[發明專利]一種停車場站在線管理系統

在審

• 申請號: 201910669097.8
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110400378A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 牛新民;牛新偉;施強;張育民;李斌;黃登基
• 申請（專利權）人: 甘肅萬華金慧科技股份有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G06Q20/40;G06Q20/32;G06K9/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

1.一種停車場站在線管理系統，包括通信模塊、電連接車載顯示器的車載處理器，其特征在于，還包括通過通信模塊連接的車道管理設備和云平臺管理服務器，所述云平臺管理服務器通過通信模塊連接車載處理器，所述車道管理設備包括車牌識別模塊和通道出入口管理設備控制模塊，其中：

車牌識別模塊，用于檢測進場和出場車輛的車牌號，并發送至云平臺管理服務器；在檢測出進場車輛車牌號后，向通道出入口管理設備控制模塊發送開啟通道入口管理設備命令；

通道出入口管理設備控制模塊，用于接收來自云平臺管理服務器和車牌識別模塊下發的命令，并根據接收的命令控制通道入口管理設備、通道出口管理設備的工作狀態；

云平臺管理服務器，根據車輛進出信息及預設置的收費標準計算出每輛進出車輛的停車費用，并生成收費二維碼；以及在確認繳費信息后，向通道出入口管理設備控制模塊發送開啟通道出口管理設備命令；

車載處理器，用于接收收費二維碼和待繳停車費用并顯示于車載顯示器上，用戶通過移動終端掃描收費二維碼進行付費。

2.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，還包括連接云平臺管理服務器的停車場管理端，所述停車場管理端用于工作人員功能性操作車輛進出信息，功能性操作包括但不限于按天或/和月或/和年查詢車輛進出數量、車輛停車費用結算，以及導出車輛進出數量、車輛停車費用結算的excel表格。

3.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，還包括與所述云平臺管理服務器連接的本地服務器，用于存儲車輛進出場信息；駕駛車牌號為X的用戶在完成車輛繳費后，云平臺管理服務器刪除車牌號為X的車輛進出場信息，僅本地服務器對該車牌號的車輛進出信息進行保存。

4.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，還包括設置于車輛內的指紋識別模塊，所述指紋識別模塊電連接所述車載處理器，用戶基于車載顯示器錄入指紋，在車載顯示器上顯示收費二維碼和待繳停車費用后，通過指紋進行免密支付。

5.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，所述車道管理設備還包括固定于所述車牌識別模塊附近的顯示模塊，所述顯示模塊連接所述通道出入口管理設備控制模塊，通道出入口管理設備控制模塊接收所述云平臺管理服務器生成的收費二維碼和計算出的待繳停車費用，并通過顯示模塊顯示收費二維碼和待繳停車費用。

6.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，所述車道管理設備還包括連接所述通道出入口管理設備控制模塊的語音播報模塊，通道出入口管理設備控制模塊接收所述云平臺管理服務器計算出的待繳停車費用；所述語音播報模塊用于讀出用戶應繳停車費用和對異常情況進行語音報警；異常情況包括但不限于車輛停放在停車場出口時間超過系統預設的車輛進出場停留最大閾值。

7.根據權利要求1至6任一項所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，停車場出場通道上設置有兩個車牌識別模塊，記靠近通道出口管理設備的車牌識別模塊為車牌識別模塊A，記停車場內部距離出場口處的通道出口管理設備一定距離的車牌識別模塊為車牌識別模塊B；若車牌識別模塊B識別出車輛的車牌號，所述云平臺管理服務器基于車牌識別模塊B識別出車牌號的時間計算用戶應繳停車費用。

8.根據權利要求7所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，系統自定義有啟用車牌識別模塊B的時間段，用于減少車輛駛出停車場出口造成擁堵不暢的概率。

9.根據權利要求1所述的一種停車場站在線管理系統，其特征在于，系統還包括折扣計費模塊，所述云平臺管理服務器在每個折扣時間段或/和每個折扣費用區間按對應折扣數據計算用戶應繳停車費用；用戶支付停車費用的方式包括但不限于微信支付、支付寶支付。