[發(fā)明專利]不同限高的控制通行系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910650072.3
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110396957A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設計）人: 李啟家
• 申請（專利權）人: 深圳市博思高科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權代理有限公司 11006
• 代理人: 劉健;黃韌敏

1.一種不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，包括有：

至少一閘機，設于通道的至少一側(cè)；

至少二道閘擋桿，呈上下不同高度安裝在至少一所述閘機上以用于阻擋所述通道；

控制裝置，設于所述閘機上以用于驅(qū)動控制對應的所述道閘擋桿開啟放行所述通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，至少二所述閘機安裝于所述通道的同一側(cè)并前后分布設置，所述閘機上設有至少一所述道閘擋桿且所述閘機之間的所述道閘擋桿呈上下不同高度設置。

3.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述通道的兩側(cè)分別設有至少一所述閘機，所述閘機上設有至少一所述道閘擋桿且所述閘機之間的所述道閘擋桿呈上下不同高度設置。

4.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置包括有與所述道閘擋桿傳動連接的驅(qū)動模塊以及與所述驅(qū)動模塊連接的至少一啟動模塊，所述驅(qū)動模塊內(nèi)置于所述閘機中且所述啟動模塊安裝于所述閘機的表面，所述啟動模塊控制所述驅(qū)動模塊以驅(qū)動對應的所述道閘擋桿工作。

5.根據(jù)權利要求4所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述啟動模塊包括掃碼單元和存儲單元，所述存儲單元用于存儲已登記用戶的身份信息和對應的車型信息，所述掃碼單元用于掃碼驗證所述已登記用戶的所述身份信息并根據(jù)對應的所述車型信息控制所述驅(qū)動模塊工作。

6.根據(jù)權利要求4所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述啟動模塊包括有用于自助車型選擇的按鍵單元，所述按鍵單元根據(jù)輸入的車型信息以控制所述驅(qū)動模塊工作。

7.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述道閘擋桿的一端組接在所述閘機上并可相對所述閘機垂直旋轉(zhuǎn)以開啟放行所述通道，且至少二所述道閘擋桿在垂直平面上錯位分布。

8.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，所述道閘擋桿包括有固定桿和伸縮桿，所述固定桿一端與所述閘機旋轉(zhuǎn)組接并可相對所述閘機垂直旋轉(zhuǎn)，且另一端開設有用于容置所述伸縮桿的容置槽，所述伸縮桿滑動組接在所述容置槽內(nèi)。

9.根據(jù)權利要求1所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，還包括有至少一與所述控制裝置連接的車型識別裝置，所述車型識別裝置視頻識別所述通道駛?cè)胲囕v的車型高度和/或裝貨高度，所述控制裝置根據(jù)所述車型識別裝置識別的車型高度和/或裝貨高度，以自動控制對應高度下的所述道閘擋桿開啟放行所述通道。

10.根據(jù)權利要求1～9任一項所述的不同限高的控制通行系統(tǒng)，其特征在于，還包括云端服務器，所述云端服務器與所述控制裝置通信連接以遠程控制所述控制裝置工作。