[發明專利]一種輻流閥芯地下調壓裝置在審
| 申請號: | 201910666271.3 | 申請日: | 2019-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN110260158A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 杜建春 | 申請(專利權)人: | 天津新科成套儀表有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/02 | 分類號: | F17D1/02;F17D3/01;F17D5/00;F17D5/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 張曉媛 |
| 地址: | 300000 天津市西青*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調壓裝置 儀表箱 調壓 調壓閥體 放散塔 流閥芯 地下 集成電子 連接底盤 超壓 出口壓力表 入口壓力表 壓力傳感器 壓力記錄儀 出口閥門 調壓閥芯 排放閥門 驅動裝置 燃氣過濾 入口閥門 出口管 放散閥 切斷閥 入口管 指揮器 外置 箱蓋 巡檢 遠傳 底座 埋設 燃氣 儀表 | ||
本發明公開了一種輻流閥芯地下調壓裝置,包括放散塔和置于地面下的調壓裝置,放散塔的底座埋設于地下,放散塔地上位置設置集成電子儀表箱,集成電子儀表箱內安裝壓力記錄儀和壓力傳感器,調壓裝置包括調壓閥體、調壓儀表箱和箱蓋,調壓閥體設置在調壓儀表箱下部,調壓儀表箱包括連接底盤及安裝在連接底盤上的入口壓力表、差壓計、指揮器、放散閥、切斷閥驅動裝置、排放閥門、出口壓力表,調壓閥體包括調壓閥芯、入口閥門、入口管、出口管、出口閥門。本發明的目的是提供一種結構緊湊、安全可靠的輻流閥芯燃氣地下調壓裝置,具有燃氣過濾,超壓放散,超壓切斷,調壓功能,還可以數據外置顯示和遠傳,克服了地下調壓裝置巡檢不便的缺點。
技術領域
本發明涉及燃氣輸配技術領域,尤其涉及一種輻流閥芯地下調壓裝置。
背景技術
國內傳統燃氣調壓裝置大部分為地上布置,箱體內部通過管線將閥門、過濾器、切斷閥、調壓器等設備依次連接起來。這種裝置存在如下缺陷:1、占用空間大,維護復雜。2、容易遮擋視線,破壞景觀。3、存在被車輛撞擊造成燃氣泄漏的風險。4、調整壓力必須到現場。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的是提供一種結構緊湊、安全可靠的輻流閥芯燃氣地下調壓裝置,具有燃氣過濾,超壓放散,超壓切斷,調壓功能,還可以數據外置顯示和遠傳,克服了地下調壓裝置巡檢不便的缺點。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種輻流閥芯地下調壓裝置,包括放散塔和置于地面下的調壓裝置,所述放散塔的底座埋設于地下,所述放散塔地下部分側面開口通入線管,所述放散塔地上位置設置集成電子儀表箱,所述集成電子儀表箱內安裝壓力記錄儀和壓力傳感器,所述調壓裝置包括調壓閥體、調壓儀表箱和箱蓋,所述調壓儀表箱頂部安裝有箱蓋,所述箱蓋下設有視窗蓋,所述調壓閥體設置在調壓儀表箱下部,所述調壓儀表箱包括連接底盤及安裝在連接底盤上的入口壓力表、差壓計、指揮器、放散閥、切斷閥驅動裝置、排放閥門、出口壓力表,所述調壓閥體包括調壓閥芯、入口閥門、入口管、出口管、出口閥門,所述調壓閥芯安裝在調壓閥體內部,所述入口管的一端與入口閥門連接,另一端與調壓閥體連接,所述出口管的一端與出口閥門連接,另一端與調壓閥體連接。
進一步,所述線管包括放散管、放空管、壓力信號管。
進一步,所述連接底盤上安裝有提籃和排污閥。
進一步,所述箱蓋和視窗蓋為可開啟式,所述箱蓋通過合頁與調壓儀表箱連接,所述視窗蓋通過合頁與視窗連接,所述視窗由一整體框架內安裝無色透明輕質高強度板,所述視窗由蝶形螺母固定在調壓儀表箱內。
進一步,所述箱蓋四周與調壓儀表箱連接處設置有箱蓋密封圈,所述視窗蓋四周與視窗連接處設置有視窗密封圈。
進一步,所述調壓儀表箱的箱體四周焊接有接口,所述接口包括放散接口、止回閥接口和壓力信號管接口,所述放散接口、止回閥接口和壓力信號管接口分別與放散塔連接。
進一步,所述調壓閥芯包括過濾芯、切斷閥執行裝置、調壓器,所述調壓器包括閥座、閥口、主皮膜、關閉彈簧,所述壓差計進、出口取壓口跨接在過濾芯兩側,所述調壓器與指揮器配合使用。
進一步,所述閥座包括閥座本體,所述閥座本體上設有中心進口、輻流出口、放散閥進口、過濾后壓力取壓孔、切斷后壓力取壓孔、切斷執行器控制過孔通道,所述中心進口設置在閥座本體中心處。
進一步,所述入口閥門和出口閥門采用埋地式焊接球閥。
本發明的優點在于:
1.本發明結構緊湊、體積小,實現了空間的有效利用,且整體置于地下,僅上蓋高出地面少許,其余包括調壓閥體、儀表箱等均設置于地面下,故無需建設傳統調壓箱所需的較大土建量,節省占地面積,且避免了諸如遮擋視線等缺點,消除了被車輛撞擊的風險;
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