[發(fā)明專利]一種用于中高溫固體燃料電池的燃燒器及其應(yīng)用在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910660343.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110360555A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒春;李嘉瑞;劉嘉誠(chéng);戴凌峰;黃濤;王聰;吳肖龍;仲小博;李冬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華中科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F23D14/02 | 分類號(hào): | F23D14/02;F23D14/62;F23D14/74;F23D14/82;H01M8/0612;H01M8/1231 |
| 代理公司: | 華中科技大學(xué)專利中心 42201 | 代理人: | 曹葆青;李智 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合氣體 金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 分流孔板 靜態(tài)混合 燃燒器 固體燃料電池 緩沖區(qū)域 脫火現(xiàn)象 中高溫 回火 燃燒室 混合氣體燃燒 燃料電池領(lǐng)域 脈沖點(diǎn)火器 空氣進(jìn)口 燃料混合 燃料進(jìn)口 溫度梯度 出口端 高流速 火焰流 入口端 應(yīng)用 點(diǎn)燃 燃燒 分流 | ||
本發(fā)明屬于燃料電池領(lǐng)域,并具體公開了一種用于中高溫固體燃料電池的燃燒器及其應(yīng)用。該燃燒器中靜態(tài)混合腔的入口端設(shè)置有空氣進(jìn)口和燃料進(jìn)口,用于將空氣和燃料混合獲得混合氣體;分流孔板與靜態(tài)混合腔的出口端連接,為混合氣體提供緩沖區(qū)域并將其進(jìn)行分流;金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與分流孔板連接,從而防止回火和脫火現(xiàn)象的發(fā)生;燃燒室設(shè)置在靜態(tài)混合腔的外側(cè),為混合氣體燃燒提供空間;脈沖點(diǎn)火器設(shè)置在金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的上方,用于將混合氣體點(diǎn)燃。本發(fā)明利用分流孔板為高流速的混合氣體提供緩沖區(qū)域,同時(shí)利用金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將燃燒產(chǎn)生的火焰分成許多細(xì)小的火焰流,并形成平穩(wěn)的氣流和溫度梯度,從而防止回火和脫火現(xiàn)象的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于燃料電池領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于中高溫固體燃料電池的燃燒器及其應(yīng)用。
背景技術(shù)
固體氧化物燃料電池(SOFC)是一種直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。工作過(guò)程中燃料通過(guò)蒸汽重整器轉(zhuǎn)化為合成氣(H2和CO),合成氣與電池組陽(yáng)極中未反應(yīng)的陽(yáng)極廢氣,經(jīng)過(guò)燃燒室燃燒產(chǎn)生的熱量可以提供給燃料電堆和蒸汽重整器,維持電化學(xué)和重整反應(yīng)。
在SOFC工作供電時(shí),由于重整過(guò)程的高水碳比(2-3)和大量空氣的通入,進(jìn)入燃燒室的混合氣體燃料濃度稀薄(5%-12%)且過(guò)量空氣系數(shù)很高(3-6),因此尾氣燃燒屬于超貧(ultra-lean)燃燒;且在供電時(shí)需要經(jīng)歷不同階段:電流拉升階段,熱待機(jī)階段,自熱維持階段,系統(tǒng)性能下降階段,尾氣中燃料的濃度也會(huì)隨著發(fā)電功率的變化而發(fā)生變化,導(dǎo)致火焰?zhèn)鞑ニ俣炔▌?dòng)較大,最大有近7倍的變化。同時(shí)由于火焰?zhèn)鞑ニ俣确秶鷱V,燃料濃度低,尾氣燃燒過(guò)程中非常容易產(chǎn)生回火或者吹熄,影響了SOFC整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。
目前國(guó)內(nèi)外研究都采用多孔介質(zhì)燃燒技術(shù)設(shè)計(jì)燃燒器,其中多采用碳化硅陶瓷或金屬球體作為多孔介質(zhì)材料。從實(shí)際運(yùn)行來(lái)看,回火和脫火的不穩(wěn)定現(xiàn)象還沒有得到有效的控制,這嚴(yán)重地影響了燃料電池的健康運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本發(fā)明提供了一種用于中高溫固體燃料電池的燃燒器及其應(yīng)用,其中該燃燒器結(jié)合中高溫固體燃料電池合成氣燃料熱值較低、水碳比較高并且過(guò)量空氣系數(shù)較大的特點(diǎn),相應(yīng)設(shè)計(jì)了分流孔板和金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而能夠建立穩(wěn)定的氣流,有效散發(fā)燃燒熱反饋,在極限燃燒狀態(tài)下分別形成藍(lán)焰燃燒狀態(tài)和紅外燃燒狀態(tài),進(jìn)而有效解決燃燒器燃燒不穩(wěn)定的問(wèn)題,同時(shí)還具備降低氮氧化物和未燃碳?xì)浠衔锱欧帕康膬?yōu)勢(shì),因而尤其適用于固體燃料電池的應(yīng)用場(chǎng)合。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明的一個(gè)方面,提出了一種用于中高溫固體燃料電池的燃燒器,該燃燒器包括靜態(tài)混合腔、分流孔板、金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、燃燒室和脈沖點(diǎn)火器,其中:所述靜態(tài)混合腔的入口端設(shè)置有空氣進(jìn)口和燃料進(jìn)口,通入的空氣和燃料在該靜態(tài)混合腔內(nèi)混合均勻獲得混合氣體,然后所述混合氣體從所述靜態(tài)混合腔的出口端噴出并進(jìn)行燃燒;所述分流孔板與所述靜態(tài)混合腔的出口端連接,用于為所述混合氣體提供緩沖區(qū)域并將其進(jìn)行分流;所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與所述分流孔板連接,用于防止回火和脫火現(xiàn)象的發(fā)生;所述燃燒室設(shè)置在所述靜態(tài)混合腔的外側(cè),用于為所述混合氣體燃燒提供空間;所述脈沖點(diǎn)火器設(shè)置在所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的上方,用于將所述混合氣體點(diǎn)燃。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)為金屬織網(wǎng)或金屬燒結(jié)氈。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的孔隙率優(yōu)選為70%~90%。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的厚度優(yōu)選為5mm~10mm。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)采用鐵鉻合金材料編織。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述靜態(tài)混合腔的內(nèi)部設(shè)置有旋流金屬片,用于將所述空氣和燃料混合均勻。
作為進(jìn)一步優(yōu)選地,所述空氣來(lái)自中高溫固體燃料電池的陽(yáng)極,所述燃料來(lái)自所述中高溫固體燃料電池的陰極。
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