[發明專利]汽車零件生產用滾絲機及其使用方法

在審

• 申請號: 201910645000.X
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN112238203A
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 翁意鳳
• 申請（專利權）人: 長興中和包裝有限公司
• 主分類號: B21H3/04
• 分類號: B21H3/04;B21H9/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 姜楠

本發明公開了汽車零件生產用滾絲機，包括支撐機構、進料機構、滾絲機構、控制器，其中，所述進料機構連接在所述支撐機構上端，所述滾絲機構連接在所述支撐機構上，所述控制器連接在所述支撐機構一側，還包括能夠粗略調節松緊度的第一夾緊機構和能夠快速夾緊的第二夾緊機構，所述第一夾緊機構連接在所述進料機構上，所述第二夾緊機構連接在所述第一夾緊機構上。本發明利用快速和慢速兩種夾緊方式，減少了后期的工時，提高了工作效率，利用液壓缸方式鎖緊工件，保證了工件的夾緊效果。

技術領域

本發明涉及金屬材料生產領域，特別是涉及汽車零件生產用滾絲機及其使用方法。

背景技術

汽車零件加工時需要有螺紋時會使用到滾絲機，現有的滾絲機包括機架，機架上設有加工區，加工區設有平臺，平臺的上方設有相向轉動的滾絲輪。

但是一般的滾絲機都是使用老虎鉗夾緊棒料，然后進行滾絲，但是都是使用扳手轉動絲杠進行松緊棒料，松緊時絲杠的形成長，又費時費力，不能快速夾緊，工作效率也不高。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供汽車零件生產用滾絲機及其使用方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

汽車零件生產用滾絲機，包括支撐機構、進料機構、滾絲機構、控制器，其中，所述進料機構連接在所述支撐機構上端，所述滾絲機構連接在所述支撐機構上，所述控制器連接在所述支撐機構一側，還包括能夠粗略調節松緊度的第一夾緊機構和能夠快速夾緊的第二夾緊機構，所述第一夾緊機構連接在所述進料機構上，所述第二夾緊機構連接在所述第一夾緊機構上。

優選的：所述支撐機構包括箱體、扶手、固定座、膠墊，所述扶手通過焊接連接在所述箱體上，所述固定座通過焊接連接在所述箱體后端，固定螺桿通過螺紋連接在所述固定座上，所述膠墊通過螺紋連接在所述固定螺桿下端，旋鈕扳手滑動連接在所述固定螺桿上，四個移動輪均勻連接在所述箱體四角。

如此設置，所述箱體起承載作用，所述扶手起輔助作用，通過焊接保證了連接強度。

優選的：所述進料機構包括移動座、滑軌、移動滑塊、進料螺桿，所述移動座滑動連接在所述支撐機構上端的所述箱體，所述滑軌滑動連接在所述移動座上，所述移動滑塊通過焊接和所述移動座連接，所述進料螺桿通過螺紋連接于所述移動滑塊，進料電機連接在所述進料螺桿的輸入端，所述進料電機連接于所述支撐機構。

如此設置，所述進料螺桿起聯動作用，所述移動滑塊起聯動作用，通過螺紋連接保證了穩定性和進料強度。

優選的：所述滾絲機構包括滾絲刀盤、滾絲電機，所述滾絲電機通過螺栓連接于所述支撐機構的所述箱體，所述滾絲刀盤聯軸器連接在所述滾絲電機輸出端。

如此設置，所述滾絲電機起供能作用，通過聯軸器連接保證了連接強度。

優選的：所述第一夾緊機構包括旋轉桿、旋轉座、連桿、雙向螺桿，所述旋轉桿通過焊接連接于所述旋轉座，所述旋轉座通過焊接和所述連桿連接，所述連桿輸入端和所述雙向螺桿通過聯軸器連接，所述雙向螺桿和通過螺紋連接于聯動滑塊，所述聯動滑塊和夾緊座連接，所述夾緊座連接于所述進料機構。

如此設置，所述雙向螺桿起聯動作用，所述聯動滑塊起夾緊作用，通過螺紋連接保證了自索性。

優選的：所述第二夾緊機構包括固定桿、異形塊、第一夾緊油缸、油管，所述固定桿連接于所述異形塊，所述第一夾緊油缸和所述油管輸入端連接，第二夾緊油缸和所述第一夾緊油缸輸出端連接，所述第二夾緊油缸和所述第一夾緊機構連接，所述第二夾緊油缸和夾緊盤連接。

如此設置，利用油缸供應夾緊力，保證了工作效率個夾緊強度。

本發明還提供汽車零件生產用滾絲機的使用方法，包括以下幾個步驟：