[發明專利]連接器

在審

• 申請號: 201910649097.1
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN110380262A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 近藤快人;山崎雅和
• 申請（專利權）人: 星電株式會社
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/652
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張勁松

一種連接器，包含：殼，其為筒形狀，包含軀干部和腳部，軀干部與配合連接器的殼連接；作為導體板的接地板；爪，其具有將接地板的一部分向連接器連接方向立起，前端形成長方形狀，該前端支承殼的腳部的構造；絕緣體的外殼，其安裝殼及接地板，外殼包含：板形狀的基體部、設置于基體部的一面且插入腳部的縫隙、設置于基體部的另一面且插入爪的槽。

本申請是申請日為2017年02月23日，申請號為201710099043.3，發明名稱為“連接器”，申請人為星電株式會社的中國發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種具備防水功能的連接器。

背景技術

作為具備防水功能的電子設備模塊，例如有專利文獻1的電子設備模塊。專利文獻1(日本特開2009－283280號公報)的電子設備模塊具備接地殼10。接地殼10為包含平板部83、從平板部83的外緣朝向設備內部方向立起的接觸片84、向平板部83的中央突出而設置的筒狀的接觸體85的結構。

專利文獻1的電子設備模塊具備上述那種帽形狀(將平板部83制成帽檐的部分，將接觸體85制成冒頂的部分)的接地殼10，由此，兼得防水性和牢固的接地連接這兩者。

專利文獻1所公開的接地殼10因為其形狀復雜，所以雖然通常通過壓鑄成形、或基于車床加工的成形(所謂的車件)等制作，但由于存在需要這種特殊的加工的零件，從而連接器的成本可能增大。

發明內容

于是，本發明的目的在于，提供一種使用廉價的沖壓零件實現良好的屏蔽特性的連接器。

本發明的連接器包含殼(shell)、接地板和爪。殼為筒形狀，包含軀干部和腳部，軀干部與配合連接器的殼連接。接地板為導體板。爪具有下述構造，即將接地板的一部分向連接器連接方向立起，前端形成長方形狀，該前端支承殼的腳部。

根據本發明的連接器，可以使用廉價的沖壓零件實現良好的屏蔽特性。

附圖說明

圖1是實施例1的連接器的分解立體圖；

圖2是實施例1的殼的立體圖；

圖3是說明實施例1的殼(shell)和外殼(case)的組裝的立體圖；

圖4是實施例1的接地板的立體圖；

圖5是說明實施例1的接地板和外殼的組裝的立體圖；

圖6是說明實施例1的殼和接地板的連接的立體圖；

圖7是說明向實施例1的外殼的凹陷填充樹脂的剖面立體圖；

圖8是實施例2的連接器的分解立體圖；

圖9是實施例2的信號端子的立體圖；

圖10是實施例2的殼的立體圖；

圖11是實施例2的外殼的局部放大圖；

圖12是說明實施例2的外殼、FPC和屏蔽殼體的組裝的立體圖；

圖13是省略屏蔽殼體爾表示實施例2的連接器的背面的立體圖。

具體實施方式

以下，對本發明的實施方式進行詳細說明。此外，對于具有相同功能的構成部分標注同一符號，并省略重復說明。

(實施例1)