[發明專利]基于線性組網的網絡訪問方法、裝置和系統有效
| 申請號: | 201910630999.0 | 申請日: | 2019-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN111628958B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 孟坤;張偉輝;王忠峰;申佳胤;姜威;李少書 | 申請(專利權)人: | 國鐵吉訊科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L9/40 | 分類號: | H04L9/40;H04L67/1042;H04L67/1095;H04L67/568 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 董文倩 |
| 地址: | 100048 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 線性 組網 網絡 訪問 方法 裝置 系統 | ||
1.一種基于線性組網的網絡訪問方法,其特征在于,包括:
獲取客戶端發送的網絡訪問請求,其中,所述網絡訪問請求用于請求訪問目標網絡訪問資源;
確定所述網絡訪問請求對應的目標資源類型;
根據所述目標資源類型從多個單車服務器中確定目標單車服務器,其中,所述單車服務器中緩存有至少一節單車所對應的網絡訪問資源;
將所述目標單車服務器對應的地址發送至所述客戶端,以使所述客戶端從所述目標單車服務器中獲取所述目標網絡訪問資源;
其中,根據所述目標資源類型從多個單車服務器中確定目標單車服務器,包括:
檢測第一單車服務器所緩存的網絡訪問資源對應的第一資源類型,其中,所述第一單車服務器用于管理所述客戶端所在的單車中的網絡資源;
在所述第一資源類型與所述目標資源類型相匹配的情況下,確定所述第一單車服務器為所述目標單車服務器。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在根據所述目標資源類型從多個單車服務器中確定目標單車服務器之前,所述方法還包括:
根據至少一節單車在列車中的位置將多個所述單車服務器劃分為多個集群,其中,所述多個集群中的每個集群包括至少一個所述單車服務器。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述每個集群與所述多個集群中的其他任意一個集群互為備份,所述方法還包括:
確定互為備份的多個集群;
向所述互為備份的多個集群中的任意一個集群下發所述網絡訪問資源。
4.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,
在根據所述至少一節單車在列車中的位置將多個所述單車服務器劃分為多個集群之后,所述方法還包括:
將所述多個集群劃分為多個組,其中,所述多個組之間互為備份;
向互為備份的多個組中的任意一個組下發所述網絡訪問資源。
5.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,根據所述目標資源類型從多個單車服務器中確定目標單車服務器,包括:
在所述第一資源類型與所述目標資源類型不匹配的情況下,從所述第一單車服務器所在的集群中確定第二單車服務器為所述目標單車服務器,其中,所述第二單車服務器對應的資源類型與所述目標資源類型相匹配。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,從所述第一單車服務器所在的集群中確定第二單車服務器為所述目標單車服務器,包括:
檢測所述第二單車服務器是否處于可用狀態;
在檢測到所述第二單車服務器處于所述可用狀態的情況下,確定所述第二單車服務器為所述目標單車服務器。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在檢測到所述第二單車服務器處于不可用狀態的情況下,根據所述多個集群的負載信息從所述多個集群中確定目標集群,其中,所述目標集群為與所述第二單車服務器所在集群互為備份的集群;
從所述目標集群中確定第三單車服務器為所述目標單車服務器,其中,所述第三單車服務器對應的資源類型為所述目標資源類型。
8.一種基于線性組網的網絡訪問方法,其特征在于,包括:
獲取至少一個客戶端發送的網絡訪問請求;
檢測所述至少一個客戶端所在單車的單車標識與預設標識的匹配結果,其中,所述預設標識為第一單車服務器所在單車的標識,所述第一單車服務器為下發網絡訪問資源的單車服務器;
根據所述匹配結果向所述至少一個客戶端下發與所述網絡訪問請求對應的網絡訪問資源;
其中,根據所述匹配結果向所述至少一個客戶端下發與所述網絡訪問請求對應的網絡訪問資源,包括:
在所述單車標識與所述預設標識匹配的情況下,下發與所述網絡訪問請求對應的網絡訪問資源至所述至少一個客戶端。
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