[發(fā)明專利]一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910656425.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN110359389B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣少男;韋炳善
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣少男
• 主分類號(hào): E01F13/06
• 分類號(hào): E01F13/06
• 代理公司: 廣州中粵知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44752
• 代理人: 楊毅宇

本發(fā)明涉及智能終端技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)，包括閘桿本體，閘桿本體的端部設(shè)有換向連接件，換向連接件的側(cè)面設(shè)有開口并套合在閘桿本體的端部上下方，閘桿本體與換向連接件通過定位銷軸銷接而形成鉸接，換向連接件的上下端且位于定位銷軸的左右兩側(cè)均開設(shè)有貫通型的定位孔，上下兩個(gè)對(duì)應(yīng)布置的定位孔處均設(shè)有柔性構(gòu)件。本發(fā)明通過將換向連接件設(shè)于閘桿本體的端部單軸鉸接，并輔以柔性構(gòu)件的剛性連接和柔性破壞，一方面，可以使得閘桿本體轉(zhuǎn)動(dòng)角度具備正反向各90度，提高其安全系數(shù)，另一方面，柔性構(gòu)件的柔性破壞，可以在受到撞擊時(shí)最大程度保障連接機(jī)構(gòu)各組件均能夠免受破壞而可以撥正安裝后再利用，降低抗風(fēng)險(xiǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能終端技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

道閘桿作為道路等出入口控制車輛通行的機(jī)構(gòu)，其往往會(huì)面臨被車輛誤撞的風(fēng)險(xiǎn)，為保障道閘桿以及閘機(jī)箱的使用安全，避免撞擊后的更大損失，對(duì)于道閘桿與閘機(jī)箱輸出軸的連接機(jī)構(gòu)要設(shè)計(jì)為柔性防撞機(jī)構(gòu)，同時(shí)具備非撞擊下的剛性連接。有包括柔性鋼板(及可發(fā)生彈性形變的鋼板)連接件或可旋轉(zhuǎn)的鉸接軸，使得閘桿受撞擊后，僅損壞連接件或可轉(zhuǎn)動(dòng)，以保護(hù)相對(duì)昂貴的閘機(jī)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，將損失降到最低，但是，閘桿在實(shí)際使用過程中，面臨的受撞擊方向是雙向的，即可能受到來自于出口方向的撞擊，也可能受到來自于進(jìn)口方向的撞擊，因此，現(xiàn)有連接機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，均只考慮單方面撞擊，安全系數(shù)還不夠高，且保護(hù)均是以犧牲連接件來實(shí)現(xiàn)，抗風(fēng)險(xiǎn)的成本還是依然較高，因此提出一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)，旨在解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有閘桿連接機(jī)構(gòu)在使用過程中存在的不足，本發(fā)明提供了一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)，具備閘桿正反各90度方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、連接件剛性連接于柔性破壞、正常使用下抗彎承載穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種道閘桿防撞連接機(jī)構(gòu)，包括閘桿本體，所述閘桿本體的端部設(shè)有換向連接件，所述換向連接件的側(cè)面設(shè)有開口并套合在閘桿本體的端部上下方，所述閘桿本體與換向連接件通過定位銷軸銷接而形成鉸接，所述換向連接件的上下端且位于定位銷軸的左右兩側(cè)均開設(shè)有貫通型的定位孔，上下兩個(gè)對(duì)應(yīng)布置的所述定位孔處均設(shè)有柔性構(gòu)件，且所述柔性構(gòu)件貫通閘桿本體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述柔性構(gòu)件沿著閘桿本體的軸向布置且位于定位銷軸的左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述柔性構(gòu)件包括支撐彈簧，所述支撐彈簧的兩端均固定連接有連接板，所述連接板的另一側(cè)固定連接有限位球，所述支撐彈簧位于閘桿本體的內(nèi)腔，所述限位球頂端的部分卡接入對(duì)應(yīng)位置的定位孔內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接板位于閘桿本體的上下壁板內(nèi)，所述連接板的形狀為方形板且與閘桿本體壁板的槽口相適配布置。

優(yōu)選的，所述閘桿本體端部的正面和背面均開設(shè)有抗彎槽，所述抗彎槽的內(nèi)部卡接有與閘桿本體的正面垂直放置的抗彎角板，所述抗彎角板的一側(cè)固定連接于換向連接件的卡口內(nèi)側(cè)面。

本發(fā)明具備以下有益效果：

1、本發(fā)明通過將換向連接件設(shè)于閘桿本體的端部單軸鉸接，并輔以柔性構(gòu)件的剛性連接和柔性破壞，一方面，可以使得閘桿本體轉(zhuǎn)動(dòng)角度具備正反向各90度，提高其安全系數(shù)，另一方面，柔性構(gòu)件的柔性破壞，可以在受到撞擊時(shí)最大程度保障連接機(jī)構(gòu)各組件均能夠免受破壞而可以撥正安裝后再利用，降低抗風(fēng)險(xiǎn)成本。

2、本發(fā)明通過在閘桿本體端側(cè)面設(shè)抗彎槽和抗彎角板，使得由換向連接件控制閘桿本體正常抬桿與落桿時(shí)，其抗彎承載力由換向連接件的上下薄壁板和抗彎角板提供，從而保障定位銷軸的使用性能僅用于鉸接，以保障該連接機(jī)構(gòu)長期使用下仍具備高安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明閘桿本體與換向連接件垂直鉸接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1中閘桿本體軸向剖切示意圖；

圖3為本發(fā)明圖1的正視圖；