[發明專利]一種橋梁防撞系統

在審

• 申請號: 201910650091.6
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110310518A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 王紀鋒;李斐然;關梁超;蔣浩;馬轉;王子楨;陳富強;沈燕;刁含濤
• 申請（專利權）人: 江蘇宏遠科技工程有限公司;河南匯新工程科技有限公司;河南省交通規劃設計研究院股份有限公司
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02;G08B21/18;G08B21/24
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 謝新萍

本發明是一種橋梁防撞系統包括信息采集層、支撐層、應用層以及展示層；信息采集層由航道外場的AIS基站組成，并通過基礎網絡進行傳輸；支撐層包括電子航道圖平臺，電子航道圖平臺形成對橋梁防船舶碰撞系統的有效數據支撐；應用層包括舶偏航報警系統、橋梁船舶碰撞報警系統、橋區信息播報系統；展示層用于對信息進行展示；通過舶偏航報警系統向偏離航道的船舶進行提醒，防止撞擊橋梁；通過橋梁船舶碰撞報警系統判斷船舶是否撞擊橋梁，并對撞擊橋梁后快速作出反應；通過橋區信息播報系統向過往的船舶播報信息，并向超速的船舶發出告警信號；本發明能夠有效實現當將要撞擊橋墩的船舶進行警報以及對已經撞擊橋墩的船舶進行快速處理。

技術領域

本發明涉及橋梁橋墩防撞技術領域，特別涉及一種橋梁防撞系統。

背景技術

隨著內陸水運、道路交通的快速發展，通航船舶在行駛過程中與橋梁發生碰撞的風險持續升高。由于橋梁建設時間不同、建設標準不一、橋下通行船舶來源與類型不同，存在著較大的船舶碰撞橋梁的安全隱患；

如何設計出橋梁防撞系統成為了本公司研究人員繼續解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：如何設計當將要撞擊橋墩的船舶進行警報以及對已經撞擊橋墩的船舶進行快速處理的橋梁防撞系統。

為達上述目的，本發明通過以下技術方案實現的：

本發明是一種橋梁防撞系統，包括信息采集層、支撐層、應用層以及展示層；信息采集層由航道外場的AIS基站組成，并通過基礎網絡進行傳輸；支撐層包括電子航道圖平臺，電子航道圖平臺形成對橋梁防船舶碰撞系統的有效數據支撐；應用層包括舶偏航報警系統、橋梁船舶碰撞報警系統、橋區信息播報系統；展示層用于對信息進行展示。

進一步：信息采集層還設置有數據采集擴展接口，方便后續采集數據的擴展。

進一步：展示層通過LED顯示屏或/和高音喇叭或/和PC進行信息展示。

進一步：舶偏航報警系統通過AIS基站用于判斷船舶是否越界通航，并向越界的船舶及發出報警信號，并錄像。

進一步：橋梁船舶碰撞報警系統包括設置在橋墩上的感應震動壓力器，用于監控橋墩實時畫面的視頻監控，用于收集船舶流速、噸位、船速的信息采集器；若橋墩發生碰撞，相應橋墩上的感應震動壓力器通過無線通訊設備發送至橋梁現場監管人員，現場監管人員結合視頻監控確認是否撞橋；若為撞橋，則結合信息采集器，分析撞擊程度，并采取措施；若不為撞橋，則取消報警，并將信息反饋給檢測平臺。

進一步：橋區信息播報系統包括通過AIS、VHF等系統對自動向駛入橋區水域的船舶發布各種助航信息，播報的助航信息包括：施工信息、水位信息，通航凈高、水流速度等信息；通過接收船舶的AIS信號采集到進入橋區所有船舶的速度數據，當船舶超速，通過AIS系統向船舶發出告警信號，并記錄超速數據。

本發明的有益效果：本發明是一種橋梁防撞系統，通過舶偏航報警系統向偏離航道的船舶進行提醒，防止撞擊橋梁；通過橋梁船舶碰撞報警系統判斷船舶是否撞擊橋梁，并對撞擊橋梁后快速作出反應；通過橋區信息播報系統向過往的船舶播報信息，并向超速的船舶發出告警信號；本發明能夠有效實現當將要撞擊橋墩的船舶進行警報以及對已經撞擊橋墩的船舶進行快速處理。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的系統整體構架框圖；

圖2為橋梁船舶碰撞報警系統框圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。