[發明專利]基于ETC設備的費用支付控制方法及裝置

在審

• 申請號: 201910656340.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110400382A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;劉林會;潘永紅;周小毛;王寅亮;蘇兵;能量;徐化東
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G07B15/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚;付靜

本發明公開了一種基于ETC設備的費用支付控制方法及裝置，該方法包括：車輛進出管理系統接收位于車輛出口處的ETC無線通訊設備發送的標識信息集合以及接收與ETC無線通訊設備對應的車輛識別設備同步識別到的當前車輛標識，并判斷接收到的標識信息集合中是否存在與當前車輛標識相匹配的標識信息；若是，則確定當前車輛標識對應車輛的費用支付方式包含ETC電子賬戶自動扣費方式且車輛出口的繳費信息與車輛相關聯；若否，則確定車輛的費用支付方式不包含ETC電子賬戶自動扣費方式?？梢?，實施本發明能夠提高對車輛所需支付費用的支付控制準確率，還能夠減少對相鄰或相近車輛通道上ETC車載設備的誤識別操作，有利于實現對駛出車輛的有效且準確的控制。

技術領域

本發明涉及智能控制設備技術領域，尤其涉及一種基于ETC設備的費用支付控制方法及裝置。

背景技術

ETC(Electronic Toll Collection，不停車收費系統)是目前世界上最先進的路橋收費方式，其通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊并利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到在車輛通過路橋收費站時無需停車就能實現支付的目的，且除了應用于高速公路等路橋收費場景之外，還可以應用于小區、商場、寫字樓等停車場收費場景，有利于提高車輛通行效率。

然而實踐發現，由于當前的ETC能夠通過ETC車道上的微波天線識別靠近ETC設備且已開通ETC服務的車輛，當未開通ETC服務的車輛在前而已開通ETC服務的車輛在后時，會造成因識別到已開通ETC服務的在后車輛導致的未開通ETC服務的在前車輛被放行而已開通ETC服務的在后車輛被扣費的情況發生?？梢?，當前的ETC存在對車輛所需支付費用的支付控制準確率低的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種基于ETC設備的費用支付控制方法及裝置，能夠通過ETC無線通訊設備接收到的標識信息與車輛識別設備識別到的車輛標識提高對車輛所需支付費用的支付控制準確率。

為了解決上述技術問題，本發明實施例第一方面公開了一種基于ETC設備的費用支付控制方法，所述方法包括：

車輛進出管理系統接收位于車輛出口處的ETC無線通訊設備發送的標識信息集合以及接收與所述ETC無線通訊設備對應的車輛識別設備同步識別到的當前車輛標識，所述標識信息集合包括由所述ETC無線通訊設備采集到的至少一個ETC車載設備的標識信息；

所述車輛進出管理系統判斷接收到的所述標識信息集合中是否存在與所述當前車輛標識相匹配的標識信息；

當判斷出所述標識信息集合中存在與所述當前車輛標識相匹配的標識信息時，所述車輛進出管理系統確定所述當前車輛標識對應車輛的費用支付方式包含ETC電子賬戶自動扣費方式且所述車輛識別設備對應的車輛出口的應繳費信息與所述當前車輛標識對應的車輛相關聯，所述當前車輛標識對應的車輛采用所述ETC電子賬戶自動扣費方式、其它電子賬戶自動扣費方式、自助繳費方式或人工繳費方式進行繳費；

當判斷出所述標識信息集合中不存在與所述當前車輛標識相匹配的標識信息時，所述車輛進出管理系統確定所述當前車輛標識對應車輛的費用支付方式不包含ETC電子賬戶自動扣費方式，且所述當前車輛標識對應的車輛采用其它電子賬戶自動扣費方式、自助繳費方式或人工繳費方式進行繳費。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述ETC車載設備的標識信息包括所述ETC車載設備的設備標識和/或預先與所述ETC車載設備的設備標識建立對應關系的車輛標識。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述車輛進出管理系統確定所述當前車輛標識對應車輛的費用支付方式包含ETC電子賬戶自動扣費方式且所述車輛識別設備對應的車輛出口的應繳費信息與所述當前車輛標識對應的車輛相關聯之后，所述方法還包括：