[發明專利]一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺在審
| 申請號: | 201910664096.4 | 申請日: | 2019-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN110374011A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 王瀚;謝蘭敏;張顯揚;徐華清 | 申請(專利權)人: | 中國十七冶集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 許瑞祥 |
| 地址: | 243000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 合攏 連續剛構橋 施工平臺 帶孔 角鋼 精軋螺紋鋼 擋板 操作平臺 側板 橋梁工程 頂部設置 螺桿固定 施工誤差 整體提升 可重復 靈活的 美觀性 兩組 橋梁 鋼板 組裝 拆除 節約 施工 保證 安全 | ||
本發明公開了一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,涉及橋梁工程技術領域。該連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,包括底板,所述底板上通過螺桿固定連接有帶孔角鋼,所述底板通過帶孔角鋼固定連接有側板和擋板,所述底板的頂部設置有精軋螺紋鋼,所述精軋螺紋鋼的數量為四個且分為兩組。該連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,通過底板、側板、擋板和帶孔角鋼等部件的配合使用,可以很好的保證橋梁中跨合攏的工程質量,加強操作人員的安全,并且操作平臺的整體提升和下降,極大的節約施工時間,組成操作平臺的各類鋼板可以靈活的組裝和拆除,可重復利用,有很好的經濟效益,避免了由于施工誤差較大而導致的橋梁的整體線形和美觀性受到影響。
技術領域
本發明涉及橋梁工程技術領域,具體為一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺。
背景技術
在高等級公路、市政道路等工程建設中,連續剛構橋作為連續梁橋的一種重要的形式,由于其主梁和橋墩是固結的,整體抗震性能較好,因此被廣泛采用,當多跨連續剛構橋采用掛籃法施工時,橋梁合攏前后的受力體系發生改變,因此中跨的合攏是施工控制的重點,對于橋梁的整體線形和美觀性有重要的影響。
在現有技術中,僅使用機械操作人工對準的方式進行施工,沒有對應的施工平臺以保證施工的質量和工作效率,增加成本的同時增加了施工難度,同時容易出現由于施工誤差較大而導致的橋梁的整體線形和美觀性受到影響。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,解決了在現有技術中,僅使用機械操作人工對準的方式進行施工,沒有對應的施工平臺以保證施工的質量和工作效率,增加成本的同時增加了施工難度,同時容易出現由于施工誤差較大而導致的橋梁的整體線形和美觀性受到影響的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,包括底板,所述底板上通過螺桿固定連接有帶孔角鋼,所述底板通過帶孔角鋼固定連接有側板和擋板,所述底板的頂部設置有精軋螺紋鋼,所述精軋螺紋鋼的數量為四個且分為兩組,每組的兩個精軋螺紋鋼之間套設有待合攏的懸臂梁,所述精軋螺紋鋼的表面且位于待合攏的懸臂梁的上方套設有千斤頂。
優選的,所述待合攏的懸臂梁與千斤頂之間設置有木墊。
優選的,所述底板的頂部設置有支撐。
優選的,所述底板是厚度為4cm的鋼板,長度大于合攏段施工長度3至4m,寬度大于合攏段主梁寬度1至2m,所述側板是厚度為3cm的鋼板,共兩塊,位于主梁寬度方向的兩側,所述擋板是厚度為3cm的鋼板,共四塊,位于底板的四周,沿主梁橫截面方向放置。
優選的,所述支撐的數量為24塊,且支撐是邊長為10cm、厚度為2cm的正方形鋼支撐,焊接在底板上。
(三)有益效果
本發明提供了一種連續剛構橋中跨合攏的施工平臺。具備以下有益效果:該連續剛構橋中跨合攏的施工平臺,通過底板、側板、擋板和帶孔角鋼等部件的配合使用,可以很好的保證橋梁中跨合攏的工程質量,加強操作人員的安全,并且操作平臺的整體提升和下降,極大的節約施工時間,組成操作平臺的各類鋼板可以靈活的組裝和拆除,可重復利用,有很好的經濟效益,避免了由于施工誤差較大而導致的橋梁的整體線形和美觀性受到影響。
附圖說明
圖1為本發明結構的三維示意圖;
圖2為本發明結構的立面圖;
圖3為本發明結構的橫截面圖。
圖中:1、底板;2、側板;3、擋板;4、帶孔角鋼;5、螺桿;6、精軋螺紋鋼;7、千斤頂;8、木墊;9、支撐;10、待合攏的懸臂梁。
具體實施方式
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