[發明專利]一種市政道路用公交車站候車亭

在審

• 申請號: 201910664609.1
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110439323A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 鄭丹丹
• 申請（專利權）人: 鄭丹丹
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04D13/10;F03D9/11;F03D9/45;F03B13/00;A47C4/04
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1.一種市政道路用公交車站候車亭，包括頂棚(1)和支撐柱(2)，其特征在于，所述頂棚(2)的兩側焊接有對稱的支撐柱(2)，所述頂棚(1)的頂端設置有弧形槽(3)，所述弧形槽(3)的槽壁中安裝有加熱板(5)，并在其內部底端連接導水管(4)，所述導水管(4)還貫穿其中一個支撐柱(2)，并在其尾端開口處設置有連接頭，位于所述支撐柱(2)上方的這段導水管(4)上還連通有發電通道(6)，且所述發電通道(6)一側安裝的小型水能發電機(7)的水輪位于發電通道(6)內部，所述導水管(4)的一側安裝有蓄電池(9)，所述弧形槽(3)的兩側均安裝有小型風力發電機(8)，所述小型風力發電機(8)和小型水能發電機(7)均通過導線連接蓄電池(9)，所述蓄電池(9)通過導線連接頂棚(1)內安裝的加熱控制器(10)和加熱板(5)，所述加熱控制器(10)通過導線連接加熱板(5)，且所述頂棚(1)一側安裝的信號接收器(11)還通過導線連接加熱控制器(10)，兩個所述支撐柱(2)之間安裝有展示窗(12)，所述展示窗(2)的窗口中安裝有若干個等距離排列的照明燈(13)，若干個所述照明燈(13)與展示窗(2)一側安裝的光控開關(14)以及蓄電池(9)通過導線串聯在一起組成串聯電路。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路用公交車站候車亭，其特征在于，所述展示窗(2)的底端焊接有一個橫板(15)，所述橫板(15)上通過90度的阻尼鉸鏈鉸接有一排墊板(16)。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路用公交車站候車亭，其特征在于，所述發電通道(6)主要為一個頂端開口小，底端開口大的通道。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路用公交車站候車亭，其特征在于，所述小型水能發電機(7)主要包括水輪、增速器和發電機。

5.根據權利要求1所述的一種市政道路用公交車站候車亭，其特征在于，所述小型風力發電機(8)主要包括風輪、增速器和發電機。

6.根據權利要求1所述的一種市政道路用公交車站候車亭，其特征在于，若干個所述照明燈(13)通過導線并聯在一起后，再通過導線與光控開關(14)和蓄電池(9)組成串聯電路。