[發明專利]軟巖隧道大變形段拱墻處理用長錨桿的施工方法

在審

• 申請號: 201910631086.0
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN110219686A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 李五紅;邸建玄;郭自敏;王海青
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D21/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;岳永先

本發明提供一種軟巖隧道大變形段拱墻處理用長錨桿的施工方法，包括：S1)在隧道內的拱墻上沿隧道的縱深方向按照第一間距標記多個施工環，并在每一施工環上按照第一環向間距標記多個施工點；S2)在隧道的拱頂部的施工點上施做第一組合長錨桿，在隧道的邊墻部的施工點上施做第二組合長錨桿；S3)向第一組合長錨桿和第二組合長錨桿中分別注入混合漿液；S4)在第一組合長錨桿和第二組合長錨桿的注漿完成并持續第一時間段后，在第一組合長錨桿和第二組合長錨桿的外露端安設錨墊板和螺母。該施工方法能夠在隧道變形段完成初期支護后，加固隧道周邊的圍巖，防止后續支護完成后圍巖再次發生變形的危險，為后續隧道變形段的支護提供安全的施工環境。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，具體地，涉及一種軟巖隧道大變形段拱墻處理用長錨桿的施工方法。

背景技術

高坡隧道屬I級高風險隧道，具有穿越煤系地層軟巖變形段落長、揭煤層數多、瓦斯濃度高等特點。

高坡隧道軟巖大變形病害處理段長457.4m,圍巖為二疊系龍潭組(P₂l)含煤地層，巖性主要以泥巖、砂質泥巖、炭質頁巖、鋁土巖夾煤層為主，該土層為極軟巖、軟巖，產狀平緩，最大埋深約445米，由于該隧道段位于煤系地層背斜核部巖層緩傾、巖質軟弱，受構造、群洞效應等因素影響發生了軟巖大變形，造成隧道內現有支護結構開裂、變形，隧底隆起等現象，為了盡快的穩定隧道變形段圍巖內部結構，防止隧道在支護完成后支護結構不穩定造成隧道變形段的圍巖再次發生變形危險，亟需一種施工方法去盡快穩定隧道變形段圍巖內部結構，防止后期變形再次發生。

發明內容

本發明的目的是針對在軟巖地層中的隧道洞內因隧道周圍圍巖內部結構不穩定引起的隧道內的支護結構開裂、變形，隧底隆起等問題，提供一種軟巖隧道大變形段拱墻處理用長錨桿的施工方法以穩定隧道周圍圍巖內部結構，防止后續隧道變形段再次發生變形。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種軟巖隧道大變形段拱墻處理用長錨桿的施工方法，所述施工方法包括以下步驟：S1)在隧道內的拱墻上沿隧道的縱深方向按照第一間距標記多個施工環，并在每一施工環上按照第一環向間距標記多個施工點；S2)在所述隧道的每一施工環的拱頂部的施工點上施做第一組合長錨桿，在所述隧道的每一施工環的邊墻部的施工點上施做第二組合長錨桿；S3)向所述第一組合長錨桿和所述第二組合長錨桿中分別注入混合漿液；S4)在所述第一組合長錨桿和所述第二組合長錨桿的注漿完成并持續第一時間段后，在每一所述第一組合長錨桿和所述第二組合長錨桿的外露端安設錨墊板和螺母。

具體地，所述第一間距介于1.2m-1.5m，所述第一環向間距介于1.2m-1.5m。

具體地，每相鄰的兩個施工環上的施工點位于不同的水平面。

具體地，所述第一組合長錨桿包括：鉆頭、釬尾、兩個連接套和三根具有第一給定長度的中空錨桿體；所述第二組合長錨桿包括：鉆頭、釬尾、連接套和兩根具有第一給定長度的中空錨桿體。

具體地，所述第一給定長度為4.2m。

具體地，所述中空錨桿體由無縫鋼管制成。

具體地，步驟S2)中在所述隧道的每一施工環的拱頂部的施工點上施做第一組合長錨桿，包括：組裝所述第一組合長錨桿；采用三臂鑿巖臺車帶動所述第一組合長錨桿轉動，在所述隧道每一施工環的拱頂部的施工點上鉆孔以完成第一組合長錨桿的施做。

具體地，步驟S2)中在所述隧道的每一施工環的邊墻部的施工點上施做第二組合長錨桿，包括：組裝所述第二組合長錨桿；采用三臂鑿巖臺車帶動所述第二組合長錨桿轉動，在所述隧道每一施工環的邊墻部的施工點上鉆孔以完成第二組合長錨桿的施做。