[發明專利]一種耐磨損的橡膠護舷

在審

• 申請號: 201910657877.0
• 申請日: 2019-07-20
• 公開（公告）號: CN110294082A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 郭文龍
• 申請（專利權）人: 江蘇西爾特橡膠股份有限公司
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02;B32B27/42;B32B15/04;B32B25/04;B32B25/12;B32B7/12;B32B33/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本發明涉及橡膠護舷應用技術領域，且公開了一種耐磨損的橡膠護舷，包括第一橡膠護舷，所述第一橡膠護舷的右側固定連接有第二橡膠護舷，所述第一橡膠護舷和第二橡膠護舷內部的左右兩側均開設有鎖槽，所述鎖槽的底部開設有固定孔，所述第一橡膠護舷的外表面貼合有復合防護層，所述復合防護層從下到上依次固定連接有第一貼合層、緩沖層、防腐層和耐磨層。該耐磨損的橡膠護舷，通過設置第一橡膠護舷的外表面設有復合防護層對其外部進行保護，其中耐磨層和緩沖層起到外部減震和耐磨損的效果，進而有效增加其耐磨損能力和使用壽命，從而有效的解決了橡膠護舷因長時間受到磨損導致其因緩沖能力下降而影響船舶靠岸安全的問題。

技術領域

本發明涉及橡膠護舷應用技術領域，具體為一種耐磨損的橡膠護舷。

背景技術

橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶和碼頭免受損壞，通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類，即實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。

橡膠護舷在現如今應用已經十分廣泛了，但是橡膠護舷在長時間使用下，其表面因為經常被船舶進行撞擊，因此會受到不同程度的磨損，一旦磨損過大，容易導致橡膠護舷的緩沖能力下降，進而可能會影響到船舶靠岸的安全性，故而提出一種耐磨損的橡膠護舷來解決上述中所提出的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種耐磨損的橡膠護舷，具備耐磨損能力強等優點，解決了橡膠護舷因長時間受到磨損導致其因緩沖能力下降而影響船舶靠岸安全的問題。

(二)技術方案

為實現上述耐磨損能力強的目的，本發明提供如下技術方案：一種耐磨損的橡膠護舷，包括第一橡膠護舷，所述第一橡膠護舷的右側固定連接有第二橡膠護舷，所述第一橡膠護舷和第二橡膠護舷內部的左右兩側均開設有鎖槽，所述鎖槽的底部開設有固定孔，所述第一橡膠護舷的外表面貼合有復合防護層，所述復合防護層從下到上依次固定連接有第一貼合層、緩沖層、防腐層和耐磨層，所述第一橡膠護舷的底部貼合有下防護層，所述下防護層從上到下依次固定連接有第二貼合層、橡膠減震層和固定基層。

優選的，所述第一橡膠護舷和第二橡膠護舷的外形均呈倒立V形，且第一橡膠護舷和第二橡膠護舷為發泡EVA橡膠護舷。

優選的，所述鎖槽和固定孔的數量相等且相互貫通，所述第一橡膠護舷和第二橡膠護舷每一側鎖槽和固定孔的數量均為三個到四個。

優選的，所述緩沖層為天然軟性橡膠層，所述防腐層為柔性減震層，其表面均勻覆蓋有防腐涂料，所述耐磨層為聚脲層，且其厚度均相等。

優選的，所述第一貼合層的底部與第一橡膠護舷的外表面粘接，且其粘接處外圍均勻覆蓋有防水涂料，所述第二橡膠護舷的外表面覆蓋有復合防護層。

優選的，所述第一貼合層和第二貼合層均為對接粘接層，所述固定基層為基層鋼板固定層，且橡膠減震層和固定基層的厚度相等。

優選的，所述下防護層內部的第二貼合層、橡膠減震層和固定基層中均開設有固定孔。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種耐磨損的橡膠護舷，具備以下有益效果：

1、該耐磨損的橡膠護舷，通過設置第一橡膠護舷的外表面設有復合防護層對其外部進行保護，其中耐磨層和緩沖層起到外部減震和耐磨損的效果，進而有效增加其耐磨損能力和使用壽命，達到了耐磨損能力強的效果，通過第一橡膠護舷的底部設有下防護層，其中橡膠減震層減少與外部固定的固定基層所受到的震動，能夠使該橡膠護舷防止安裝處受到較大磨損。