[發明專利]一種尾箱柜的動態密碼生成和驗證方法

在審

• 申請號: 201910651057.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110288746A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 呂義柱;李禮;呂未龍;方振虎;馬躍霞
• 申請（專利權）人: 浙江泰科力合科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04L9/32;H04L9/08
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 左正超

本發明屬于動態密碼電子鎖技術領域，公開了一種尾箱柜的動態密碼生成和驗證方法。該方法包括：尾箱柜控制器接收啟動動態密碼的指令，并將指令傳輸給尾箱綜合管理平臺；尾箱綜合管理平臺接收指令，并基于接收指令的時間，利用種子密匙生成動態密碼；尾箱綜合管理平臺將動態密碼傳輸給指定的移動終端并顯示；尾箱柜控制器接收工作人員輸入的動態密碼，并基于接收動態密碼的時間所在的時間區間，利用種子密匙生成若干個驗證碼；尾箱柜控制器將動態密碼與所有的驗證碼逐一進行比對，獲得驗證結果。本發明的動態密碼的生成過程結構嚴謹，采用時間與種子密匙共同作為參數進行動態密碼的生成，使得動態密碼不容易被破解，從而提高了認證的安全性。

技術領域

本發明屬于動態密碼電子鎖技術領域，具體涉及一種尾箱柜的動態密碼生成和驗證方法。

背景技術

隨著經濟的高速發展及人民生活水平的提高，銀行存款受到廣大人民青睞，各地銀行網點和銀行現金逐步增加，銀行網點對于現金、印章和票據等物品的管理，成為了銀行管理的關鍵一環，該環節往往是銀行系統風險較大的環節，也是銀行成本投入較多的環節。現有銀行出于安全考慮，采用的方法為銀行每天由押運車派鈔，下班后押運車挨個網點依次取走尾款箱。押運車在押運尾款箱的過程中，處于對尾款箱的安全考慮，將一個個尾款箱存放于尾箱柜中，待到達目的地后，再將尾款箱從尾箱柜中取出。

現有的尾箱柜通常采用的是雙驗證開鎖方式，即：在一定時間段內，必須有兩個工作人員進行開鎖驗證操作，只有兩個工作人員的開鎖驗證操作均通過，才能開啟尾箱柜，拿取尾款箱。而現有的尾箱柜均采用的指紋鎖，但是指紋鎖的安全系數低，容易被破解。

因此，需要一種具有更高安全系數的尾箱柜開鎖方式。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述一個或多個技術問題，本發明提供了一種尾箱柜的動態密碼生成和驗證方法。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種尾箱柜的動態密碼生成和驗證方法，應用于尾箱柜系統中，所述尾箱柜系統包括尾箱柜控制器和尾箱綜合管理平臺；所述方法包括：

所述尾箱柜控制器接收啟動動態密碼的指令，并將所述指令傳輸給所述尾箱綜合管理平臺；

所述尾箱綜合管理平臺接收所述指令，并基于接收所述指令的時間，利用種子密匙生成動態密碼；

所述尾箱綜合管理平臺將所述動態密碼傳輸給指定的移動終端并顯示；

所述尾箱柜控制器接收工作人員輸入的所述動態密碼，并基于接收所述動態密碼的時間所在的時間區間，利用所述種子密匙生成若干個驗證碼；

所述尾箱柜控制器將所述動態密碼與所有的所述驗證碼逐一進行比對，獲得驗證結果。

進一步的，所述尾箱柜控制器和所述尾箱綜合管理平臺之間每隔一段時間進行一次時間校準。

進一步的，所述每隔一段時間進行一次時間校準具體為：每隔2s進行一次時間校準。

進一步的，所述基于接收所述指令的時間，利用初始口令生成動態密碼的方法包括：

將接收所述指令的時間和所述種子密匙輸入至MD5算法中，由MD5算法以時間為參數迭代生成動態密碼。

進一步的，所述動態密碼為8位隨機數字。

進一步的，所述時間區間具體為：以接收所述動態密碼的時間點為時間基準點，所述時間基準點前后若干分鐘的時間所組成的時間段即為所述時間區間。

進一步的，所述時間段的長度不超過10分鐘。

進一步的，所述方法還包括：