[發(fā)明專利]一種數(shù)據(jù)處理方法和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910651030.1 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN110264114A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋青山;楊向紅;周佳捷 | 申請(專利權(quán))人: | 金瓜子科技發(fā)展(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁曼曼 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方法和裝置 數(shù)據(jù)處理 車輛標(biāo)識 車輛駕駛 調(diào)度車輛 調(diào)度過程 人工參與 司機(jī) 攜帶 | ||
1.一種數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于,包括:
獲取整備請求,所述整備請求中攜帶有需要進(jìn)行整備的車輛的車輛標(biāo)識;
根據(jù)所述車輛標(biāo)識,生成所述車輛的整備代駕信息;
將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述整備請求,還包括:車輛所在地的名稱和經(jīng)緯度、以及整備地點的名稱和經(jīng)緯度;
根據(jù)所述車輛標(biāo)識,生成所述車輛的整備代駕信息,包括:
當(dāng)所述車輛所在地與所述整備地點的距離大于距離閾值,且所述車輛所在地的經(jīng)緯度和所述整備地點的經(jīng)緯度有效時,基于車輛標(biāo)識、車輛所在地的名稱以及整備地點的名稱生成整備代駕信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述車輛標(biāo)識,生成所述車輛的整備代駕信息,還包括:
當(dāng)所述車輛所在地與所述整備地點的距離大于距離閾值且所述車輛所在地的經(jīng)緯度和所述整備地點的經(jīng)緯度無效時,將所述車輛標(biāo)識對應(yīng)車輛的狀態(tài)設(shè)置為待整備人工叫代駕狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點步驟之后,所述方法還包括:
獲取代駕失敗信息,所述代駕失敗信息,包括:車輛標(biāo)識;
將所述車輛標(biāo)識對應(yīng)的車輛的狀態(tài)設(shè)置為待整備人工叫代駕狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點步驟之后,所述方法還包括:
獲取代駕信息,所述代駕信息,包括:代駕中標(biāo)識和車輛標(biāo)識;
將所述代駕中標(biāo)識指示的車輛標(biāo)識對應(yīng)的車輛確定為代駕中車輛;
當(dāng)所述代駕中車輛的狀態(tài)為待整備人工叫代駕狀態(tài),或者所述代駕中車輛的車輛標(biāo)識與已發(fā)送的任一整備代駕信息中的車輛標(biāo)識一致時,將所述代駕中車輛的狀態(tài)設(shè)置為待整備代駕中狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點步驟之后,所述方法還包括:
獲取代駕取消信息,所述代駕取消信息,包括:車輛標(biāo)識和代駕取消累計次數(shù);
將所述車輛標(biāo)識對應(yīng)的車輛確定為代駕取消狀態(tài)車輛;
當(dāng)所述代駕取消狀態(tài)車輛的車輛標(biāo)識與已發(fā)送的任一整備代駕信息中的車輛標(biāo)識一致且所述代駕取消累計次數(shù)大于等于代駕取消次數(shù)閾值時,將所述代駕取消狀態(tài)車輛的狀態(tài)設(shè)置為待整備人工叫代駕狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點步驟之后,所述方法還包括:
獲取代駕完成信息,所述代駕完成信息,包括:車輛標(biāo)識;
當(dāng)所述車輛標(biāo)識指示的車輛狀態(tài)為待整備代駕中狀態(tài)時,將所述車輛標(biāo)識指示的車輛狀態(tài)設(shè)置為待整備代駕完成狀態(tài)。
8.一種數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取整備請求,所述整備請求中攜帶有需要進(jìn)行整備的車輛的車輛標(biāo)識;
處理模塊,用于根據(jù)所述車輛標(biāo)識,生成所述車輛的整備代駕信息;
發(fā)送模塊,用于將所述整備代駕信息發(fā)送給代駕司機(jī),使得代駕司機(jī)將所述車輛駕駛到整備地點。
9.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機(jī)程序,其特征在于,所述計算機(jī)程序被處理器運(yùn)行時執(zhí)行上述權(quán)利要求1-7任一項所述的方法的步驟。
10.一種數(shù)據(jù)處理裝置,其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理裝置包括有存儲器,處理器以及一個或者一個以上的程序,其中所述一個或者一個以上程序存儲于所述存儲器中,且經(jīng)配置以由所述處理器執(zhí)行權(quán)利要求1-7任一項所述的方法的步驟。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理
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