[發明專利]采煤機搖臂油池冷卻裝置

在審

• 申請號: 201910650768.6
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110259931A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 樂南更;周常飛;翟雨生;劉天寶;劉峰;郭岱;李慶亮;余會挺;魏升;劉凱;董超;王燦;高振幫;林杭;林汪洋;高占峰
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司上海分公司;天地上海采掘裝備科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029;F16H57/031;E21C31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種采煤機搖臂油池冷卻裝置，包括同軸套設并固定連接的端蓋焊接組件和軸承座焊接組件，端蓋焊接組件的徑向止口與軸承座焊接組件的小直徑內孔軸孔配合并密封，端蓋焊接組件的軸肩外徑和徑向止口的左端面與軸承座焊接組件的小直徑內孔圍成的區域與搖臂油池相通，軸承座焊接組件和端蓋焊接組件內分別設有外段和內段冷卻水道，內、外段冷卻水道順次連接，總的進水口和出水口分別位于軸承座焊接組件的翻邊的左端面上和端蓋焊接組件的小直徑內孔的孔壁上，水道的工藝開口處均用堵頭焊接封堵，堵頭所在位置與搖臂油池不相通。本發明在對齒輪油進行降溫的同時還能避免冷卻水進入油池引起齒輪油乳化，為采煤機搖臂的可靠運行提供保障。

技術領域

本發明涉及一種采煤機搖臂油池的冷卻裝置，主要用于采煤機搖臂部件上，用于降低采煤機搖臂齒輪油的溫度，屬于采煤設備技術領域。

背景技術

采煤機搖臂的傳動系統為直齒齒輪減速傳動系統，齒輪油在傳動系統工作過程中起到潤滑作用。隨著傳動系統連續工作時間的增加，齒輪油溫度會隨之升高，齒輪油長時間處于高溫狀態時，容易發生變質，進而影響傳動系統的可靠性，因此采煤機搖臂通常會設置冷卻裝置，用以降低齒輪油的溫度。如圖6所示，現有的采煤機搖臂油池冷卻方式中常用的一種冷卻方案是在搖臂老塘側蓋板組件5中設計水道6，通過冷卻水帶走齒輪油的熱量，但此種結構中冷卻水道蓋板5-1焊接于搖臂油池內部，焊縫在里側，當焊接質量無法保證或采煤機在使用過程中頻繁振動時，老塘側蓋板組件上的水道蓋板焊縫易開焊，導致冷卻水泄漏進入油池引起齒輪油乳化，進而引起搖臂齒輪傳動系統損壞。

發明內容

本發明旨在提供一種采煤機搖臂油池冷卻裝置，在對齒輪油進行降溫的同時還能夠避免冷卻水進入油池引起齒輪油乳化，為采煤機搖臂的可靠運行提供保障。

本發明的主要技術方案有：

一種采煤機搖臂油池冷卻裝置，包括端蓋焊接組件和同軸套設并固定在所述端蓋焊接組件外的軸承座焊接組件，所述軸承座焊接組件和端蓋焊接組件沿軸向從左到右依次為軸肩、徑向止口和翻邊，所述軸承座焊接組件和端蓋焊接組件的內孔沿軸向均為左小右大的階梯孔結構，所述端蓋焊接組件的徑向止口與所述軸承座焊接組件的小直徑內孔軸孔配合并密封，所述端蓋焊接組件的翻邊嵌入所述軸承座焊接組件的大直徑內孔中，所述端蓋焊接組件的翻邊的左端面與所述軸承座焊接組件的階梯孔之間的臺階面貼合定位，所述軸承座焊接組件的徑向止口和翻邊嵌裝在采煤機搖臂殼體上，以軸承座焊接組件的徑向止口處進行軸孔配合并密封，所述端蓋焊接組件和軸承座焊接組件各自的徑向止口的左端面以左位于搖臂油池內，所述軸承座焊接組件和端蓋焊接組件內分別設有外段冷卻水道和內段冷卻水道，內外兩段冷卻水道順次連接組成組合冷卻水道，所述組合冷卻水道的進水口和出水口分別位于軸承座焊接組件的翻邊的左端面上和端蓋焊接組件的小直徑內孔的孔壁上，所述組合冷卻水道的對外工藝開口位于所述端蓋焊接組件和軸承座焊接組件各自的徑向止口的左端面以右的表面上，工藝開口處均用堵頭焊接封堵。

所述軸承座焊接組件的軸肩上優選設有一個或多個平面，每個平面上開設一個小孔，所述小孔的另一端開設在所述軸承座焊接組件的小直徑內孔的孔壁上。