[發明專利]一種輸入輸出板卡及控制方法

在審

• 申請號: 201910654292.3
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110471331A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 陳建峰;高錦慧;尚林岳;趙豆;左瑜君
• 申請（專利權）人: 西安中車永電電氣有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 61245 西安新動力知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 安文龍<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種輸入輸出板卡，該輸入輸出板卡上表面上自左到右依次安裝有J₁連接器、處理電路模塊、保護電路模塊、第一光耦隔離電路、CPLD、單片機、CAN收發器、第二光耦隔離電路、驅動電路、功率器件、J₂連接器；J₁連接器上設置有若干數字量輸入信號通道和若干數字量輸出信號通道，若干數字量輸入信號通道與處理電路模塊和保護電路模塊電連接，處理電路模塊和保護電路模塊分別與第一光耦隔離電路電連接；第一光耦隔離電路與CPLD電連接；CPLD與單片機電連接，單片機與CAN收發器電連接，CAN收發器與設置在J₂連接器上的CAN接口通過CAN總線連接；CPLD與第二光耦隔離電路模塊電連接；第二光耦隔離電路模塊與驅動電路模塊電連接；驅動電路模塊與功率器件電連接。

技術領域

本發明屬于軌道交通牽引控制技術領域，尤其涉及一種輸入輸出板卡及控制方法。

背景技術

在軌道交通領域動車組或機車電氣牽引控制方面，一般情況下，接觸器和繼電器數量不太多，通用數字量輸入輸出采集板卡基本能夠滿足數字量采集要求；但是在其他一些機車牽引系統應用中，接觸器和繼電器數量很多，并且還要求實現系統對硬件電路的自檢測功能，這樣，通用數字量輸入輸出采集板卡就難以滿足數字量采集要求。

現有產品可以實現數字量輸入輸出采集板卡基本能夠滿足數字量采集要求，但是不能實現接觸器和繼電器數量很多牽引系統的數字量采集功能，并且不能實現系統硬件電路自檢測功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輸入輸出板卡及控制方法，其解決了現有產品不能實現接觸器和繼電器數量很多牽引系統的數字量數據采集、不能實現系統硬件電路自檢測功能。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種輸入輸出板卡，所述該輸入輸出板卡上表面上自左到右依次安裝有J₁連接器、處理電路模塊、保護電路模塊、光耦隔離電路、CPLD、單片機、CAN收發器、光耦隔離電路、驅動電路、功率器件、J₂連接器；

所述J₁連接器上設置有若干數字量輸入信號通道和若干數字量輸出信號通道；

所述若干數字量輸入信號通道與處理電路模塊和保護電路模塊電連接，用于數字量輸入信號的輸入，輸入電平信號經過處理電路模塊和保護電路模塊，對輸入電平信號處理和實現過壓保護功能；

所述處理電路模塊和保護電路模塊分別與第一光耦隔離電路電連接；

所述第一光耦隔離電路與CPLD電連接；

所述CPLD與單片機電連接，所述單片機與CAN收發器電連接，所述CAN收發器與設置在J₂連接器上的CAN接口通過CAN總線連接；

所述CPLD與第二光耦隔離電路模塊電連接；

所述第二光耦隔離電路模塊與驅動電路模塊電連接；

所述驅動電路模塊與功率器件電連接，所述功率器件與若干數字量輸出信號電連接；

所述J₂連接器上還設置有電源輸入接口。

進一步：所述J₁連接器采用HARTING F48連接器。

進一步：所述J₂連接器采用HARTING C96連接器。

進一步：所述電源輸入接口為+5V。

進一步：所述電源輸入接口為+/-15V。

進一步：所述電源輸入接口為+/-24V。