[發(fā)明專(zhuān)利]用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元及自減震耗能的錨桿

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910633701.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110344410A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林宇亮;程學(xué)明;趙煉恒;魯立;李聰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中南大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E02D5/74
• 分類(lèi)號(hào): E02D5/74
• 代理公司: 長(zhǎng)沙歐諾專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 43234
• 代理人: 歐穎;張文君

1.一種用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，包括鋼護(hù)筒(1)、剛性活塞(2)、連接桿(3)、彈簧Ⅰ(4)和彈簧Ⅱ(5)，所述鋼護(hù)筒(1)包括筒體和分別安裝于所述筒體的兩端口處的端蓋，所述筒體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)均與筒體同軸設(shè)置的剛性活塞(2)，兩個(gè)剛性活塞(2)在活塞運(yùn)動(dòng)方向上一前一后設(shè)置，兩個(gè)所述剛性活塞(2)之間通過(guò)彈簧Ⅱ(5)相連，每個(gè)所述剛性活塞和與其鄰近的端蓋之間均設(shè)有連接桿(3)和彈簧Ⅰ(4)，所述連接桿(3)的一端固定設(shè)置在所述剛性活塞上，所述連接桿(3)的另一端貫穿所述端蓋后延伸至所述鋼護(hù)筒(1)外，所述彈簧Ⅰ(4)套設(shè)在所述連接桿上，且彈簧Ⅰ(4)長(zhǎng)度方向的兩端由與其鄰近的端蓋和剛性活塞的一端限位；兩個(gè)所述剛性活塞(2)上均設(shè)有供所述鋼護(hù)筒(1)內(nèi)部的彈簧Ⅰ和彈簧Ⅱ所在的不同腔室之間空氣流通的通氣孔(2.1)；所述筒體的內(nèi)表面和/或所述剛性活塞用于與所述筒體相接觸部分的外表面為粗糙面，所述連接桿(3)在錨桿軸力作用下能驅(qū)動(dòng)剛性活塞(2)與所述鋼護(hù)筒產(chǎn)生軸向相對(duì)位移，以使所述剛性活塞與所述鋼護(hù)筒摩擦生熱消耗地震能量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，兩個(gè)所述端蓋上各開(kāi)設(shè)有一個(gè)過(guò)桿孔，所述過(guò)桿孔中設(shè)置有密封圈(6)，所述密封圈的截面為U型凹槽型，所述密封圈的凹槽緊扣在所述過(guò)桿孔的孔壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，所述筒體的圓柱形內(nèi)表面為摩擦面(1.1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，所述筒體的內(nèi)摩擦面為磨砂面或設(shè)置有紋路結(jié)構(gòu)的摩擦面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，所述剛性活塞(2)用于與所述彈簧Ⅱ連接的端部設(shè)置連接環(huán)或連接孔，所述彈簧II與所述剛性活塞以掛接的方式連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，所述連接桿(3)的端部與所述剛性活塞(2)之間焊接連接或一體成型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，其特征在于，所述鋼護(hù)筒(1)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述筒體的內(nèi)表面和剛性活塞的外表面均呈圓柱形，所述鋼護(hù)筒兩端的端蓋與所述筒體焊接固定。

8.一種自減震耗能的錨桿，其特征在于，包括至少兩個(gè)錨桿節(jié)段(7)、至少兩個(gè)連接套環(huán)(8)以及至少一個(gè)如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的用于錨桿桿身減震耗能的拼接單元，相鄰兩個(gè)所述錨桿節(jié)段(7)之間設(shè)有一個(gè)所述拼接單元，所述連接桿(3)通過(guò)連接套環(huán)(8)與錨桿節(jié)段(7)相連，所述連接桿和錨桿節(jié)段的拼接段均設(shè)有外螺紋，所述連接套環(huán)(8)設(shè)置有內(nèi)螺紋。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自減震耗能的錨桿，其特征在于，所述錨桿包括3～5個(gè)所述拼接單元。