[發明專利]一種基于物聯網的電子充電裝置

在審

• 申請號: 201910650180.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110289659A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 邱雅;王新超;杜迎麗;邱磊;谷敏
• 申請（專利權）人: 南陽理工學院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/30;B60L53/60
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 姬莉

本發明公開了一種基于物聯網的電子充電裝置，涉及充電設施技術領域，包括充電設備、云端平臺和終端APP，充電設備包括供電設備和多個充電亭，每個充電亭與供電設備連接，云端平臺作為供電設備和所有充電亭的控制中心，與供電設備和所有充電亭進行數據通訊，并收集信息與下單命令，響應用戶操作指令來向充電亭發送命令進行控制，終端APP作為用戶的操作入口，用戶可通過APP查看附近的充電亭的地理位置、充電亭開鎖、充電亭的使用狀態、計算充電費用、查詢充電過程視頻記錄以及注冊。本發明既可以保障保障用戶財產的安全性，還解決了現有的充電樁的充電對象單一的問題。

技術領域

本發明涉及充電設施技術領域，特別涉及一種基于物聯網的電子充電裝置。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動車輛充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動車輛充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

然而，現有的充電樁基本上都是露天式充電樁，小型非機動電動車在充電時的安全問題難以受到保障，容易在充電過程中被盜，進而給車主造成經濟損失。還有，現有的充電樁的充電對象只能服務于單一類型的電動車輛，如有些充電樁只能為電動汽車充電，不能通用于小型非機動電動車；或有些充電樁只能為小型非機動電動車充電，不能通用于電動汽車。因此，難以滿足用戶的需求。

發明內容

本發明的目的是克服上述現有技術中存在的問題，提供一種基于物聯網的電子充電裝置。

本發明的技術方案是，一種基于物聯網的電子充電裝置，包括:

充電設備，包括與市電連接的供電設備和多個充電亭，每個所述充電亭與所述供電設備連接；

云端平臺，作為供電設備和所有充電亭的控制中心，所述云端平臺與供電設備和所有充電亭進行數據通訊，并收集信息與下單命令，響應用戶操作指令來向充電亭發送命令進行控制；

終端APP，作為用戶的操作入口，用戶可通過終端APP查看附近的充電亭的地理位置、充電亭開鎖、充電亭的使用狀態、計算充電費用、查詢充電過程視頻記錄；終端APP還與并第三方平臺關聯，支持新用戶賬號的驗證碼注冊和直接注冊；

所述充電亭內設有控制器，所述控制器連接有電流電壓調控模塊、第一顯示屏、通信模塊、定位模塊和第一監控模塊；

所述第一顯示屏用于顯示數據信息頁面以及進行用戶相應執行命令的輸入；

所述電流電壓調控模塊連接有多種類型的充電端口，所述電流電壓調控模塊用于調節所述充電端口的輸出電流電壓值，以及進行充電保護；

所述通信模塊與所述云端平臺進行通信，將所述充電亭地理位置信息以及采集的視頻信息回傳給所述云端平臺進行處理和儲存；

所述充電亭上設有的安全門，所述安全門上設有電子鎖和第二顯示屏；所述電子鎖和第二顯示屏通過繼電器與所述控制器電連接，且所述第二顯示屏與所述第一顯示屏的顯示內容同步。

較佳的，所述充電端口包括手機充電端口、非機動車充電端口和機動車充電端口，所述手機充電端口上插接有手機充電線，所述非機動車充電端口和機動車充電端口上插接有充電槍。

較佳的，所述充電亭中設有人體感應模塊，所述充電亭外設有第二監控模塊，所述人體感應模塊和第二監控模塊與所述控制器電連接。

較佳的，所述第一顯示屏、第二顯示屏和第二監控模塊均通過繼電器與所述控制器電連接。