[發明專利]一種橡膠襯套硫化的模具

在審

• 申請號: 201910647912.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110328810A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 王道勇;賴奕駿;張文燦
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29C33/12;B29C33/30;B29L31/30
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 龍栢強

本發明公開一種橡膠襯套硫化的模具，包括上模板、中模板和下模板，在上模板上設有上定位孔、注塑孔和多個上螺孔，在下模板上設有下定位孔和多個下螺孔，在中模板上設有模孔和多個中螺孔，上定位孔、模孔和下定位孔同軸設置，螺栓從上往下依次貫穿上螺孔、中螺孔和下螺孔，在上定位孔內套設有上定位柱，在下定位孔內套設有下定位柱，在模孔內套設有空心的橡膠模具，在橡膠模具的內設有同軸設置有襯套，上定位柱的下端伸進襯套的上端，下定位柱的上端伸進襯套的下端，襯套的外側壁、橡膠模具的內側壁、上定位孔的底部和下定位孔的頂部形成密閉的成型腔，注塑孔與成型腔連通。本發明用于橡膠襯套的硫化工藝。

技術領域

本發明涉及機械零件加工領域，特別涉及一種橡膠襯套硫化的模具。

背景技術

當今隨著汽車行業的進步，人們對汽車的乘坐舒適性有了更高的要求。而橡膠襯套在汽車中能夠實現減震性能，因此橡膠襯套被廣泛利用到汽車生產當中，但現實生活中仍經常出現汽車振動現象，主要襯套中橡膠易受震動發生形變，容易損耗，結構不穩定，不能起到減震的作用，現有通過硫化工藝在襯套外管硫化成型制成硫化橡膠，在硫化工藝中需要運用到橡膠襯套硫化模具，但是現有的硫化模具結構復雜，拆裝不便，結構不穩定，影響到橡膠襯套的成品質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種橡膠襯套硫化的模具，結構簡單且穩定，能高效硫化襯套的橡膠。

本發明解決其技術問題的解決方案是：

一種橡膠襯套硫化的模具，包括從上往下設置的上模板、中模板和下模板，在所述上模板上設有上定位孔、注塑孔和多個上螺孔，在所述下模板上設有下定位孔和多個下螺孔，在所述中模板上設有模孔和多個中螺孔，所述上定位孔、模孔和下定位孔同軸設置，所述多個上螺孔以上定位孔為中心呈環狀間隔排列，多個上螺孔、多個中螺孔和多個下螺孔的位置一一對應，在所述上模板、中模板與下模板之間設有多個螺栓，多個螺栓與多個上螺孔一一對應，所述螺栓從上往下依次貫穿上螺孔、中螺孔和下螺孔，在所述上定位孔內套設有上定位柱，在所述下定位孔內套設有下定位柱，在所述模孔內套設有空心的橡膠模具，在所述橡膠模具的內設有同軸設置有襯套，所述上定位柱的下端伸進襯套的上端，所述下定位柱的上端伸進襯套的下端，所述襯套的外側壁、橡膠模具的內側壁、上定位孔的底部和下定位孔的頂部形成密閉的成型腔，所述注塑孔與成型腔連通。

作為上述方案的進一步改進，所述橡膠模具包括兩個半圓環形的模具件，兩個模具件拼接形成空心倒圓臺狀的橡膠模具，所述模孔的形狀大小與橡膠模具形狀大小匹配。

作為上述方案的進一步改進，所述上螺孔、下螺孔和中螺孔均設有三個。

作為上述方案的進一步改進，所述上模板、中模板和下模板均呈圓盤狀，所述上模板、中模板和下模板同軸設置并外徑相等，所述上定位孔設置在上模板的中心。

作為上述方案的進一步改進，所述成型腔在截面上呈工字型。

作為上述方案的進一步改進，在所述上模板、中模板和下模板的左右兩側均安裝有提手。

作為上述方案的進一步改進，所述上定位孔的上端設有上沉臺，所述上定位柱的上端設有與上沉臺匹配抵接的上定位臺階。

作為上述方案的進一步改進，所述下定位孔的下端設有下沉臺，所述下定位柱的下端設有與下沉臺匹配抵接的下定位臺階。

本發明的有益效果是：采用可分離式上模板、中模板和下模板，并通過螺栓與螺孔配合，實現上模板、中模板和下模板的連接與拆裝，從而提高整套模具的穩定性，并通過上定位柱和下定位柱分別與襯套上下兩端的內部緊配合，實現對襯套的定位，在注入高溫液態橡膠硫化成型時能保證襯套的固定，進而能高效硫化襯套的橡膠。

本發明用于橡膠襯套的硫化工藝。

附圖說明