[發明專利]輪胎均一性的校正鼓及包括其的輪胎均一性的校正設備

在審

• 申請號: 201910652803.8
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110884179A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 安英俊
• 申請（專利權）人: 錦湖輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

一種輪胎均一性的校正鼓包括：一低部鼓，與一輪胎的一內部圓周表面的一部分相接觸；一上部鼓，設置為相對于所述低部鼓可上下移動且配置用以按壓所述輪胎的所述內部圓周表面的另一部分，所述另一部分未與所述下部鼓相接觸；及一液壓驅動單元，配置用以連接所述上部鼓及所述下部鼓，并使所述上部鼓相對于所述下部鼓上下移動。所述上部鼓與所述輪胎的所述內部圓周表面的一接觸面積小于所述下部鼓與所述輪胎的所述內部圓周表面的一接觸面積。

技術領域

本公開關于一種輪胎均一性的校正鼓及一種輪胎均一性的校正設備，所述設備包括所述輪胎均一性的校正鼓。

背景技術

一般而言，一充氣輪胎似乎在一圓周方向上具有一相同的內部結構。然而，由于在設計上及多個制造過程上的限制，所述充氣輪胎具有一非均一性。因此，所述輪胎的一均一性指出所述輪胎的一均一程度，并用于確定所述輪胎的品質。

關于一種用于確定所述輪胎均一性的方法，存在有一徑向力變化(RFV)與一側向力變化(LFV)、一靜態平衡(S/B)與一動態平衡(D/B)以及一徑向偏轉量(RRO)與一側向偏轉量(LRO)，所述RFV及所述LFV指出一硬度的均一性，所述S/B及所述D/B指出一重量的均一性，所述RRO及所述LRO指出一尺寸的均一性。

在它們之間，所述RFV指出在所述輪胎的所述徑向力中的變化。當一負載被施加到所述輪胎上且同時在一輪胎軸桿被固定的一狀態下使所述輪胎轉動時，通過在一鼓件軸桿的一上端處及一下端處安裝一荷重元來測量在所述輪胎與一鼓件之間的一垂直推斥力。此時，在所述輪胎的單次轉動的期間，所述推斥力的變化呈現一規則波動。所述RFV為此波動的一最高點及一最低點的一差異值。雖然所述RFV特別地影響一車輛的操縱穩定性、振動、胎面磨損等，但可改善一輪胎完成品不佳的所述RFV。

關于一種用于改善所述均一性的傳統方法，存在有一種研磨方法，所述研磨方法通過用一研磨機來研磨與在所述輪胎的一徑向方向上的所述推斥力的一峰值點相對應的所述輪胎的一肩部從而改善所述RFV。然而，所述研磨方法的缺點在于所述輪胎的外表受到磨損且由于輪胎的粉塵使得一工作環境變差。此外，需要一額外的過程用于去除所述輪胎的研磨粉末，從而增加在一輪胎制造過程中的一循環時間。

因此，需要一種輪胎均一性的校正設備，所述設備能夠有效地提高所述輪胎均一性。

發明內容

鑒于上述情況，本公開提供能夠提高一輪胎的均一性的一種輪胎均一性的校正鼓，以及一種輪胎均一性的校正設備，所述設備包括所述輪胎均一性的校正鼓。

根據一方面，提供一種輪胎均一性的校正鼓，所述校正鼓包含：一低部鼓，與一輪胎的一內部圓周表面的一部分相接觸；一上部鼓，設置為相對于所述低部鼓可上下移動且配置用以按壓所述輪胎的所述內部圓周表面的另一部分，所述另一部分未與所述下部鼓相接觸；及一液壓驅動單元，配置用以連接所述上部鼓及所述下部鼓，并使所述上部鼓相對于所述下部鼓上下移動，其中所述上部鼓與所述輪胎的所述內部圓周表面的一接觸面積小于所述下部鼓與所述輪胎的所述內部圓周表面的一接觸面積。

所述上部鼓可包括：一鼓主體；一加熱器，設置在所述鼓主體中以便加熱所述鼓主體；及多個熱絕緣體，設置在所述鼓主體的一圓周方向上的兩個端部處。

多個凹槽部分可形成在所述鼓主體的所述圓周方向上的所述兩個端部處，且所述多個熱絕緣體可被安裝在所述多個凹槽部分中并被固定在所述鼓主體上。

所述輪胎均一性的校正鼓可進一步包含：多個扣緊構件，配置用以在穿過所述多個熱絕緣體至所述鼓主體中時，將所述多個熱絕緣體固定在所述鼓主體上。

多個圓型部分可被設置在所述上部鼓的一圓周方向上的兩個端部處。