[發(fā)明專利]膠輪軸承安裝機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910632664.2 | 申請日: | 2019-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN110253245A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚本林 | 申請(專利權(quán))人: | 江門市海森機(jī)械配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 江門創(chuàng)穎專利事務(wù)所(普通合伙) 44222 | 代理人: | 郭松敬;杜海 |
| 地址: | 529000 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膠輪 軸承 傳送夾 沖制 沖軸 軸承傳送機(jī)構(gòu) 軸承安裝 軸承出口 中心孔 沖爪 直徑小于軸承 可左右移動 人工組裝 軸承入口 組裝效率 左右移動 安裝機(jī) 成品率 貫穿孔 脫出 穿套 橫槽 容置 凸軸 軸肩 送入 | ||
本發(fā)明提供了膠輪軸承安裝機(jī),包括膠輪槽、膠輪槽右側(cè)的軸承傳送機(jī)構(gòu)和沖制機(jī)構(gòu),所述膠輪槽上設(shè)有可與膠輪中心孔相對應(yīng)且直徑小于膠輪外徑的貫穿孔,軸承傳送機(jī)構(gòu)包括可容置軸承的傳送夾以及可帶動所述傳送夾前后左右移動的執(zhí)行元件,所述傳送夾上設(shè)有軸承入口和軸承出口,所述沖制機(jī)構(gòu)包括沖軸,所述沖軸上依次設(shè)有用來穿套軸承的凸軸、直徑小于軸承外徑的軸肩以及軸肩上方的尖沖爪,所述沖軸通過可左右移動的執(zhí)行元件將軸承向左送入膠輪中心孔內(nèi),并可通過尖沖爪使膠輪的沖制臺階形成擋牙,所述軸承出口上設(shè)有可供軸承脫出的橫槽。這種安裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、組裝效率高、而且成品率高,完全取代了人工組裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及木工機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是膠輪軸承安裝機(jī)。
背景技術(shù)
在木工機(jī)械行業(yè)中常常用到各種膠輪,根據(jù)需要會在膠輪內(nèi)安裝軸承,常見的有一個膠輪軸孔內(nèi)安裝一個軸承或者兩個軸承的情況,其結(jié)構(gòu)如附圖1所示,為固定所裝軸承,在軸孔的一側(cè)設(shè)有限位臺階和沖制臺階,當(dāng)一個或二個軸承裝入軸孔內(nèi)后此限位臺階限制軸承的軸向前進(jìn)位置,沖制臺階經(jīng)過沖制后形成擋牙用來防止軸承反向脫出。這種帶有軸承的膠輪需求量大,但其安裝方式現(xiàn)在多為人工組裝,但由于人工組裝效率低、成本高,操作員易疲勞或開小差,出現(xiàn)不良品的機(jī)會較多,所以希望實現(xiàn)非人工的全自動組裝方式。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝效率大大提高的膠輪軸承安裝機(jī)。
本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)上述目的:
本發(fā)明膠輪軸承安裝機(jī),包括膠輪槽、膠輪槽右側(cè)的軸承傳送機(jī)構(gòu)和沖制機(jī)構(gòu),所述膠輪槽上設(shè)有可與膠輪中心孔相對應(yīng)且直徑小于膠輪外徑的貫穿孔,軸承傳送機(jī)構(gòu)包括可容置軸承的傳送夾以及可帶動所述傳送夾前后左右移動的執(zhí)行元件,所述傳送夾上設(shè)有軸承入口和軸承出口,所述沖制機(jī)構(gòu)包括沖軸,所述沖軸上依次設(shè)有用來穿套軸承的凸軸、直徑小于軸承外徑的軸肩以及軸肩上方的尖沖爪,所述沖軸通過可左右移動的執(zhí)行元件將軸承向左送入膠輪中心孔內(nèi),并可通過尖沖爪使膠輪的沖制臺階形成擋牙,所述軸承出口上設(shè)有可供軸承脫出的橫槽。
進(jìn)一步地,所述尖沖爪外邊緣向前斜向上方尖突,并與膠輪沖制臺階的底圈相對應(yīng)。
進(jìn)一步地,所述膠輪槽左側(cè)還設(shè)有定位軸和執(zhí)行元件,所述執(zhí)行元件帶動所述定位軸出入所述膠輪槽內(nèi)的膠輪中心孔。
進(jìn)一步地,所述膠輪槽包括左擋板、U形槽托和活動右擋板,所述左擋板上開設(shè)有所述貫穿孔,所述槽托的開口向上,所述右擋板上設(shè)有開口向下的長槽,所述長槽的寬度大于軸承外徑且小于膠輪外徑。
進(jìn)一步地,所述傳送夾包括夾槽和夾托,所述軸承入口在所述夾槽的上方,所述軸承出口在所述夾槽的前方,所述夾槽下方為敞口,所述夾托通過底部的轉(zhuǎn)軸與所述夾槽轉(zhuǎn)動連接,夾托外側(cè)設(shè)有軸承擋邊,夾托內(nèi)側(cè)與夾槽內(nèi)側(cè)間設(shè)有回位彈簧,所述橫槽在所述夾槽的前方。
進(jìn)一步地,所述右擋板下方還設(shè)有卸料槽,所述左擋板外還設(shè)有推料機(jī)構(gòu),所述推料機(jī)構(gòu)包括通過執(zhí)行元件帶動的推板和固定在所述推板上的推桿,所述推桿穿過所述左側(cè)板指向沖制好的膠輪側(cè)面。
進(jìn)一步地,所述膠輪槽和傳送夾上方均設(shè)有限料機(jī)構(gòu),所述限料機(jī)構(gòu)包括縱向進(jìn)料通道和通過執(zhí)行元件帶動的橫向楔子,所述進(jìn)料通道側(cè)向開設(shè)有可供所述楔子進(jìn)出的開口,所述楔子的前方為前底后高的斜面。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供了一種用來組裝膠輪軸承的安裝機(jī),通過膠輪槽固定待沖制膠輪的位置,再通過傳送夾將軸承套裝在沖軸的凸軸上,通過執(zhí)行元件帶動沖軸進(jìn)入待沖制的膠輪中心孔內(nèi),并通過沖軸上的尖沖爪使膠輪的沖制臺階發(fā)生變形,形成可以阻擋軸承軸向脫出的擋牙,完成一個膠輪軸承的組裝工藝。這種安裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、組裝效率高、而且成品率高,完全取代了人工組裝。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
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