[發明專利]一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置

在審

• 申請號: 201910641204.6
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN110359512A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 孫君峰;方乾坤;田豐;關碩
• 申請（專利權）人: 廊坊中博工程機械設備制造有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳興旺

本發明公開了一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，包括工具連接板及連接于多功能作業車前端的工具操縱架，工具操縱架包括兩塊連接板一及從上到下依次連接于兩塊連接板一之間的上伸縮軸、下伸縮軸、中間軸，連接板一還通過過渡板連接平行于連接板一的連接板二，連接板二設有用于穿過上連接軸、下連接軸的通孔，上連接軸、下連接軸均設有環槽，連接板二還連接鎖死組件，鎖死組件包括兩塊鎖死板，鎖死板可滑動連接于連接板二，鎖死板的上連接軸、下連接軸連接端設有用于連接環槽的插槽，鎖死板還連接用于驅動鎖死板連接滑動環槽的驅動組件。本發明能夠避免連接軸處于懸臂梁狀態，當鎖死板插入至環槽時，能夠起到保險銷的作用。

技術領域

本發明涉及一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，屬于工程機械技術技術領域。

背景技術

現有技術中，多功能作業車通過更換不同的附屬工具可實現不行的功能，例如更換挖斗，便可作為挖掘機使用；更換裝載斗便可作為裝載機使用；更換貨叉，便可作為叉車使用……。實現上述功能的前提是這些附屬工具與作業車前端的工具操縱架可拆卸連接，并且為了提升連接效率及通用程度，同時附屬工具與工具操縱架之間還需滿足快速安裝，拆卸的功能。

如圖1所示：圖1中的快速連接裝置是現有技術中的一種，連接時，通過處于上端的上連接軸及處于下端的下連接軸插入至附屬工具的連接板實現對附屬工具的操作，然后通過工具操縱架驅動上伸縮軸及下伸縮軸運動即可實現對附屬工具的操作。在工作過程中，下連接軸、上連接軸始終處于伸出狀態。當需要更換其他附屬工具時，下連接軸、上連接軸縮回即可將附屬工具拆下，然后再插入至另一附屬工具的連接板即可。這種連接方式盡管快速高效，但存在一定的缺陷，例如：下連接軸、上連接軸分別可伸縮連接于下伸縮軸、上伸縮軸的內部，但當下連接軸、上連接軸連接于附屬工具時，其實質上是通過懸臂梁的方式連接連接在附屬工具連接板的。當附屬工具受到的載荷或沖擊力較大時，下連接軸、上連接軸有可能會發生彎曲或變形，另一方面，現有技術中打的下伸縮軸、上伸縮軸實質上液壓缸，而下連接軸、上連接軸相當于下伸縮軸、上伸縮軸的活塞桿，當下連接軸、上連接軸彎曲或變形時，就無法在下伸縮軸、上伸縮軸內正常收縮。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種強度更高的、能夠避免下連接軸、上連接軸彎曲或變形的多功能作業車附屬工具快速連接裝置。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，包括工具連接板及連接于多功能作業車前端的工具操縱架，所述工具操縱架包括兩塊連接板一及從上到下依次連接于兩塊連接板一之間的上伸縮軸、下伸縮軸、中間軸，所述上伸縮軸的兩端設有可伸縮的上連接軸，所述下伸縮軸的兩端設有可伸縮的下連接軸；其特征在于，所述連接板一還通過過渡板連接平行于連接板一的連接板二，所述連接板二設有用于穿過上連接軸、下連接軸的通孔，所述上連接軸、下連接軸均設有環槽，所述連接板二還連接鎖死組件，所述鎖死組件包括兩塊鎖死板，所述鎖死板可滑動連接于連接板二，所述鎖死板的上連接軸、下連接軸連接端設有用于連接環槽的插槽，所述鎖死板還連接用于驅動鎖死板連接滑動環槽的驅動組件。

作為一種優選方案，前述的一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括驅動板、鉸接板及拉繩，所述拉繩一端連接于驅動板，另一端連接于動力裝置，所述驅動板通過中心軸鉸接于連接板二，所述鉸接板的兩端分別鉸接于鎖死板、驅動板。

作為一種優選方案，前述的一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，其特征在于，所述動力裝置是鎖死油缸，所述鎖死油缸的動力輸出端連接拉繩。

作為一種優選方案，前述的一種多功能作業車附屬工具快速連接裝置，其特征在于，所述鎖死板至少設有兩個腰形孔，所述腰形孔通過螺釘或鉚釘連接于連接板二。