[發明專利]具有可撕下的維修面板的電動化車輛電池組

在審

• 申請號: 201910647464.4
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN110739419A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 巴里·謝潑德;帕特里克·丹尼爾·馬圭爾;托馬斯·愛德華·史密斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 11278 北京連和連知識產權代理有限公司
• 代理人: 張濤

本公開提供了“具有可撕下的維修面板的電動化車輛電池組”。本公開詳述了在電動化車輛中使用的示例性電池組設計。示例性電池組可包括容納一個或多個電池內部部件(例如，電池陣列、電池電子部件或兩者)的外殼組件。可撕下的維修面板可以位于所述外殼組件的壁內。所述維修面板可以從所述外殼組件移除，以觸及需要維修的所述電池內部部件中的一個，并且隨后可以用替換維修面板來替換。所述替換維修面板可以是電池組重新密封套件的一部分。

技術領域

本公開涉及電動化車輛電池組，且更具體地涉及包括用于觸及需要維修的電池內部部件的可撕下的維修面板的電池組。

背景技術

降低汽車燃料消耗和排放的期望已有詳細記錄。因此，正在開發降低或完全消除對內燃發動機的依賴的電動化車輛。一般而言，電動化車輛與常規的機動車輛不同，因為它們由一個或多個電池供電的電機選擇性地驅動。相反，常規的機動車輛完全依賴內燃發動機來推進車輛。

高壓電池組通常為電動化車輛的電機和其他電氣負載供電。電池組的外殼組件容納多個電池內部部件，包括但不限于電池陣列和電池電子部件。如果一個或多個電池內部部件需要維修，可能需要打開外殼組件。

發明內容

根據本公開的示例性方面的電池組包括外殼組件、位于外殼組件的壁內的可撕下的維修面板、以及圍繞可撕下的維修面板的支架等。

在前述電池組的另外的非限制性實施例中，外殼組件是聚合物基部件。

在任一前述電池組的另外的非限制性實施例中，外殼組件包括托盤和蓋。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，電池內部部件容納在外殼組件的內部內。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，電池內部部件包括電池陣列、電池電子部件或兩者。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，外殼組件由第一聚合物基材料構成，并且支架由不同于第一聚合物基材料的第二聚合物基材料構成。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，可撕下的維修面板包括可從壁上移除以暴露進入開口的延展部分。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，延展部分包括撕條。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，撕條由形成在壁中的第一凹槽和第二凹槽確立。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，拉片連接到撕條。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，延展部分包括凹槽和由凹槽界定的面板主體。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，拉片連接到面板主體。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，支架包括形成在外表面中的凹槽。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，支架包括從支架的外表面側向向外突出的多個保持特征。

在任何前述電池組的另外的非限制性實施例中，支架被配置成在移除可撕下的維修面板之后接受替換維修面板。

根據本公開的另一示例性方面的電池組重新密封套件包括用于覆蓋形成在電池組的外殼組件中的進入開口的替換維修面板、用于準備外殼組件的表面以接收替換維修面板的表面準備輔助工具、以及用于將替換維修面板附連到表面的粘合劑等。

在前述電池組重新密封套件的另外的非限制性實施例中，替換維修面板包括凹槽，該凹槽確立用于接收粘合劑的容腔。

在任一前述電池組重新密封套件的另外的非限制性實施例中，替換維修面板包括第一保持特征，該第一保持特征被配置成接合外殼組件的支架的第二保持特征。