[發(fā)明專利]一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN110270847A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱振強;王新
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫京華重工裝備制造有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26;B23Q5/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，包括主軸、工作臺齒圈（1）、制動環(huán)（2）、制動油缸（3）、鋼球（4）、固定架（5）、后夾緊塊（6）和前夾緊塊（7），所述主軸上連接工作臺齒圈（1），工作臺齒圈（1）隨主軸一起轉(zhuǎn)動，其特征是：所述工作臺齒圈（1）下端面設(shè)有凸出的制動環(huán)（2），制動環(huán)（2）的內(nèi)外側(cè)分別設(shè)有前夾緊塊（7）和后夾緊塊（6）；所述前夾緊塊（7）和后夾緊塊（6）均滑動連接在固定架（5）的滑槽中，后夾緊塊（6）后端面設(shè)有后鋼球夾腔，前夾緊塊（7）后部前端面設(shè)有前鋼球夾腔，后鋼球夾腔和前鋼球夾腔連接構(gòu)成鋼球夾腔，鋼球夾腔內(nèi)設(shè)有鋼球（4）； 所述固定架（5）上部固定制動油缸（3），制動油缸（3）驅(qū)動端位于鋼球（4）正上方并接觸鋼球（4）上端面。

2.如權(quán)利要求1所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述前夾緊塊（7）后部和固定架（5）之間設(shè)有至少一個后彈性回位組件（8），后彈性回位組件（8）前端接觸前夾緊塊（7）后部后端面。

3.如權(quán)利要求2所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述后彈性回位組件（8）包括后固定套（8.1）、后彈簧（8.2）和后壓頭（8.3），后固定套（8.1）連接在固定架（5）上，后固定套（8.1）內(nèi)設(shè)有后彈簧（8.2），后彈簧（8.2）前端連接后壓頭（8.3），后壓頭（8.3）前端接觸前夾緊塊（7）后部后端面。

4.如權(quán)利要求1所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述固定架（5）底部設(shè)有下彈性回位組件（9），下彈性回位組件（9）上端接觸鋼球（4）。

5.如權(quán)利要求4所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述下彈性回位組件（9）包括下壓頭（9.1）、下彈簧（9.2）和下固定套（9.3），下固定套（9.3）連接在下固定套（9.3）內(nèi)，下固定套（9.3）內(nèi)設(shè)有下彈簧（9.2），下彈簧（9.2）上端連接下壓頭（9.1），下壓頭（9.1）上端接觸鋼球（4）。

6.如權(quán)利要求1所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述后夾緊塊（6）左右兩側(cè)和固定架（5）之間設(shè)有側(cè)彈性回位組件（10）。

7.如權(quán)利要求6所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述側(cè)彈性回位組件（10）包括側(cè)彈簧（10.1）、固定銷（10.2）和活動銷（10.3），固定銷（10.2）連接在固定架（5）上，活動銷（10.3）連接在后夾緊塊（6）側(cè)面，固定銷（10.2）和活動銷（10.3）之間連接側(cè)彈簧（10.1）。

8.如權(quán)利要求1所述的一種立式車銑工作臺的彈性制動結(jié)構(gòu)，其特征是：所述鋼球夾腔的直徑從上往下逐漸變小。