[發明專利]一種雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷和防治方法

有效

• 申請號: 201910638045.4
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN110513717B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 趙鵬;王小華;陳敏;梅振鋒;俞勝捷;施發承;李任飛;曾衍峰;黃鐵兵;侯永超;吳祖達
• 申請（專利權）人: 蘇州西熱節能環保技術有限公司
• 主分類號: F23N3/06
• 分類號: F23N3/06;G01P5/01
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 周敏

一種雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷和防治方法，冷態下，模擬熱態運行的工況，測定所述的雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道關鍵位置的受熱面截面風速，比較風速低的區域與所述的積灰區域是否基本一致；若一致，則在冷態下，多次調整再熱煙氣擋板的開度并監測各開度下所述的關鍵位置的受熱面截面風速，獲得所述的關鍵位置的受熱面截面風速最為均勻的所述的再熱煙氣擋板的開度為預調整開度；熱態下，調整所述的雙切圓燃燒鍋爐的參數，在保證所述的雙切圓燃燒鍋爐正常運行時使所述的再熱煙氣擋板的開度接近所述預調整開度。采用本發明的方法僅需調整煙氣擋板的開度，即可很好的防治尾部煙氣通道堵灰，實施簡單易行，成本低，易控制。

技術領域

本發明屬于鍋爐調試領域，特別涉及一種雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷和防治方法。

背景技術

大型機組在進行低氮燃燒器改造后，爐內的輻射換熱和尾部的對流換熱會發生明顯的變化，主要表現在火焰中心的上移，造成對流換熱的增強，屏式過熱、末級過熱器和末級再熱器管壁易超溫、事故噴水量增加以及排煙溫度上升，針對上述問題已展開了大量的研究。

同時，大型機組針對尾部煙氣通道受熱面管道磨損的研究較多，大多從管材本身的質量、過熱和腐蝕、吹灰器的結構以及運行方式等進行分析，分析了造成管道磨損的原因并采取了針對性的措施，緩解了尾部受熱面管道的磨損。

但針對低氮燃燒器改造后帶來的尾部通道積灰的研究和防治未見報道。

發明內容

本發明填補了進行低氮燃燒器改造后的雙切圓燃煤鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷和防治的空白，提供了一種雙切圓燃煤鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷及防治方法。

為實現上述目的，本發明采取如下技術方案：

一種雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道堵灰的診斷和防治方法，包括如下步驟：

(1)停爐檢查雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道的積灰區域；

(2)冷態下，模擬熱態運行的工況，測定所述的雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道關鍵位置的受熱面截面風速，比較風速低的區域與所述的積灰區域是否基本一致；

(3)若所述的風速低的區域與所述的積灰區域基本一致，則在冷態下，多次調整再熱煙氣擋板的開度并監測各開度下所述的關鍵位置的受熱面截面風速，獲得所述的關鍵位置的受熱面截面風速最為均勻的所述的再熱煙氣擋板的開度為預調整開度；若所述的風速低的區域與所述的積灰區域明顯不一致，則說明雙切圓燃燒鍋爐尾部煙氣通道的積灰不是由于風速低引起的，不適用于本發明的防治方法；

(4)熱態下，調整所述的雙切圓燃燒鍋爐的參數，在保證所述的雙切圓燃燒鍋爐正常運行時使所述的再熱煙氣擋板的開度接近步驟(3)所得的所述預調整開度。

本發明中，由于積灰的作用因素很多，風速的測定也與受熱面截面的選取有關，因此，比較風速低的區域與所述的積灰區域是否一致時，只需要基本一致，位置偏差在500mm內均可以認為是一致的。

本發明中，所述的關鍵位置的受熱面截面風速均勻主要指各受熱面截面的風速趨于一致以及同一截面位置處的風速趨于一致，例如省煤器1和省煤器2入口處的風速，以及一級再熱器和一級過熱器入口處的風速。

本發明中，雙切圓燃燒鍋爐正常運行是指主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度達到設計值±5℃以內，再熱蒸汽減溫水量為0t/h，并保證鍋爐運行經濟參數、安全參數和環保參數達標。

本發明中，所述的關鍵位置包括一級再熱器、二級再熱器、省煤器、一級過熱器。

具體地，所述的關鍵位置包括一級再熱器的入口、二級再熱器的出口、省煤器的入口、一級過熱器的入口。

具體地，所述的受熱面截面按照網格法進行風速測定。

具體地，采用渦輪風速儀進行風速的測定。