[發明專利]一種汽車用遮陽網罩安裝固定器

在審

• 申請號: 201910638552.8
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN110329048A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 李琴
• 申請（專利權）人: 李琴
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 蔡瑞

本發明公開了一種汽車用遮陽網罩安裝固定器，涉及汽車輔助器具技術領域，主要為了解決傳統汽車遮陽效采用包裹式遮陽而效果不理想的問題；該安裝固定器，包括固定于汽車上蓋的固定臺板、支撐立桿柱和固定遮陽網罩的夾持組件，所述夾持組件安裝于支撐立桿柱頂端，所述夾持組件包括安裝架體和安裝于安裝架體上的雙頭夾緊絲桿，雙頭夾緊絲桿兩端套設有與之螺旋配合的螺旋塊，所述螺旋塊下端與安裝架體桿壁滑移連接，所述螺旋塊頂端固定有固定立桿且固定立桿頂部設置有夾持板，雙頭夾緊絲桿的一端固定有第一轉動手輪。本發明結構簡單，可有效提高汽車室外遮陽效果且便于通風散熱，安裝方便快捷，牢固，便于攜帶，實用性較強。

技術領域

本發明涉及汽車輔助器具技術領域，具體是一種汽車用遮陽網罩安裝固定器。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車；汽車的發明，給人們的出行帶來極大的便利。隨著汽車工業的不斷發展，使用汽車的用戶越來越多，汽車的使用區域也越來越廣泛。

而現在全球的氣溫在逐漸變暖，由于汽車外殼時金屬材質其吸收太陽能會產生大量的熱能且其導熱性較好，容易自燃以及使得汽車內部溫度較高，而且許多的汽車是室外停車，停車后，車廂室內溫度較高，剛上車一段時間會極度感到不舒適，故而室外停車需要對汽車進行遮陽操作，而現在的這樣是利用銀白的包裹紙等包裹整個車體，這樣車體內部散熱較差，而包裹紙吸收的熱量傳導與車體上，進而遮陽效果較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車用遮陽網罩安裝固定器，以解決傳統汽車遮陽效采用包裹式遮陽而效果不理想的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車用遮陽網罩安裝固定器，包括固定于汽車上蓋的固定臺板、支撐立桿柱和固定遮陽網罩的夾持組件，所述支撐立桿柱連接于固定臺板端側且固定臺板通過吸盤組件連接于汽車蓋上，所述夾持組件安裝于支撐立桿柱頂端，所述夾持組件包括安裝架體和安裝于安裝架體上的雙頭夾緊絲桿，雙頭夾緊絲桿兩端套設有與之螺旋配合的螺旋塊，所述螺旋塊下端與安裝架體桿壁滑移連接，所述螺旋塊頂端固定有固定立桿且固定立桿頂部設置有夾持板，雙頭夾緊絲桿的一端固定有第一轉動手輪。

在上述技術方案的基礎上，本發明還提供以下可選技術方案：

在一種可選方案中：所述吸盤組件包括固定于固定臺板底端面的吸盤座和擰緊螺桿，所述吸盤座底端設置有透氣端口且透氣端口處設置有位于吸盤座內部的氣囊罩且氣囊罩邊側與固定臺板內壁密封固定連接，所述擰緊螺桿底端螺旋配合貫穿固定臺板并轉動連接于氣囊罩頂部，擰緊螺桿頂部固定有第二轉動手輪。

在一種可選方案中：所述支撐立桿柱為中空設置且支撐立桿柱底部設置有伸入支撐立桿柱內部的插桿，所述插桿底端設置有底板。

在一種可選方案中：兩個夾持板相對面均分布有增磨凸起。

在一種可選方案中：所述固定臺板端側設置有用以安裝支撐立桿柱的卡端口且固定臺板上端面設置有位于卡端口邊側的卡槽，所述支撐立桿柱邊側設置有卡接于卡槽內側的卡塊并通過螺栓連接。

在一種可選方案中：所述安裝架體靠近支撐立桿柱的端側與支撐立桿柱桿壁鉸接且支撐立桿柱側壁通過伸縮組件連接于安裝架體底部桿壁上，所述安裝架體底壁上設置有連接導向槽且連接導向槽內設有在其內部滑動的連接滑塊，伸縮組件頂部鉸接于連接滑塊下端側。

在一種可選方案中：所述伸縮組件由調節螺桿螺旋伸入螺旋筒內部構成，所述螺旋筒外側固定有第三轉動手輪。

相較于現有技術，本發明的有益效果如下：

1、該裝置利用多個固定器將遮陽網罩離頂蓋有一定距離架起而避免其接觸頂蓋導致其吸收的熱能傳導于汽車蓋上，而且便于通風散熱，從而可有效進行遮陽，降低汽車在室外的溫度；