[發明專利]一種汽車圓柱齒輪加工用快速冷卻裝置

在審

• 申請號: 201910627239.4
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN110315434A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 王林健;黃衛東;耿太安;郭偉;劉愛平
• 申請（專利權）人: 湖北瑞鍵汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B24B55/03
• 分類號: B24B55/03
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本發明公開了一種汽車圓柱齒輪加工用快速冷卻裝置，屬于齒輪加工技術領域，包括冷卻箱，所述冷卻箱的上表面通過四個支柱固定連接有頂板，所述頂板的下表面固定安裝有電動推桿，且電動推桿的伸縮端與固定板的上表面固定連接；通過水泵、水管、環形管、噴頭、電機a、打磨輪和電動推桿的配合使用，需進行打磨作業時先啟動電機a帶動打磨輪旋轉，并利用電動推桿的動力推動打磨輪靠近工件的端面，在打磨過程時，啟動水泵抽取冷卻箱內部的冷卻水通過水管和環形管的作用從噴頭噴出，從而一方面可以降低打磨輪自身的溫度，另一方面可以在打磨的過程中對工件進行降溫冷卻，冷卻效果良好，提高了工件的加工效率。

技術領域

本發明屬于齒輪加工技術領域，具體涉及一種汽車圓柱齒輪加工用快速冷卻裝置。

背景技術

圓柱齒輪是機械齒輪中的重要的一種齒輪類型，更是最為普遍的一種齒輪樣式，圓柱齒輪的齒輪機構嚙合傳動時，沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度，因而會產生較大的率擦磨損；另一方面，兩輪齒廓處于點接觸狀態，其接觸應力值會很大致使曲面過早被壓饋，促使輪齒磨損加劇，與平行軸斜齒輪相比，交錯軸斜齒輪機構的使用壽命和機械效率都低得多。

在圓柱齒輪加工時需要進行端面打磨工作，在打磨時易產生大量的熱量，一方面容易降低打磨輪的使用壽命，另一方面打磨后齒輪的表面溫度較高，難以進行后續加工工序，影響生產效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車圓柱齒輪加工用快速冷卻裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車圓柱齒輪加工用快速冷卻裝置，包括冷卻箱，所述冷卻箱的上表面通過四個支柱固定連接有頂板，所述頂板的下表面固定安裝有電動推桿，且電動推桿的伸縮端與固定板的上表面固定連接，所述固定板的下表面固定安裝有電機a，且電機a的輸出軸上固定連接有打磨輪，所述頂板的下表面還通過四個連接桿固定連接有環形管，且環形管與水管的一端相連通，所述水管的另一端與水泵的出水口相連通，所述水泵中進水管的底端位于冷卻箱內側的底部，所述冷卻箱內側的底部卡接有軸承a，且軸承a套設于轉軸的底端，所述轉軸的外側壁固定設有錐齒輪a，且錐齒輪a與錐齒輪b相嚙合，所述錐齒輪b固定設于電機b的輸出軸上，所述電機b固定安裝在冷卻箱的內側壁，所述轉軸的頂端固定連接有載板，且載板的上表面開設有移動槽，且移動槽內滑動連接有兩個螺紋滑塊，且兩個螺紋滑塊分別螺紋連接在雙向絲杠的外側壁，所述雙向絲杠兩端的外側壁分別套設于軸承b內，所述螺紋滑塊的上表面固定設有夾板，且夾板的形狀為弧形，所述電動推桿、電機a、水泵和電機b分別與外接電源電性連接。

優選的，所述環形管的下表面等距設有若干個噴頭。

優選的，所述水管通過固定架與支柱的外側壁固定連接。

優選的，所述載板的上表面開設有兩個導液槽。

優選的，所述雙向絲杠的一端延伸出載板的外側并固定連接有手輪。

優選的，所述冷卻箱的內側壁固定設有濾網。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過水泵、水管、環形管、噴頭、電機a、打磨輪和電動推桿的配合使用，需進行打磨作業時先啟動電機a帶動打磨輪旋轉，并利用電動推桿的動力推動打磨輪靠近工件的端面，在打磨過程時，啟動水泵抽取冷卻箱內部的冷卻水通過水管和環形管的作用從噴頭噴出，從而一方面可以降低打磨輪自身的溫度，另一方面可以在打磨的過程中對工件進行降溫冷卻，冷卻效果良好，提高了工件的加工效率。

通過電機b、錐齒輪b、錐齒輪a和轉軸的設置，打磨過程中，啟動電機b通過錐齒輪b和錐齒輪a的嚙合作用下帶動轉軸旋轉，從而使得載板旋轉，在打磨過程中可以使得工件處于旋轉狀態，提高打磨效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；