[發(fā)明專利]低風(fēng)阻的車、船外后視鏡

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910651973.4
• 申請(qǐng)日: 2019-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN110303987A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉亞蒙;王明鑾;劉穎;楊云川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶開謹(jǐn)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/06
• 分類號(hào): B60R1/06;B63B17/00
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

1.一種低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，包括：外殼、鏡片和支撐柱，外殼一側(cè)為迎風(fēng)面，外殼另一側(cè)凹陷形成安裝槽，在安裝槽內(nèi)安裝有鏡片，外殼底部安裝有用于安裝在車體上的支撐柱，從與支撐柱平行的方向上看外殼為二分之一橢圓形，外殼的非球面上開設(shè)安裝槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，在外殼的非球面上安裝有整流罩，整流罩為二分之一橢圓形，整流罩蓋在鏡片外，整流罩采用透明材料制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，整流罩通過安裝組件與外殼可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，安裝組件包括：凸環(huán)、壓緊環(huán)以及螺釘，外殼的非球面凹陷形成環(huán)形槽，環(huán)形槽環(huán)繞在安裝槽外，環(huán)形槽供凸環(huán)和整流罩的非球面端插入，凸環(huán)凸出在整流罩的非球面端外，壓緊環(huán)用于將凸環(huán)壓緊在環(huán)形槽內(nèi)，壓緊環(huán)通過螺釘與外殼可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，凸環(huán)底部設(shè)置有與環(huán)形槽緊貼的傾斜面，傾斜面與水平面之間夾角為銳角，傾斜面背離壓緊環(huán)的邊緣所在位置高于傾斜面靠近壓緊環(huán)的邊緣所在位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，還包括：鏡片除霧裝置，鏡片除霧裝置的輸出端位于鏡片旁，鏡片除霧裝置用于對(duì)鏡片進(jìn)行除霧。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，鏡片除霧裝置包括：熱氣供應(yīng)裝置、導(dǎo)向軟管以及噴頭，熱氣供應(yīng)裝置用于提供熱氣，熱氣供應(yīng)裝置安裝在車體內(nèi)，熱氣供應(yīng)裝置的輸出端連通至導(dǎo)向軟管一端，導(dǎo)向軟管穿過支撐柱后伸入至外殼內(nèi)，導(dǎo)向軟管另一端連通至噴頭，噴頭用于向鏡片吹風(fēng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，噴頭包括：喇叭段以及吹風(fēng)段，喇叭段一端與導(dǎo)向軟管連通，喇叭段另一端吹風(fēng)段連通，喇叭段的俯視圖為喇叭狀結(jié)構(gòu)，吹風(fēng)段另一端位于鏡片底部，吹風(fēng)段向上傾斜后向鏡片傾斜，吹風(fēng)段開設(shè)有噴口，噴口朝向鏡片。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低風(fēng)阻的車、船外后視鏡，其特征在于，外殼上固定安裝有旋轉(zhuǎn)環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)壁上固定有導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線環(huán)內(nèi)供導(dǎo)向軟管穿過，導(dǎo)線環(huán)環(huán)繞在旋轉(zhuǎn)軸外，旋轉(zhuǎn)軸固定在支撐柱上，導(dǎo)線環(huán)能圍繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。