[發明專利]一種汽油機用點火器加工工藝

有效

• 申請號: 201910657586.1
• 申請日: 2019-07-20
• 公開（公告）號: CN110480333B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄭梅君;張斌;張旺福;徐寶鈞
• 申請（專利權）人: 浙江鋒龍電氣股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B23P19/00;B23P19/02;B23P19/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 范琪美

本發明公開了一種汽油機用點火器加工工藝，點火器包括外殼、設于外殼內的芯體、鐵芯；鐵芯具有第一彎折段和第二彎折段，該第一彎折段穿設于芯體內，所述外殼上表面上設有卡接凸緣，所述第二彎折段的彎折處設有供該卡接凸緣插入的插槽；加工工藝包括以下步驟：（1）將充電線圈、分槽線圈、接線柱、電路板裝配成型為芯體，之后將芯體輸送至沖壓設備上；（2）采用第一輸送裝置將外殼輸送至沖壓設備上，采用第三輸送裝置將鐵芯輸送至沖壓設備上，之后沖壓設備啟動對工件進行沖壓操作，外殼、芯體、鐵芯被沖壓為一體。本發明可實現點火器的自動化且單步加工成型，工作效率高，僅通過一套設備即可加工成型，設備投入成本低。

技術領域

本發明屬于點火器制造技術領域，尤其是涉及一種汽油機用點火器加工工藝。

背景技術

點火器通常由外殼、充電線圈、點火線圈、電路板、接線柱及鐵芯構成，上述部件均設置在外殼內，鐵芯部分插入至充電線圈和點火線圈內，部分與外殼實現定位配合。現有的點火器在加工時需要單獨對接地片進行焊接或鉚接，耗時較長，工作效率較為低下。且整個加工過程需要分多個操作步驟才能夠完成安裝，不僅安裝效率低下，且所需投入的設備也較多，加工成本高、設備占地空間大。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種加工效率高、接地片無需焊接的汽油機用點火器加工工藝。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種汽油機用點火器加工工藝，點火器包括外殼、設于外殼內的芯體、鐵芯；鐵芯具有第一彎折段和第二彎折段，該第一彎折段穿設于芯體內，所述外殼上表面上設有卡接凸緣，所述第二彎折段的彎折處設有供該卡接凸緣插入的插槽；所述芯體包括充電線圈、卡設于所述充電線圈上的分槽線圈、與所述分槽線圈相連的接線柱、電路板；

加工工藝包括以下步驟：

（1）將充電線圈、分槽線圈、接線柱、電路板裝配成型為芯體，之后將芯體輸送至沖壓設備上；

（2）采用第一輸送裝置將外殼輸送至沖壓設備上，采用第三輸送裝置將鐵芯輸送至沖壓設備上，之后沖壓設備啟動對工件進行沖壓操作，外殼、芯體、鐵芯被沖壓為一體；

（3）采用出料裝置將加工完成后的點火器由沖壓設備上向外輸送；

其中，上述步驟中的沖壓設備包括轉盤和壓床，該轉盤上沿周向設有多個加工工位；所述壓床包括底座、設于底座上的支架及可上下動作的設于支架上的壓模，該底座上部設有工作通槽，底座下部設有過道，該工作通槽下部連通至該過道；上述芯體通過第二輸送裝置輸送至加工工位上，外殼、鐵芯均被輸送至加工工位上，之后壓模下壓，對點火器進行沖壓，使得鐵芯、芯體、外殼三者相互卡配固連；之后轉盤啟動帶動加工好的點火器移動至出料裝置所在位置，實現出料。

本發明中通過限位卡部和定位插槽的設置，使得鐵芯與鐵芯之間的連接配合調整為卡接配合，進而在加工時，只需要將鐵芯放置到指定位置后，在將外殼裝配至零件上，再采用沖壓的方式實現對鐵芯的裝配，接地片自然將與鐵芯相連，加工效率高，降低了成本；設置了卡接凸部，使得接地片和外殼之前采用兩點定位，定位效果更為良好，鐵芯在沖壓裝配過程中不易出現位置偏移；另外，通過第一、第二、第三進料裝置將點火器所需的零部件分別輸送至沖壓設備上，僅通過壓模的一次沖壓即可使得實現點火器的裝配操作，從而無需對每個加工步驟進行單獨操作，實現點火器的自動化且單步加工成型，工作效率高，僅通過一套設備即可加工成型，設備投入成本低。

所述點火器還包括接地片，該接地片設于分槽線圈上；所述鐵芯上設有定位凸部，該定位凸部側壁與第一彎折段側壁之間形成定位插槽，該接地片上具有限位卡部；上述沖壓操作操作中，所述限位卡部插入至定位插槽內，所述第一彎折段插入至芯體內，所述卡接凸緣可入至插槽內；采用該種方式對鐵芯進行再次定位，實現鐵芯的牢固安裝，且接地片的單獨設置，使得分槽線圈上無需設置定位凸部，加工更為簡單，效率更高。