[發明專利]一種利用發動機工作廢熱的發電系統

在審

• 申請號: 201910652050.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110185553A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 陳立權
• 申請（專利權）人: 陳立權
• 主分類號: F02G5/04
• 分類號: F02G5/04;F01K23/10
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

1.一種利用發動機工作廢熱的發電系統，它包括蒸汽主發生器(2)、發動機降溫水箱(5)、蒸汽機(6)、發電機(7)、蓄電池(8)、發動機排氣管(9)、蒸汽機排氣管(10)和發動機(11)，其特征在于，它還包括蒸汽貯壓罐(1)、預熱加熱補水罐(3)、備用水罐(4)、一號循環水泵(12)、一號補水泵(13)、一號單向閥(14)、二號補水泵(17)、二號單向閥(18)、一號液位傳感器(19)、二號液位傳感器(21)和三號液位傳感器(22)；

所述發動機(11)上設有排氣端、降溫水路輸入端和升溫水路輸出端；

所述蒸汽貯壓罐(1)上設有發動機排氣管第一輸入端、發動機排氣管第一輸出端、主蒸汽輸入端和貯藏蒸汽輸出端；

所述蒸汽主發生器(2)上設有發動機排氣管第二輸入端、發動機排氣管第二輸出端、內部蒸汽輸出端和預熱水源補入端；

所述預熱加熱補水罐(3)上設有發動機排氣管第三輸入端、發動機排氣管第三輸出端、多余蒸汽輸出端、降溫水源補入端和蒸汽主發生器供水端；

所述備用水罐(4)上設有發動機排氣管第四輸入端、蒸汽機排氣管輸入端、發動機排氣管第四輸出端、降溫水源供水端和余熱蒸汽輸出端；

所述發動機降溫水箱(5)上設有降溫水路輸出端、升溫水路輸入端、備用水源補入端和預熱加熱補水罐供水端；

所述蒸汽機(6)上設有蒸汽輸入端、動力輸出軸和排氣端；

所述發電機(7)上設有動力輸入端和電力輸出端；

所述發動機(11)與發動機降溫水箱(5)之間設有一號水管(26)和二號水管(27)，一號水管(26)的一端與降溫水路輸入端固接，一號水管(26)的另一端與降溫水路輸出端固接，且在一號水管(26)上設有一號循環水泵(12)，二號水管(27)的一端與升溫水路輸出端固接，二號水管(27)的另一端與升溫水路輸入端固接，發動機排氣管(9)的一端與發動機(11)上的排氣端相連，發動機排氣管(9)的另一端依次穿過發動機排氣管第一輸入端、發動機排氣管第一輸出端、發動機排氣管第二輸入端、發動機排氣管第二輸出端、發動機排氣管第三輸入端、發動機排氣管第三輸出端、發動機排氣管第四輸入端和發動機排氣管第四輸出端并設置在備用水罐(4)的外部，蒸汽貯壓罐(1)的貯藏蒸汽輸出端通過蒸汽輸出管(28)與蒸汽機(6)的蒸汽輸入端相連，蒸汽機排氣管(10)的一端與蒸汽機(6)的排氣端相連，蒸汽機排氣管(10)的另一端穿過備用水罐(4)上的蒸汽機排氣管輸入端并與發動機排氣管(9)連通設置，蒸汽機(6)的動力輸出軸與發電機(7)的動力輸入端相連，發電機(7)的電力輸出端與蓄電池(8)的電力輸入端相連，蒸汽貯壓罐(1)上的主蒸汽輸入端通過一號蒸汽管道(29)與預熱加熱補水罐(3)的多余蒸汽輸出端相連，蒸汽主發生器(2)的內部蒸汽輸出端通過二號蒸汽管道(30)與一號蒸汽管道(29)相連，二號蒸汽管道(30)與一號蒸汽管道(29)連通設置，蒸汽主發生器(2)上的預熱水源補入端通過一號補水管(31)與預熱加熱補水罐(3)上的蒸汽主發生器供水端相連，且在一號補水管(31)靠近預熱水源補入端處設有二號單向閥(18)，在一號補水管(31)靠近蒸汽主發生器供水端處設有二號補水泵(17)，預熱加熱補水罐(3)上的降溫水源補入端通過二號補水管(32)與發動機降溫水箱(5)上的預熱加熱補水罐供水端相連，三號蒸汽管道(33)的一端與備用水罐(4)的余熱蒸汽輸出端相連，三號蒸汽管道(33)的另一端與一號蒸汽管道(29)連通設置，備用水罐(4)上的降溫水源供水端通過三號補水管(34)與發動機降溫水箱(5)上的備用水罐補入端相連，且在三號補水管(34)靠近降溫水源供水端處設有一號單向閥(14)，在三號補水管(34)靠近備用水罐補入端處設有一號補水泵(13)。

2.根據權利要求1中所述的一種利用發動機工作廢熱的發電系統，其特征在于：所述蒸汽主發生器(2)上安裝一號液位傳感器(19)，一號液位傳感器(19)通過電線與二號補水泵(17)相連，預熱加熱補水罐(3)上安裝二號液位傳感器(21)，二號液位傳感器(21)通過電線與發動機降溫水箱(5)中的水泵相連，發動機降溫水箱(5)上安裝四號液位傳感器(37)，四號液位傳感器(37)通過電線與一號補水泵(13)相連，備用水罐(4)上安裝三號液位傳感器(22)，三號液位傳感器(22)用于觀察備用水罐(4)的水位高度。