[發明專利]一種復相鋼的酸洗方法

有效

• 申請號: 201910664141.6
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110408941B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 宋春華;王鳳美;馬朋亮;趙志剛;李強;郭子峰;呂寶鋒;李玉鵬
• 申請（專利權）人: 北京首鋼股份有限公司
• 主分類號: C23G1/08
• 分類號: C23G1/08
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本發明公開了一種復相鋼的酸洗方法，所述方法包括酸洗，鋼帶經過依次排布的第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽，第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽中為鹽酸溶液，鹽酸濃度依次為40～50g/L、60～80g/L、80～100g/L、100～120g/L、130～160g/L，鹽酸溫度依次為75～85℃、73～83℃、70～80℃、70～80℃、70～80℃。本發明大幅度降低了酸洗過程中發生黑斑及欠酸洗質量缺陷的幾率，應用效果良好，可大幅度降低生產成本，提高產品的市場競爭力，具有良好的應用價值。

技術領域

本發明屬于軋鋼技術領域，特別涉及一種復相鋼的酸洗方法。

背景技術

隨著汽車工業對于輕量化、安全性、低排放等要求的日益嚴苛，汽車新車型中先進高強鋼使用比例持續增加。800MPa級別熱軋酸洗復相鋼不僅有較高的抗拉強度，還有高擴孔性能和良好的焊接性能，可廣泛應用于汽車底盤懸掛件、保險杠，座椅滑軌等零件的生產，具有廣闊的發展前景。但800MPa級別復相鋼生產制造難度大、產品認證周期長、市場準入門檻高，國內幾乎沒有生產出通過外方高端汽車制造商認證的鋼鐵企業。

800MPa級別復相鋼開發所用酸洗線為淺槽紊流酸洗線，在酸洗后發現，熱卷頭部上下表面150m范圍內易出現點、片狀的黑斑缺陷，且上下表面通卷呈現出不同程度的欠酸洗狀況，不能滿足客戶需求，無法交貨，并且對公司造成了較大的經濟損失，嚴重影響酸洗機組的生產效率。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明公開了一種復相鋼的酸洗方法，以解決復相鋼酸洗后頭部易出現點、片狀黑斑缺陷的問題。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種復相鋼的酸洗方法，所述方法包括酸洗，復相鋼鋼帶要經過依次排布的第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽，第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽中為鹽酸溶液，鹽酸濃度依次為40～50g/L、60～80g/L、80～100g/L、100～120g/L、130～160g/L，鹽酸溫度依次75～85℃、73～83℃、70～80℃、70～80℃、70～80℃。

進一步地，所述第一酸洗槽前設置2對擠干輥，所述第一酸洗槽到第五酸洗槽每相鄰的兩個酸洗槽之間各設置1對擠干輥，所述第五酸洗槽后還設置有8對擠干輥。

進一步地，所述擠干輥為膠質，硬度為72±2.5HRC。

進一步地，鋼帶在所述酸洗段前還要依次經過矯直和預清洗。

進一步地，鋼帶在所述矯直時使用的矯直夾送輥輥縫間隙不超過0.3mm。

進一步地，所述酸洗過程中穿帶速度控制為40～60m/min，甩尾速度控制為40～50m/min，運行速度控制為60～100m/min。

進一步地，由所述穿帶速度加速至所述運行速度的過程中，速度階梯式遞增，階梯控制為10m/min。

進一步地，由所述運行速度減速至所述甩尾速度過程中，速度階梯式遞減，階梯控制為10m/min。

更進一步地，鋼帶酸洗后還要依次經過漂洗、烘干和卷取。

本發明的有益效果至少包括：