[發明專利]一種用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統

在審

• 申請號: 201910665428.0
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110285378A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 陳科
• 申請（專利權）人: 深圳市安思科電子科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V29/51;F21W111/047;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統，包括照明裝置，照明裝置包括浮塊、支柱、照明機構、光電機構、處理器和蓄電池，光電機構包括轉動組件、套管、轉動板和光電組件，光電組件包括光伏板、平移單元、平移塊、支桿和兩個鉸接單元，照明機構包括頂板、燈殼、基板、燈泡和降溫組件，該用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統通過光電機構可充分吸收太陽光進行光伏發電，增加晴天的光伏發電量，保證夜間燈泡的發光亮度，不僅如此，照明機構中通過支撐單元使得水袋抵靠在基板的下方，通過水泵方便更換水袋內的海水，便于持續對基板和燈泡進行吸熱降溫，延長該航標燈的使用壽命，從而提高了設備的實用性。

技術領域

本發明涉及LED照明設備領域，特別涉及一種用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統。

背景技術

航標燈是一種為保證船舶在夜間或大霧天氣里安全航行而安裝在某些航標上的交通燈，它在夜間或者大霧天氣里，能發出固定顏色和頻率的燈光和閃光，達到規定的照射角度和能見度，不僅是導航和警告用的信標，同時也可供船舶測定位置和向船舶提供危險警報，而LED燈因其耗能低、壽命長，目前廣泛應用于航標燈領域。

但是現有的LED海上航標燈中，由于LED燈珠工作在封閉的燈殼內部，LED燈珠發光時產生的熱量難以快速地從燈殼內部散發出去，導致LED燈殼內部熱量堆積，溫度逐漸升高，容易縮短LED燈珠的使用壽命，不僅如此，現有的LED航標燈為了能夠自己產生電能供LED燈珠發光，在航標上大都設有光伏板，可在晴天進行光伏發電，儲備電能，但是現有的LED航標燈上，光伏板的位置固定不變，無法根據太陽光的照射方向和位置進行靈活的調節，使得發電量極為有限，進而使得夜間LED燈珠的發光亮度降低，減弱了對船舶的引導作用，造成了現有的LED航標燈實用性降低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于船舶的具有降溫功能的LED航標照明系統，包括照明裝置，所述照明裝置包括浮塊、支柱、照明機構、光電機構、處理器和蓄電池，所述浮塊內設有空腔，所述處理器和蓄電池均固定在空腔內，所述處理器內設有天線和PLC，所述天線與PLC電連接，所述支柱的底端固定在浮塊的上方，所述照明機構設置在支柱的頂端，所述光電機構與支柱連接；

所述光電機構包括轉動組件、套管、轉動板和光電組件，所述轉動組件與套管傳動連接，所述套管套設在支柱上，所述轉動板固定在套管上，所述光電組件設置在轉動板的上方，所述光電組件包括光伏板、平移單元、平移塊、支桿和兩個鉸接單元，所述光伏板的兩側分別通過兩個鉸接單元與轉動板的遠離套管的一側連接，所述平移單元設置在轉動板的上方，所述平移單元與平移塊傳動連接，所述平移塊通過支桿與光伏板鉸接；

所述照明機構包括頂板、燈殼、基板、燈泡和降溫組件，所述頂板固定在支柱的頂端，所述燈殼固定在頂板的上方，所述基板固定在燈殼內，所述燈泡固定在基板的上方，所述降溫組件位于基板的下方，所述降溫組件包括水袋、支撐單元、水泵、第一水管和第二水管，所述水袋通過支撐單元設置在頂板的上方，所述水泵固定在空腔內，所述水泵與第一水管的頂端連通，所述第一水管的底端位于浮塊的下方，所述水泵與第二水管的底端連通，所述第二水管的頂端依次穿過浮塊、支柱和頂板與水袋連通，所述第二水袋內設有閥門，所述閥門和水袋均與PLC電連接。

作為優選，為了驅動套管轉動，所述轉動組件包括第一電機、第一齒輪和第二齒輪，所述第一電機固定在浮塊的上方，所述第一電機與PLC電連接，所述第一電機與第一齒輪傳動連接，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪同軸固定在套管上。

作為優選，為了防止套管在支柱上上下滑動，所述套管的兩端設有夾板，所述夾板固定在支柱上。