[發明專利]一種汽車沖壓件夾具

在審

• 申請號: 201910653526.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110303440A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 彭湘平
• 申請（專利權）人: 廣州市誠濤機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 陳引

本發明公開了一種汽車沖壓件夾具，屬于汽車生產技術領域，一種汽車沖壓件夾具，包括加工平臺，加工平臺上端固定連接有一對固定板，一對固定板相互靠近一端均固定連接有彈性鉸鏈，彈性鉸鏈外端鉸接有下夾板，下夾板上側設有上夾板，固定板靠近上夾板一端開設有矩形槽，矩形槽內滑動連接有齒板，且齒板與上夾板之間固定連接，齒板外端嚙合連接有齒輪，齒輪遠離上夾板一端固定連接有轉軸，固定板上開設有轉孔，轉孔內固定連接有軸承，且轉軸貫穿軸承并延伸至固定板外側，可以實現方便對汽車沖壓件進行夾緊固定，同時加工完之后可以直接落至傳送帶上進入下一工序，節省技術人員的上料和下料時間，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及汽車生產技術領域，更具體地說，涉及一種汽車沖壓件夾具。

背景技術

汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓后還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。

汽車沖壓件在加工時需要固定好來提高加工精度，因此需要采用固定效果佳的夾具對沖壓件進行夾緊固定，目前的汽車沖壓件夾具經過各種固定類型的改進，固定效果已經達到加工精度要求，但是上料、固定和下料的操作過于繁瑣，尤其是固定和下料，例如下料過程中需要技術人員用手取下，一方面拿取不便效率低，另一方面剛加工好的沖壓件大多不能直接取下，容易燙傷或者劃傷技術人員，而利用工具拿取的話耗費人力和時間，嚴重降低整體加工效率，不利于大規模的汽車沖壓件加工。

發明內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種汽車沖壓件夾具，它可以實現方便對汽車沖壓件進行夾緊固定，同時加工完之后可以直接落至傳送帶上進入下一工序，節省技術人員的上料和下料時間，提高加工效率。

2．技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種汽車沖壓件夾具，包括加工平臺，所述加工平臺上端固定連接有一對固定板，一對所述固定板相互靠近一端均固定連接有彈性鉸鏈，所述彈性鉸鏈外端鉸接有下夾板，所述下夾板上側設有上夾板，所述固定板靠近上夾板一端開設有矩形槽，所述矩形槽內滑動連接有齒板，且齒板與上夾板之間固定連接，所述齒板外端嚙合連接有齒輪，所述齒輪遠離上夾板一端固定連接有轉軸，所述固定板上開設有轉孔，所述轉孔內固定連接有軸承，且轉軸貫穿軸承并延伸至固定板外側，所述齒輪上側設有相匹配的限轉齒塊，所述限轉齒塊上端固定連接有T型拉桿，所述固定板上端開設有與T型拉桿相匹配的升降槽，所述T型拉桿與固定板之間固定連接有拉伸彈簧，所述固定板上還開設有條形孔，所述條形孔內滑動連接有水平限轉板，且水平限轉板延伸至下夾板下端并與之接觸，所述加工平臺上開設有落料孔，所述加工平臺下側設有傳送帶，可以實現方便對汽車沖壓件進行夾緊固定，同時加工完之后可以直接落至傳送帶上進入下一工序，節省技術人員的上料和下料時間，提高加工效率。

進一步的，所述齒板遠離齒輪一端固定連接有T型滑塊，所述矩形槽側壁上開設有T型滑槽，且T型滑塊與T型滑槽之間滑動連接，通過T型滑塊與T型滑槽之間的配合實現對齒板升降軌跡的限定，提高齒板升降過程中的穩定性，進而提高齒板與齒輪之間的嚙合傳動精度。

進一步的，所述下夾板和上夾板相互靠近一端均固定連接有塑膠墊，所述塑膠墊內端固定連接有加強金屬網，通過設置塑膠墊不僅可以增大與沖壓件表面的摩擦力，提高夾緊和固定的效果，同時不易對沖壓件表面造成損傷，加強金屬網起到對塑膠墊的定型作用，避免變形過大。

進一步的，所述轉軸遠離齒輪一端固定連接有輔助塊，所述輔助塊外端包裹有硅膠層，方便技術人員通過輔助塊間接帶動齒輪轉動，手感舒適且不易打滑。