[發(fā)明專利]一種濃縮機(jī)過(guò)載報(bào)警結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910624515.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110180225A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧紅兵;華宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市通用機(jī)械廠有限公司
• 主分類號(hào): B01D21/00
• 分類號(hào): B01D21/00;C02F1/52
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本發(fā)明涉及一種濃縮機(jī)過(guò)載報(bào)警結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)支架，驅(qū)動(dòng)支架上部豎直設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置輸出端連接上聯(lián)軸器，上聯(lián)軸器下方連接下聯(lián)軸器，上聯(lián)軸器與下聯(lián)軸器中安裝安全銷，下聯(lián)軸器中連接傳動(dòng)軸，下聯(lián)軸器一側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)，下聯(lián)軸器上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)頻率標(biāo)識(shí)。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能解決工作人員無(wú)法第一時(shí)間知道濃縮機(jī)過(guò)載停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于污水處理機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種濃縮機(jī)過(guò)載報(bào)警結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

濃縮機(jī)主要用于沉淀池污水的分離，適用于市政污水處理廠預(yù)處理工藝，如市政污水處理廠和住宅小區(qū)污水處理設(shè)施，是一種國(guó)內(nèi)先進(jìn)的分離設(shè)備。目前，驅(qū)動(dòng)裝置由安裝在驅(qū)動(dòng)支架上的減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，濃縮機(jī)主要在室外運(yùn)行，設(shè)備過(guò)載停止運(yùn)行后，工作人員往往無(wú)法在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，使得沉淀池污水內(nèi)污泥沉積，影響處理效果，也會(huì)影響設(shè)備的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種濃縮機(jī)過(guò)載報(bào)警結(jié)構(gòu)，能解決工作人員無(wú)法第一時(shí)間知道濃縮機(jī)過(guò)載停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案：一種濃縮機(jī)過(guò)載報(bào)警結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)支架，所述驅(qū)動(dòng)支架上部豎直設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出端連接上聯(lián)軸器，所述上聯(lián)軸器下方連接下聯(lián)軸器，所述上聯(lián)軸器與下聯(lián)軸器中安裝安全銷，所述下聯(lián)軸器中連接傳動(dòng)軸，所述下聯(lián)軸器一側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)，所述下聯(lián)軸器上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)頻率標(biāo)識(shí)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)支架為焊接構(gòu)件。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上聯(lián)軸器開(kāi)有安全銷上通孔，所述上聯(lián)軸器下部開(kāi)有定位凹槽,所述下聯(lián)軸器上方設(shè)置定位凸臺(tái)，所述下聯(lián)軸器開(kāi)有安全銷下通孔。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位凸臺(tái)位于所述定位凹槽中，所述安全銷上通孔與所述安全銷下通孔中安裝安全銷。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安全銷上端為卡止部，中段為連接部，下端為螺紋部，所述連接部中設(shè)有受力截面，所述卡止部位于所述安全銷上通孔上方，所述連接部位于所述安全銷上通孔與所述安全銷下通孔中，所述安全銷上通孔與所述安全銷下通孔的接觸面同所述受力截面處于同一平面。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頻率標(biāo)識(shí)為下聯(lián)軸器標(biāo)識(shí)缺口。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述受力截面的尺寸由減速機(jī)的允許輸出扭矩計(jì)算得出。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下聯(lián)軸器標(biāo)識(shí)缺口均勻設(shè)置在所述下聯(lián)軸器外周。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下聯(lián)軸器標(biāo)識(shí)缺口數(shù)量為6，間隔60°均勻設(shè)置在所述下聯(lián)軸器外周。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，操作方便。

2、本發(fā)明能解決工作人員無(wú)法第一時(shí)間知道濃縮機(jī)過(guò)載停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明安全銷的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明上聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明下聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1-4中，包括驅(qū)動(dòng)支架1、上聯(lián)軸器3、定位凹槽3-1、安全銷上通孔3-2、傳動(dòng)軸5、安全銷6、止部6-1、連接部6-2、螺紋部6-3、受力截面6-4、接近開(kāi)關(guān)7、下聯(lián)軸器8、定位凸臺(tái)8-1、安全銷下通孔8-2、下聯(lián)軸器標(biāo)識(shí)缺口8-3等。