作物﹑經(jīng)濟(jì)作物(油料作物、蔬菜作物、花、草、樹木)兩大類。可食用的農(nóng)作物是人類基本食物的來源之一。“人以食為天”,表達(dá)了人與食物的關(guān)系,合理的膳食搭配才能給人類帶來健康。食物的自給自足,才是一個(gè)國(guó)家可持續(xù)性發(fā)展的基礎(chǔ)。農(nóng)作物的生長(zhǎng),離不開科學(xué)的科技生產(chǎn)技術(shù),以及新型工業(yè)制造出來的能輔助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備。
農(nóng)作物在種植時(shí),需要在田地內(nèi)挖坑,然后將種子或植株栽種在坑內(nèi)。目前,挖坑的工作大多是農(nóng)戶自己動(dòng)手實(shí)現(xiàn),不僅需要消耗大量的時(shí)間,還會(huì)耗費(fèi)大量的勞力,導(dǎo)致工作效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種種植挖坑設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種種植挖坑設(shè)備,包括車體、車廂、設(shè)置在車體底端的若干個(gè)輪子和設(shè)置在車體一側(cè)的推手,所述車廂的底端為開口狀態(tài),所述車廂的廂頂上開設(shè)有螺孔,該螺孔內(nèi)通過螺紋連接有螺桿,所述螺桿的底端固定有二號(hào)桿,所述二號(hào)桿的底端固定有一號(hào)桿,所述一號(hào)桿和二號(hào)桿的連接處固定有定位板,一號(hào)桿的底端固定有鉆頭,所述一號(hào)桿的外側(cè)套設(shè)有連接機(jī)構(gòu),所述二號(hào)桿靠近螺桿的一端固定有若干個(gè)連接塊,所述連接機(jī)構(gòu)和連接塊之間設(shè)置有一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿,所述一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿也活動(dòng)連接,所述一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿均通過壓縮彈簧連接在二號(hào)桿的外側(cè)。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述車廂的頂端安裝有正反電機(jī),所述正反電機(jī)的輸出軸的末端固定有齒輪,所述齒輪與螺桿相嚙合。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述連接機(jī)構(gòu)包括環(huán)形套和若干組與連接塊相對(duì)應(yīng)的連接板,所有的一號(hào)連接桿遠(yuǎn)離二號(hào)連接桿的一端均活動(dòng)連接在與其對(duì)應(yīng)的一組連接板中。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述連接塊內(nèi)均開設(shè)有連接槽,所有的二號(hào)連接桿遠(yuǎn)離一號(hào)連接桿的一端均活動(dòng)連接與其對(duì)應(yīng)的連接槽內(nèi),且所有的連接塊的頂端均固定有限位塊。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿的截面均為多邊形狀態(tài),且所述一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿的拐角處均設(shè)置為刀刃結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述鉆頭的頂端的直徑尺寸大于一號(hào)桿的直徑尺寸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、通過設(shè)置鉆頭,然后在鉆頭的上方設(shè)置一號(hào)桿和二號(hào)桿,然后再在一號(hào)桿外套設(shè)連接機(jī)構(gòu),在二號(hào)桿的頂端設(shè)置連接塊,在連接機(jī)構(gòu)外連接一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿,然后再將二號(hào)連接桿的頂端活動(dòng)連接在連接塊的連接槽內(nèi),能夠通過鉆頭旋轉(zhuǎn)向下移動(dòng)時(shí),起到初步挖坑的作用,然后鉆頭移動(dòng)帶動(dòng)一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿為傾斜設(shè)置,能夠擴(kuò)大挖出的坑的大小,方便后續(xù)栽種工作的進(jìn)行;
2、通過在二號(hào)桿的頂端設(shè)置螺桿,然后再在車廂的頂端設(shè)置齒輪和正反電機(jī),能夠通過正反電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之二號(hào)桿轉(zhuǎn)動(dòng),然后再帶動(dòng)一號(hào)桿和鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)二號(hào)桿外側(cè)的一號(hào)連接桿和二號(hào)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)挖坑工作。
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