[發(fā)明專利]一種汽車后屏投屏裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910623496.0
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN110588523A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃成江
• 申請（專利權(quán)）人: 黃成江
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車后屏投屏裝置，包括汽車前座本體，所述汽車前座本體的正面開設(shè)有鑲嵌口，所述鑲嵌口正面的頂部固定安裝有橫塊，所述橫塊的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)軸，所述側(cè)軸的另一端與汽車前座本體的內(nèi)壁固定連接，所述側(cè)軸的外表面固定套接有固定套塊。該汽車后屏投屏裝置，通過設(shè)置固定套塊、卡套和橫塊，由于固定套塊的外表面粗糙，從而使得轉(zhuǎn)塊在轉(zhuǎn)動的時候，將會與固定套塊的外表面產(chǎn)生摩擦力，當(dāng)外力撤銷的時候，由于摩擦力的作用將會防止保護(hù)殼出現(xiàn)意外翻轉(zhuǎn)，同時由于卡套和橫塊之間的配合，將會對保護(hù)殼形成有效的固定作用，進(jìn)一步的提高了保護(hù)殼固定的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車后屏投屏裝置。

背景技術(shù)

伴隨著人民生活水平不斷的提高，汽車的普及性也在不斷的增加，而汽車在人們?nèi)粘３鲂兄邪缪葜匾慕巧c人類的生活已經(jīng)密不可分。

目前，現(xiàn)有的汽車一般都會在前座的背面安裝有顯示屏，從而為后座的乘客帶來娛樂消遣，而顯示屏的安裝一般分為兩種，第一種是將顯示屏直接的安裝在前座的背面，而第二種是將顯示屏鉸接并嵌入至前座的背面，通過比較而言，鉸接鑲嵌式顯示屏自身的保護(hù)能力更強(qiáng)，避免顯示屏出現(xiàn)刮傷，盡管現(xiàn)有的鉸接鑲嵌式顯示屏所翻轉(zhuǎn)的位置可以利用構(gòu)件之間的摩擦力來固定，但是由于汽車在行駛的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)振動，進(jìn)而容易導(dǎo)致顯示屏的鉸接結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松散，進(jìn)而最終影響顯示屏的固定效果，因此需要對其進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車后屏投屏裝置，具備固定效果好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的汽車一般都會在前座的背面安裝有顯示屏，從而為后座的乘客帶來娛樂消遣，而顯示屏的安裝一般分為兩種，第一種是將顯示屏直接的安裝在前座的背面，而第二種是將顯示屏鉸接并嵌入至前座的背面，通過比較而言，鉸接鑲嵌式顯示屏自身的保護(hù)能力更強(qiáng)，避免顯示屏出現(xiàn)刮傷，盡管現(xiàn)有的鉸接鑲嵌式顯示屏所翻轉(zhuǎn)的位置可以利用構(gòu)件之間的摩擦力來固定，但是由于汽車在行駛的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)振動，進(jìn)而容易導(dǎo)致顯示屏的鉸接結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松散，進(jìn)而最終影響顯示屏固定效果的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車后屏投屏裝置，包括汽車前座本體，所述汽車前座本體的正面開設(shè)有鑲嵌口，所述鑲嵌口正面的頂部固定安裝有橫塊，所述橫塊的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)軸，所述側(cè)軸的另一端與汽車前座本體的內(nèi)壁固定連接，所述側(cè)軸的外表面固定套接有固定套塊，所述固定套塊的外表面活動套接有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊的左側(cè)與汽車前座本體的內(nèi)壁活動連接，所述轉(zhuǎn)塊的右側(cè)與橫塊的外側(cè)活動連接，所述轉(zhuǎn)塊的數(shù)量為兩個，兩個所述轉(zhuǎn)塊的頂端均固定安裝有位于汽車前座本體上方的保護(hù)殼，所述保護(hù)殼正面的內(nèi)部鑲嵌有顯示屏本體。

優(yōu)選的，所述汽車前座本體的頂部固定安裝有位于保護(hù)殼背面的豎桿，所述豎桿的數(shù)量為兩個，兩個所述豎桿的頂端均固定安裝有頭墊。

優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的背面固定安裝有卡套，所述卡套由彈性橡膠構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述頭墊的正面固定安裝有橫塊，所述橫塊的尺寸大于卡套內(nèi)部的尺寸。

優(yōu)選的，所述汽車前座本體的正面固定安裝有位于鑲嵌口兩側(cè)底部的圓軸，所述圓軸的外表面活動套接有活動塊，所述活動塊的背面與保護(hù)殼的背面活動連接。

優(yōu)選的，所述汽車前座本體的正面開設(shè)有位于鑲嵌口正下方的底口，所述底口的頂部與鑲嵌口的底部相互連通。

優(yōu)選的，所述固定套塊的數(shù)量為兩個，兩個所述固定套塊的外表面均粗糙。

優(yōu)選的，所述保護(hù)殼的背面固定安裝有位于卡套上方的卡軸，所述卡軸的數(shù)量為兩個，兩個所述卡軸關(guān)于底口中心對稱。

優(yōu)選的，所述頭墊的正面固定安裝有位于橫塊下方的圓套，所述圓套的數(shù)量為兩個，兩個所述圓套均由彈性橡膠構(gòu)成。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本發(fā)明具備以下有益效果：