[發明專利]一種充氣機接頭在審
| 申請號: | 201910663228.1 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN110356372A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 王偉吉 | 申請(專利權)人: | 大勝天成科技(惠州)有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/04 | 分類號: | B60S5/04 |
| 代理公司: | 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223 | 代理人: | 孟學英 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎氣門嘴 氣嘴本體 充氣機 扣接部 扣接固定 輪胎內部 密封墊圈 通氣通道 滑套 操作便利性 標準氣壓 徑向移動 氣壓保持 軸向貫通 軸向移動 行車安全 底端 推抵 組接 拆卸 機組 | ||
本發明提供一種充氣機接頭,用于連接充氣機機組和輪胎氣門嘴,包括:氣嘴本體,所述氣嘴本體內部形成軸向貫通的通氣通道,并具有密封墊圈及至少能徑向移動的扣接部,所述密封墊圈位于所述通氣通道的底端;滑套,軸向移動地套設在所述氣嘴本體外,并推抵所述扣接部,使所述扣接部扣接固定所述輪胎氣門嘴。使用者能直接手持并推動該滑套,使所述氣嘴本體套設于所述輪胎氣門嘴上的同時,使所述扣接部能確實扣接固定所述輪胎氣門嘴,因此能讓使用者能快速地組接或拆卸所述充氣機接頭,不但能有效節省操作時間,同時亦具備有良好的操作便利性;能有效避免輪胎內部的氣體泄出,進而使輪胎內部的氣壓保持于標準氣壓,進而提高行車安全。
技術領域
本發明涉及充氣機技術領域,尤其涉及一種充氣機接頭。
背景技術
充氣機接頭,尤指用以連接充氣機機組且能組接輪胎氣門嘴的充氣機接頭。一般在進行輪胎的充氣作業時,會將充氣機機組通過充氣機接頭連接輪胎氣門嘴,并啟動充氣機機組,使充氣機能將空氣注入輪胎內。
現有技術中的充氣機接頭主要包含座體、氣密墊圈以及旋扣,座體連接充氣機機組,且座體內部設有氣密墊圈,旋扣能旋轉地設置于座體端部,旋扣內側面形成有螺紋段,當要對輪胎充氣時,使用者能將座體與輪胎氣門嘴對接,并透過旋動旋扣使旋扣內的螺紋段與輪胎氣門嘴上的螺紋相螺合,因此使輪胎氣門嘴能氣密地抵接該氣密墊圈,接著使用者即可啟動充氣機機組對輪胎進行充氣的動作。
通過以螺紋鎖合的方式接合充氣機接頭與輪胎氣門嘴,使用者必須旋動旋扣,直至充氣機接頭與輪胎氣門嘴氣密接合,不但在操作上較為不便,且鎖合過程中花費較多時間。
此外,由于現有技術中的充氣機接頭主要通過旋動旋扣使氣密墊圈抵住輪胎氣門嘴以達到氣密的效果,當使用者在拆卸或鎖合充氣機接頭與輪胎氣門嘴的過程中,充氣機接頭的座體會保持在觸壓輪胎氣門嘴的氣芯的狀態,使得輪胎內部的氣體會在使用者進行拆卸或鎖合的過程中持續泄出,故當使用者將輪胎充氣至標準氣壓后,輪胎內的氣體會在使用者拆卸充氣機接頭的過程中泄出,且所述充氣機接頭在拆卸及鎖合時需時較長,導致使用者在拆除所述充氣機接頭后,輪胎內部的氣壓會低于標準壓力值,進而造成行車安全隱患。
發明內容
本發明為了解決現有技術中充氣機接頭存在的鎖合過程中花費較多時間和拆卸充氣機接頭的過程中泄出氣體的問題,提供一種充氣機接頭。
為了解決上述問題,本發明采用的技術方案如下所述:
一種充氣機接頭,用于連接充氣機機組和輪胎氣門嘴,包括:氣嘴本體,所述氣嘴本體內部形成軸向貫通的通氣通道,并具有密封墊圈及至少能徑向移動的扣接部,所述密封墊圈位于所述通氣通道的底端;滑套,軸向移動地套設在所述氣嘴本體外,并推抵所述扣接部,使所述扣接部扣接固定所述輪胎氣門嘴。
優選地,所述氣嘴本體包括:組接座,所述組接座包括組接孔;連接件,穿設于所述組接座的組接孔,所述通氣通道貫通所述連接件,所述密封墊圈設置于所述連接件底端;扣接結構,設置于所述組接座上并抵接所述連接件,所述扣接部設置于所述扣接結構上并位于所述連接件下方,所述滑套軸向移動地套設在所述扣接結構外。
優選地,所述氣嘴本體包括:組接座,所述組接座包含組接孔;連接件,軸向移動地穿設于所述組接座的組接孔,所述通氣通道貫通所述連接件,所述密封墊圈設置于所述連接件底端;復位彈簧,設置于所述連接件與所述組接座之間,且所述復位彈簧的相對二端分別抵接所述連接件及所述組接座;扣接結構,設置于所述組接座,所述扣接部設置在所述扣接結構上并位于所述連接件下方,所述滑套軸向移動地套設在所述扣接結構外。
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