[發明專利]一種基于信號同步的飛參系統測試驗證方法有效
| 申請號: | 201910647615.6 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN110395407B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | 孫愛國;劉生桂 | 申請(專利權)人: | 陜西千山航空電子有限責任公司 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718 | 代理人: | 婁華 |
| 地址: | 710065 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 信號 同步 系統 測試 驗證 方法 | ||
本發明提供的一種基于信號同步的飛參系統測試驗證方法,利用PXI背板的觸發總線功能實現PXI系統中各模塊之間的同步,約定設置其中1塊接口模塊為主卡,其它接口模塊為輔卡,同步性信號由“主卡”輸出,“輔卡”檢測接收到同步信號后,啟動相應功能輸出,從而實現同步觸發功能。本發明實現信號同步的發送,包含直流模擬量模塊、頻率量模塊、開關量模塊等支持觸發、同步功能,PXI仿真模塊同步性不大于50us,可接收外部TTL點平同步觸發信號,實現了對飛參系統的測試深度和廣度進行充分的驗證,并提升飛參系統的可靠性及穩定性。
技術領域
本發明屬于航空電子技術領域,涉及到一種基于信號同步的飛參系統測試驗證方法。
背景技術
目前,根據新一代機載產品的測試需求分析和現有測試設備的綜合要求,對測試設備的信號同步技術提出了新的要求,公司內現有的測試設備已經不能滿足產品的測試、驗證要求,不能對機載產品的測試深度和廣度進行充分的驗證,阻礙了機載產品的驗證及發展。
發明內容
發明目的:本發明的目的是提供一種基于信號同步的飛參系統測試驗證方法,實現信號同步的發送,以對飛參系統的測試深度和廣度進行充分的驗證,提升飛參系統的可靠性及穩定性。
本發明采用以下技術方案:一種基于信號同步的飛參系統測試驗證方法,驗證方法如下:
a)選取兩張觸發功能的模塊,一張作為觸發輸出模塊A,另一張作為觸發輸入模塊B,將觸發輸出模塊A與觸發輸入模塊B物理連接在具有觸發功能的背板總線上;
b)準備一個示波器;
c)分別設置觸發輸出模塊A和觸發輸入模塊B的觸發屬性,使觸發輸出模塊A處于待觸發輸出狀態,觸發輸入模塊B處于待觸發輸入狀態;
d)觸發輸出模塊A啟動觸發輸出,將觸發輸出模塊A的觸發輸出信號引入示波器輸入通道1;
e)觸發輸入模塊B檢測到背板總線上的觸發信號,將觸發輸入模塊B的輸出信號引入示波器輸入通道2;
f)示波器同時抓取步驟d)得到的觸發輸出信號和步驟e)得到的輸出信號,根據波形確定是否達到同步性要求,進而確定觸發輸出模塊A和觸發輸入模塊B是否實現同步觸發功能。
優選地,所述兩張觸發功能的模塊,設定觸發輸出模塊A為主卡,觸發輸入模塊B為輔卡。
優選地,作為主卡的觸發輸出模塊A,硬件上通過撥碼開關A,設置觸發總線與背板觸發總線連接,當觸發輸出模塊A啟動觸發輸出時,產生一個觸發電平信號進入背板觸發總線;作為輔卡的觸發輸入模塊B,硬件上通過撥碼開關B,設置觸發總線與背板觸發總線連接。
優選地,所述同步性要求,其延遲時間不大于50us。
本發明有益效果:
(1)隨著新型機電類、飛參類、EICAS類、綜合數管類等產品的技術更新,基于信號同步技術的飛參系統測試驗證方法,可以提升機載產品的驗證深度與廣度,提高機載產品的穩定性及可靠性;
(2)可以提升現有飛參測試設備的研制水平,為今后研制新一代測試設備奠定基礎。
附圖說明
圖1為本發明PXI系統內部模塊同步觸發原理框圖。
圖2為本發明同步觸發功能驗證工作流程圖。
圖3為信號同步性測試結果。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步詳細描述:
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